Ducati Scrambler Icon 2015 vs. Yamaha XSR700 XTribute 2022

La Ducati Scrambler Icon MY2015 e la Yamaha XSR700 XTribute MY2022 sono due motociclette naked che si distinguono per le loro caratteristiche tecniche e prestazioni. Analizziamole nel dettaglio.

Iniziamo con la Ducati Scrambler Icon MY2015. Questa moto è dotata di un motore da 803 cc, che eroga una potenza di 75 hp e una coppia di 68 Nm. Il motore è raffreddato ad aria e dispone di due cilindri. La Scrambler Icon è equipaggiata con una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un ammortizzatore monoshock al posteriore. Il telaio è realizzato in acciaio, conferendo alla moto una solida struttura. I freni anteriori sono dotati di quattro pistoni. Le dimensioni dei pneumatici sono di 110 mm di larghezza per l'anteriore e 180 mm per il posteriore, con diametri rispettivamente di 18 e 17 pollici. L'interasse è di 1445 mm e l'altezza sella è di 790 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 186 kg e la capacità del serbatoio è di 13,5 litri.

Ducati Scrambler Icon 2015

Passando alla Yamaha XSR700 XTribute MY2022, questa moto è equipaggiata con un motore da 689 cc, che eroga una potenza di 73,4 hp e una coppia di 67 Nm. Il motore è raffreddato a liquido e dispone di due cilindri. La sospensione anteriore è una forcella telescopica, mentre l'ammortizzatore posteriore è un monoshock. Anche in questo caso, il telaio è realizzato in acciaio. I freni anteriori sono dotati di quattro pistoni. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza per l'anteriore e 180 mm per il posteriore, con diametro di 17 pollici per entrambi. L'interasse è di 1405 mm e l'altezza sella è di 855 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 190 kg e la capacità del serbatoio è di 14 litri.

Entrambe le moto presentano vantaggi e svantaggi che vale la pena considerare. Per quanto riguarda la Ducati Scrambler Icon MY2015, il motore è descritto come "semplicemente perfetto", con una risposta all'acceleratore splendida, uno sviluppo lineare e nessuna variazione di carico. Inoltre, la moto offre una degna grinta dal basso. Il telaio è descritto come sportivo e solido, senza alcun schiaffo morbido. Dal punto di vista estetico, l'ottica della Scrambler Icon è semplicemente bella.

Passando alla Yamaha XSR700 XTribute MY2022, i suoi vantaggi includono un motore potente, una posizione di guida comoda e una maneggevolezza agile. Inoltre, la moto presenta un look accattivante, che la rende una scelta ideale per i principianti e per molti anni a venire.

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per la Ducati Scrambler Icon MY2015, un punto negativo è rappresentato dal manubrio sottile, che potrebbe essere sostituito con un manubrio affusolato in alluminio per renderlo più gradevole alla vista. Per quanto riguarda la Yamaha XSR700 XTribute MY2022, viene menzionato un telaio morbido e una scarsa presenza di elettronica.

In conclusione, la Ducati Scrambler Icon MY2015 e la Yamaha XSR700 XTribute MY2022 sono due moto naked che offrono prestazioni e caratteristiche tecniche diverse. La Scrambler Icon si distingue per il suo motore potente e la sua risposta all'acceleratore, mentre la XSR700 XTribute si contraddistingue per la sua maneggevolezza e il suo look accattivante. Entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come il manubrio sottile della Scrambler Icon e il telaio morbido della XSR700 XTribute. Alla fine, la scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.