Kawasaki Z900 RS 2018 vs. Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

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Panoramica - Kawasaki Z900 RS 2018 vs Kawasaki Z900 70kW 2020

La Kawasaki Z900 RS MY2018 e la Kawasaki Z900 70kW MY2020 sono entrambe motociclette naked prodotte da Kawasaki, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, entrambe le moto sono dotate di un motore in linea a quattro cilindri da 948 cc raffreddato a liquido e con sistema di alimentazione ad iniezione. Tuttavia, la Z900 RS del 2018 offre una potenza di 111 hp e una coppia di 98,6 Nm, mentre la Z900 del 2020 ha una potenza leggermente inferiore di 95 hp e una coppia di 91,2 Nm. Questo significa che la Z900 RS del 2018 ha una maggiore potenza e coppia rispetto alla Z900 del 2020.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Entrambe le sospensioni posteriori possono essere regolate per il precarico e l'estensione. Tuttavia, la Z900 RS del 2018 offre anche la regolazione del rimbalzo all'anteriore, mentre la Z900 del 2020 non lo fa. Inoltre, la Z900 RS del 2018 ha un telaio a traliccio in acciaio, mentre la Z900 del 2020 ha un telaio a doppia culla sempre in acciaio.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori da 300 mm con pinze a quattro pistoni. Entrambe le moto sono anche dotate di ABS e di sistemi di assistenza alla guida come il controllo della trazione. Tuttavia, la Z900 del 2020 offre anche la modalità di guida e la funzione di cavalcare con il filo, che mancano nella Z900 RS del 2018.

In termini di dimensioni e pesi, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 180 mm, entrambi con un diametro di 17 pollici. La Z900 RS del 2018 ha un interasse di 1470 mm e un'altezza sella di 835 mm, mentre la Z900 del 2020 ha un interasse leggermente più corto di 1450 mm e un'altezza sella più bassa di 795 mm. Inoltre, la Z900 RS del 2018 pesa 215 kg in ordine di marcia con ABS, mentre la Z900 del 2020 pesa leggermente meno, 210 kg.

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

Passando ai vantaggi e agli svantaggi delle due moto, la Z900 RS del 2018 offre un motore potente e fluido, un aspetto gradevole e una posizione di seduta comoda. Inoltre, la moto è facile da guidare e ha una maneggevolezza equilibrata, senza essere né nervosa né ponderosa. D'altra parte, la Z900 RS del 2018 non ha alcun assistente al cambio, è più pesante rispetto ad altre moto retrò della stessa categoria e la sella può risultare un po' troppo morbida durante i lunghi tour. Inoltre, manca una protezione dal vento.

Per quanto riguarda la Z900 del 2020, i vantaggi includono una potenza sufficiente anche con l'acceleratore, una grande maneggevolezza, un buon equipaggiamento e un look aggressivo. Inoltre, la moto offre un buon rapporto qualità/prezzo. Tuttavia, la navigazione nel menu può risultare un po' faticosa e manca l'opzione del quickshifter.

In conclusione, la Kawasaki Z900 RS MY2018 e la Kawasaki Z900 70kW MY2020 sono entrambe ottime opzioni per chi cerca una moto naked di alta qualità. La Z900 RS del 2018 offre una maggiore potenza e coppia, mentre la Z900 del 2020 ha un telaio diverso e alcune funzionalità aggiuntive. Entrambe le moto hanno vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 RS 2018 rispetto a Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 RS 2018
Kawasaki Z900 70kW 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza111 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia98.6 NmCoppia91.2 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.8 Rapporto di compressione11.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla36 mmDiametro della valvola a farfalla36 mm
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento948 ccmSpostamento948 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazionePrecarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione140 mmEscursione140 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento98 mmAvanzamento105 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro250 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,100 mmLunghezza2,070 mm
LarghezzaLarghezza865 mmLarghezza820 mm
AltezzaAltezza1,150 mmAltezza1,065 mm
InterasseInterasse1,470 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 795 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)215 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)210 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Il suo quattro cilindri è fluido come la seta e fornisce una potenza sufficiente a farvi sorridere sotto il casco. È anche molto facile da spostare, il che dovrebbe renderla un'ottima moto da pendolare nella vita di tutti i giorni e un'iconica moto da divertimento nel fine settimana. L'aspetto estetico è il perfetto connubio tra design classico e dettagli moderni, per formare un pacchetto retrò coerente che è anche un degno tributo alla storia di Kawasaki. È una grande naked con un look elegante.

Motore potente e fluido

aspetto gradevole

posizione di seduta comoda

facilità di guida

maneggevolezza equilibrata. Non nervosa e non ponderosa

nessun assistente al cambio

più pesante di altre bici retrò di questa categoria

sella un po' troppo morbida nei lunghi tour

nessuna protezione dal vento

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

Sia che la si guidi con una potenza di 70 kW, sia che la si guidi in una versione ulteriormente strozzata da 35 kW: La Kawasaki Z900 è alla pari della sua versione aperta, solo con meno potenza. Ecco perché potete essere soddisfatti anche della grande maneggevolezza e del pacchetto elettronico aggiornato per il 2020. Ci sono buone notizie anche per quanto riguarda il motore. Anche con 95 CV, la Kawa tira bene la catena e darà piacere per molte stagioni! Una moto con cui crescere!

Potenza sufficiente, anche con l'acceleratore

grande maneggevolezza

buon equipaggiamento

look aggressivo

rapporto qualità/prezzo.

Navigazione nel menu un po' faticosa

manca l'opzione quickshifter

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 RS vs Kawasaki Z900 70kW

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 RS 2018 e la Kawasaki Z900 70kW 2020. L’attuale prezzo medio della Kawasaki Z900 RS 2018 è più alto del 40%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Z900 RS 2018 in vendita rispetto a Kawasaki Z900 70kW 2020, ossia 28 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z900 RS, ossia 154 giorni rispetto ai 197 giorni per la Kawasaki Z900 70kW. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 26 articoli della Kawasaki Z900 RS a partire dall'MY 2018 e 10 della Kawasaki Z900 70kW a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Kawasaki Z900 RS è stato pubblicato in data 06/09/2017 e registra oltre 63.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z900 70kW pubblicato in data 23/11/2018 che registra 104.300 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z900 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z900 70kW

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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