Yamaha XSR900 2022 vs. BMW F 900 R 2021

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

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Panoramica - Yamaha XSR900 2022 vs BMW F 900 R 2021

La Yamaha XSR900 MY2022 e la BMW F 900 R MY2021 sono due motociclette naked di fascia media che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Entrambe le moto sono dotate di motori a tre cilindri in linea raffreddati a liquido, ma la XSR900 ha un motore da 889 cc che produce 119 CV di potenza e 93 Nm di coppia, mentre la F 900 R ha un motore da 895 cc che produce 105 CV di potenza e 92 Nm di coppia.

Dal punto di vista delle sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Tuttavia, la Yamaha XSR900 utilizza un telaio in alluminio con un design Twin Tube, mentre la BMW F 900 R utilizza un telaio in acciaio con un design Twin Tube e un motore portante. Questo conferisce alla F 900 R una maggiore rigidità strutturale e una migliore stabilità in curva.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi all'anteriore, ma la Yamaha XSR900 ha dischi da 298 mm, mentre la BMW F 900 R ha dischi da 320 mm. Entrambe le moto sono dotate di ABS e di altri sistemi di assistenza alla guida, come il controllo della trazione e diverse modalità di guida.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la Yamaha XSR900 ha un interasse di 1495 mm e un'altezza sella di 810 mm, mentre la BMW F 900 R ha un interasse di 1518 mm e un'altezza sella di 815 mm. La XSR900 pesa 193 kg in ordine di marcia con ABS, mentre la F 900 R pesa 211 kg.

Passando ai vantaggi della Yamaha XSR900, questa moto offre un motore potente, un cambio rapido di serie, buoni freni e un pacchetto elettronico completo. Inoltre, ha un'ergonomia sportiva ma adatta anche all'uso quotidiano, un buon rapporto qualità/prezzo e molti accessori disponibili direttamente dalla fabbrica.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Per quanto riguarda i vantaggi della BMW F 900 R, questa moto offre un ottimo cockpit e una connettività funzionale, un'ampia gamma di sistemi elettronici gestibili in modo logico e una maneggevolezza molto accessibile ma sempre molto disinvolta. La moto può essere guidata in modo blando e riservato, ma anche in modo selvaggio e sportivo quando necessario. Inoltre, offre una posizione di seduta piacevole e un'ampia scelta di equipaggiamenti e opzioni di configurazione, comprese opzioni di sella bassa e alta. Le sospensioni consentono un'ampia gamma di utilizzo, essendo confortevoli ma anche dirette e precise.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Yamaha XSR900 ha un sedile rigido e un angolo di sterzata ridotto, mentre la BMW F 900 R ha un cambio un po' rigido (con e senza quickshifter), un motore che gira un po' ruvido nella parte superiore e un paraspruzzi posteriore poco efficace.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni e caratteristiche interessanti, ma la scelta dipenderà dalle preferenze personali del pilota. La Yamaha XSR900 si distingue per il suo motore potente e il rapporto qualità/prezzo vantaggioso, mentre la BMW F 900 R offre un'ampia gamma di sistemi elettronici, una maneggevolezza accessibile e una posizione di seduta piacevole.

Specifiche tecniche Yamaha XSR900 2022 rispetto a BMW F 900 R 2021

Yamaha XSR900 2022
BMW F 900 R 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio86 mm
CorsaCorsa62.1 mmCorsa77 mm
PotenzaPotenza119 hpPotenza105 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia93 NmCoppia92 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione13.1
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento889 ccmSpostamento895 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione130 mmEscursione135 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione137 mmEscursione142 mm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo60.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento108 mmAvanzamento114.3 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro298 mmDiametro320 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,155 mmLunghezza2,140 mm
LarghezzaLarghezza860 mmLarghezza815 mm
InterasseInterasse1,495 mmInterasse1,518 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)193 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)211 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio13 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

La XSR900 non vuole assolutamente nascondere il fatto che utilizza la MT-09 come base. Con un pacchetto elettronico completo, un potente tre cilindri e componenti sportivi del telaio, potrete essere incredibilmente sportivi su questa moto retrò. Speriamo di trovare presto una sella più comoda tra gli accessori, perché ci vorranno molte soste sulla sella di serie.

motore potente

cambio rapido di serie

buoni freni

pacchetto elettronico

ergonomia sportiva ma quotidiana

rapporto qualità/prezzo

molti accessori disponibili franco fabbrica

sedile rigido

angolo di sterzata ridotto

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

La BMW F 900 R è una moto in piena regola. 895 cc, 105 CV e 92 Nm di versatilità. La F 900 R mantiene completamente questa promessa. La moto, compresa l'elettronica e i componenti, fa un ottimo lavoro in ogni situazione. Ma tra tutti, il cuore della moto, il motore e la trasmissione, non brillano per la loro lucentezza.

Ottimo cockpit e connettività funzionale

ampia elettronica che può essere gestita in modo logico

maneggevolezza molto accessibile ma sempre molto disinvolta

la moto si guida in modo blando e riservato ma anche selvaggio e sportivo quando serve

posizione di seduta piacevole

ampia scelta di equipaggiamenti e opzioni di configurazione

sono disponibili opzioni di sella bassa e alta

le sospensioni consentono un'ampia gamma di utilizzo - confortevoli ma anche dirette e precise.

Cambio un po' rigido - con e senza quickshifter

il motore gira un po' ruvido ed emana poca eleganza nella parte superiore

scarso paraspruzzi posteriore

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha XSR900 vs BMW F 900 R

Vi sono delle differenze tra la Yamaha XSR900 2022 e la BMW F 900 R 2021. L’attuale prezzo medio della Yamaha XSR900 2022 è più alto del 16%. Della Yamaha XSR900 2022 subisce una svalutazione di 340 EUR in un anno. La BMW F 900 R 2021 invece subisce una svalutazione di 420 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più Yamaha XSR900 2022 in vendita rispetto a BMW F 900 R 2021, ossia 59 rispetto a 17. Serve meno tempo per vendere una BMW F 900 R, con 67 giorni rispetto ai 97 giorni per la Yamaha XSR900. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 30 articoli della Yamaha XSR900 a partire dall'MY 2016 e 24 della BMW F 900 R a partire dall'MY2020. Il primo articolo della Yamaha XSR900 è stato pubblicato in data 25/11/2015 e registra oltre 17.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW F 900 R pubblicato in data 05/11/2019 che registra 154.700 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha XSR900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW F 900 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH