Honda XL750 Transalp 2023 vs. Moto Guzzi V85 TT 2019

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

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Panoramica - Honda XL750 Transalp 2023 vs Moto Guzzi V85 TT 2019

L'Honda XL750 Transalp MY2023 e la Moto Guzzi V85 TT MY2019 sono entrambe motociclette enduro che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, l'Honda XL750 Transalp MY2023 è equipaggiata con un motore in linea da 755 cc che produce una potenza di 92 hp e una coppia di 75 Nm. La trasmissione è a catena e il motore ha due cilindri. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 43 mm e un'escursione di 200 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 190 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e i freni anteriori sono a doppio disco di marca Nissin. La moto è dotata di sistemi di assistenza come ABS, modalità di guida, controllo della trazione e cavalcare con il filo. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, un'altezza sella di 850 mm, un peso in ordine di marcia di 208 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 16,9 l. Gli optional includono Bluetooth, connettività, luci diurne a LED, fari a LED e display TFT.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

D'altra parte, la Moto Guzzi V85 TT MY2019 è dotata di un motore a V da 853 cc che produce una potenza di 80 hp e una coppia di 80 Nm. La trasmissione è un albero di trasmissione e il motore ha due cilindri. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 41 mm e un'escursione di 170 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 170 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e i freni anteriori sono a doppio disco di marca Brembo. La moto è dotata di sistemi di assistenza come ABS, modalità di guida, controllo della trazione e cavalcare con il filo. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un'altezza sella di 830 mm, un peso in ordine di marcia di 229 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 21 l. Gli optional includono fari a LED.

L'Honda XL750 Transalp MY2023 offre diversi vantaggi. Il motore è accessibile e divertente, adatto sia ai piccoli piloti che a quelli più grandi. La moto è ben costruita e offre un buon rapporto qualità/prezzo. Inoltre, ha un peso ridotto e una buona maneggevolezza in tutte le situazioni. Il consumo di carburante è basso, il che è un vantaggio per i motociclisti che cercano un'opzione più economica.

D'altra parte, la Moto Guzzi V85 TT MY2019 ha alcuni vantaggi distintivi. Il motore a V2 è accogliente e indulgente, offrendo un ottimo sound. I freni deceleranti sono di buona qualità e la moto ha un'estetica molto iconica e bella. Inoltre, è adatta a terreni fuoristrada leggeri e la trasmissione cardanica è facile da mantenere.

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. L'Honda XL750 Transalp MY2023 non ha il cruise control, nemmeno come accessorio, e i componenti tagliati per il comfort raggiungono i loro limiti nelle condizioni più difficili. Inoltre, il quickshifter superiore è solo opzionale e lo spazio per l'angolo di piega è relativamente ridotto. D'altra parte, la Moto Guzzi V85 TT MY2019 potrebbe non soddisfare completamente i motociclisti che cercano più sportività e prestazioni. È anche inadatta ai percorsi fuoristrada più duri e la guida in posizione eretta può essere difficile per i piloti più alti.

In conclusione, l'Honda XL750 Transalp MY2023 e la Moto Guzzi V85 TT MY2019 sono entrambe ottime opzioni per gli appassionati di enduro. Entrambe offrono prestazioni e caratteristiche interessanti, ma hanno anche differenze significative. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Honda XL750 Transalp 2023 rispetto a Moto Guzzi V85 TT 2019

Honda XL750 Transalp 2023
Moto Guzzi V85 TT 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio87 mmAlesaggio84 mm
CorsaCorsa63.5 mmCorsa77 mm
PotenzaPotenza92 hpPotenza80 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia75 NmCoppia80 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,250 giri/minCoppia a giri/min 5,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione10.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla46 mmDiametro della valvola a farfalla52 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizioneTemprato
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro2
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleOHV
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoOlio-aria
SpostamentoSpostamento755 ccmSpostamento853 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione200 mmEscursione170 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePro-LinkAttacco dell'ammortizzatorediretto
EscursioneEscursione190 mmEscursione170 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro320 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaOndaTecnologiaradiale
MarchioMarchioNissinMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro256 mmDiametro260 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)208 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)229 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16.9 lCapacità serbatoio21 l

Optional

DotazioneDotazioneBluetooth, Connettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneFari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Nel 2023 il Transalp ha dovuto dimostrare la sua validità in diversi test a 1000 CV. Sorprendentemente, ha ottenuto un punteggio particolarmente buono nel test del passeggero a Tenerife. La sua natura accessibile rende il motociclismo facile. Ci si può godere la guida e il paesaggio. La macchina offre una sorprendente sportività con un carattere molto accessibile. Nel complesso, la Transalp è un'ottima moto tuttofare.

Motore sportivo ma anche molto accessibile Motore straordinariamente facile da usare, con una frizione morbida come il burro

Il motore è molto potente

Cambio preciso

grande comfort e spazio per il passeggero

Motore sportivo, ma con consumi ridotti

Interruttori e cruscotto sono generalmente robusti

Motore economico

buon rapporto prezzo/prestazioni

grande stabilità

grande praticità

I sistemi di assistenza alla guida devono gestire senza IMU, quindi con un controllo molto difensivo

Le sospensioni offrono un intervallo di regolazione troppo ridotto

non è disponibile il cruise control.

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

La cruiser tra le enduro da turismo emana intimità e sovranità. Il suo potente motore V2 si muove bene e in modo indulgente. Anche il telaio e i freni funzionano bene. È altrettanto inadatta a situazioni di fuoristrada estremo quanto lo è nelle mani di famigerati ginocchieri. La Moto Guzzi V 85 TT ama fare i suoi giri in modo raffinato e confortevole, e anche per i tour più lunghi offre un comfort pratico sufficiente grazie alla trasmissione cardanica e all'ergonomia. Inoltre, ha un aspetto sensazionale e trasmette emozioni. L'unica cosa che alcuni dei nostri tester vorrebbero è qualche cavallo in più dei suoi 80 CV.

Motore V2 accogliente e indulgente

ottimo sound

buoni freni deceleranti

esterni molto iconici e belli

adatto a terreni fuoristrada leggeri

trasmissione cardanica di facile manutenzione

alcuni dei nostri redattori avrebbero voluto più sportività e prestazioni

inadatta ai percorsi fuoristrada più duri

guida in posizione eretta difficile per i piloti più alti

Confronto prezzi medi di mercato Honda XL750 Transalp vs Moto Guzzi V85 TT

Vi sono delle differenze tra la Honda XL750 Transalp 2023 e la Moto Guzzi V85 TT 2019. L’attuale prezzo medio dell'Honda XL750 Transalp 2023 è più alto del 4%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Honda XL750 Transalp 2023 in vendita rispetto a Moto Guzzi V85 TT 2019, ossia 171 rispetto a 18. Serve meno tempo per vendere un'Honda XL750 Transalp, ossia 60 giorni rispetto agli 87 giorni per la Moto Guzzi V85 TT. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli dell'Honda XL750 Transalp a partire dall'MY 2023 e 15 della Moto Guzzi V85 TT a partire dall'MY2018. Il primo articolo dell'Honda XL750 Transalp è stato pubblicato in data 08/09/2022 e registra oltre 57.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Moto Guzzi V85 TT pubblicato in data 27/11/2017 che registra 73.200 visualizzazioni.

Prezzo Honda XL750 Transalp

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Moto Guzzi V85 TT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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