Triumph Trident 660 2021 vs. Yamaha MT-09 2016

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

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Panoramica - Triumph Trident 660 2021 vs Yamaha MT-09 2016

La Triumph Trident 660 MY2021 e la Yamaha MT-09 MY2016 sono due motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Entrambe sono equipaggiate con motori a tre cilindri, che garantiscono una potenza e una coppia notevoli.

La Triumph Trident 660 2021 è dotata di un motore in linea da 660 cc, con una potenza di 81 hp e una coppia di 64 Nm. Il telaio in acciaio e il telaio perimetrale conferiscono alla moto una buona stabilità e maneggevolezza. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, mentre i freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni dei pneumatici anteriore e posteriore sono rispettivamente di 120 mm e 180 mm, con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1401 mm e l'altezza sella è di 805 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 189 kg e la capacità del serbatoio è di 14 litri.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

D'altra parte, la Yamaha MT-09 2016 è equipaggiata con un motore in linea da 847 cc, che eroga una potenza di 115 hp e una coppia di 87.5 Nm. Il telaio in alluminio e il telaio Twin Tube conferiscono alla moto una buona rigidità e stabilità. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica, mentre i freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni dei pneumatici anteriore e posteriore sono identiche a quelli della Triumph Trident 660. L'interasse è di 1440 mm e l'altezza sella è di 815 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 191 kg e la capacità del serbatoio è di 14 litri.

La Triumph Trident 660 2021 presenta alcuni vantaggi rispetto alla Yamaha MT-09 2016. Innanzitutto, il suo potente propulsore a tre cilindri offre una buona accelerazione e una risposta pronta all'acceleratore. Inoltre, il telaio e i freni della moto sono sorprendentemente buoni per questa classe, offrendo una guida stabile e sicura. La moto è anche dotata di una vasta gamma di componenti elettronici, che migliorano la sicurezza e l'esperienza di guida. Inoltre, è possibile aggiungere un cambio rapido opzionale con blipper, che consente cambi di marcia fluidi e senza frizione. Infine, i comandi della Triumph Trident 660 sono semplici e accessibili, rendendo la moto facile da guidare.

D'altra parte, la Yamaha MT-09 2016 ha i suoi vantaggi unici. Il suo propulsore a tre cilindri offre una potenza notevole, garantendo una guida emozionante e divertente. Inoltre, la moto è dotata di tre modalità di potenza, che consentono al pilota di adattare le prestazioni alle proprie preferenze. Il telaio completamente regolabile offre la possibilità di personalizzare la posizione di guida, mentre il cambio rapido di serie permette cambi di marcia rapidi e fluidi. La posizione di seduta eretta e sportiva offre una buona visibilità e un controllo ottimale sulla moto. Infine, la Yamaha MT-09 ha un look aggressivo e offre anche il controllo della trazione, che migliora la sicurezza durante la guida.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Triumph Trident 660 2021 ha un controllo della trazione che può essere considerato molto difensivo, limitando la libertà di guida del pilota. D'altra parte, la sella della Yamaha MT-09 2016 può risultare un po' troppo dura per i lunghi tour, compromettendo il comfort del pilota. Inoltre, il portatarga sul forcellone della MT-09 offre meno protezione dagli schizzi rispetto a quello tradizionale, potenzialmente sporcano il pilota e la moto durante la guida su strade bagnate.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. La Triumph Trident 660 2021 si distingue per il suo potente propulsore a tre cilindri, il telaio e i freni di buona qualità, la vasta dotazione elettronica e i comandi semplici e accessibili. D'altra parte, la Yamaha MT-09 2016 offre un propulsore a tre cilindri potente, tre modalità di potenza, un telaio completamente regolabile, un cambio rapido di serie, una posizione di seduta eretta e sportiva, buoni freni, un look aggressivo e il controllo della trazione. Entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come il controllo della trazione difensivo della Triumph Trident 660 e la sella dura e il portatarga meno protettivo della Yamaha MT-09. Alla fine, la scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Triumph Trident 660 2021 rispetto a Yamaha MT-09 2016

Triumph Trident 660 2021
Yamaha MT-09 2016

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio74 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa51.1 mmCorsa59.1 mm
PotenzaPotenza81 hpPotenza115 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,250 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia64 NmCoppia87.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 8,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.95 Rapporto di compressione11.5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento660 ccmSpostamento847 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioperimetraleTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza795 mmLarghezza815 mm
AltezzaAltezza1,089 mmAltezza1,135 mm
InterasseInterasse1,401 mmInterasse1,440 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)189 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)191 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Si può dire che la Trident è una moto nuova. Triumph ha sviluppato con precisione gli ingredienti necessari per l'anno 2021. Un sound sfacciato ma non invadente, un motore vivace e un pacchetto elettronico completo che include il cambio rapido sono semplicemente divertenti. Una moto casual che anche i motociclisti più esperti potranno guidare con grande divertimento.

Potente propulsore a tre cilindri

telaio e freni sorprendentemente buoni per questa classe

ampia dotazione elettronica

cambio rapido opzionale con blipper

comandi semplici e accessibili

Controllo della trazione nel complesso molto difensivo

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

La Yamaha MT-09 non aveva bisogno di essere reinventata per la prossima stagione: era già stata fatta molto bene quasi quattro anni fa. I giapponesi si sono invece concentrati sulla messa a punto e sull'aggiunta di espedienti pratici e contemporanei come il controllo della trazione e il cambio automatico. A causa della normativa Euro4, tuttavia, la gestione del motore è stata nuovamente modificata e offre un'erogazione di potenza decisamente potente ma ben controllabile in modalità standard; l'esplosione di potenza della prima generazione non è più offerta nemmeno dalla modalità A, più affilata. Il cambiamento più importante, riconoscibile a prima vista, è il design, a mio avviso estremamente riuscito, con il frontale più aggressivo e il posteriore di nuova concezione. Nel complesso, una naked ancora più elegante, chiaramente costruita per il divertimento del motociclista.

Propulsore a tre cilindri meravigliosamente potente

tre modalità di potenza

telaio completamente regolabile

cambio rapido di serie

posizione di seduta eretta e sportiva

buoni freni

look aggressivo

controllo della trazione.

Sella un po' troppo dura per i lunghi tour

il portatarga sul forcellone offre meno protezione dagli schizzi rispetto a quello tradizionale

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Trident 660 vs Yamaha MT-09

Vi sono delle differenze tra la Triumph Trident 660 2021 e la Yamaha MT-09 2016. L’attuale prezzo medio delle due moto è praticamente identico. Sul sito 1000PS.de ci sono più Triumph Trident 660 2021 in vendita rispetto a Yamaha MT-09 2016, ossia 23 rispetto a 11. Serve meno tempo per vendere una Triumph Trident 660, ossia 85 giorni rispetto agli 87 giorni per la Yamaha MT-09. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 20 articoli della Triumph Trident 660 a partire dall'MY 2021 e 57 della Yamaha MT-09 a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Triumph Trident 660 è stato pubblicato in data 30/10/2020 e registra oltre 76.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 pubblicato in data 10/06/2013 che registra 39.900 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Trident 660

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-09

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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