Kawasaki Z650 RS 2022 vs. Yamaha MT-09 2017

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

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Panoramica - Kawasaki Z650 RS 2022 vs Yamaha MT-09 2017

La Kawasaki Z650 RS MY2022 e la Yamaha MT-09 MY2017 sono due motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche uniche. Entrambe le moto sono dotate di motori in linea raffreddati a liquido e sistemi di alimentazione ad iniezione. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

La Kawasaki Z650 RS MY2022 è dotata di un motore da 649 cc, che eroga una potenza di 68,2 hp e una coppia di 65,7 Nm. Il telaio è realizzato in acciaio e presenta un design retrò perfettamente realizzato. La moto è dotata di una forcella telescopica all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. I freni anteriori sono a doppio disco da 300 mm, mentre il pneumatico anteriore ha una larghezza di 120 mm e un diametro di 17 pollici. La moto è dotata di ABS e ha un peso in ordine di marcia di 187,1 kg.

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

D'altra parte, la Yamaha MT-09 MY2017 è dotata di un motore da 847 cc, che eroga una potenza di 115 hp e una coppia di 87,5 Nm. Il telaio è realizzato in alluminio e presenta un design moderno. La moto è dotata di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. I freni anteriori sono a doppio disco da 298 mm. Il pneumatico anteriore ha una larghezza di 120 mm e un diametro di 17 pollici, mentre il pneumatico posteriore ha una larghezza di 180 mm. La moto è dotata di ABS, quickshifter e controllo della trazione. Ha un peso in ordine di marcia di 193 kg.

La Kawasaki Z650 RS MY2022 ha alcuni vantaggi distintivi. Il suo design retrò è perfettamente realizzato e rappresenta un vero e proprio richiamo per gli occhi. Inoltre, la moto offre un display analogico, che può essere apprezzato da coloro che preferiscono un'esperienza di guida più tradizionale. La Z650 RS ha anche un motore vivace e una maneggevolezza accessibile, che la rende adatta sia ai motociclisti esperti che a quelli meno esperti. I freni sono potenti e l'ergonomia è confortevole. Inoltre, la moto è dotata di leve regolabili, che consentono ai piloti di personalizzare la loro posizione di guida.

D'altra parte, la Yamaha MT-09 MY2017 ha i suoi vantaggi distintivi. Le sospensioni Öhlins sono un arricchimento estremo per la moto, offrendo una guida più fluida e confortevole. Inoltre, grazie all'aggiunta di un sistema di scarico Akrapovic, l'ottica e il suono della moto sono migliorati. La pompa freno radiale Magura HC3 funziona divinamente, offrendo una maggiore potenza di frenata. Le coperture Carbon2Race offrono un'ottica grandiosa, aggiungendo un tocco di stile alla moto. Infine, la combinazione di sella, pedane e morsetti del manubrio è molto efficace, offrendo una posizione di guida comoda e ergonomica.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La Kawasaki Z650 RS MY2022 ha un suono leggermente più morbido rispetto alla Yamaha MT-09 MY2017. D'altra parte, la MT-09 richiede un esborso finanziario maggiore e richiede più tempo di lavoro per alcune parti che devono essere registrate. Inoltre, il flash dell'ECU non è legale per l'uso su strada.

In conclusione, sia la Kawasaki Z650 RS MY2022 che la Yamaha MT-09 MY2017 offrono prestazioni e caratteristiche uniche. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del motociclista, dal budget e dalle esigenze specifiche. Entrambe le moto offrono un'esperienza di guida emozionante e sono adatte a diversi tipi di motociclisti.

Specifiche tecniche Kawasaki Z650 RS 2022 rispetto a Yamaha MT-09 2017

Kawasaki Z650 RS 2022
Yamaha MT-09 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio83 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa60 mmCorsa59.1 mm
PotenzaPotenza68.2 hpPotenza115 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia65.7 NmCoppia87.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 8,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.8 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento649 ccmSpostamento847 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione125 mmEscursione137 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione130 mmEscursione130 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.5 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento100 mmAvanzamento103 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro200 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,055 mmLunghezza2,075 mm
InterasseInterasse1,410 mmInterasse1,440 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)187.1 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)193 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Con la RS, Kawasaki dimostra di aver imparato l'arte delle moto retrò. Ci si dimentica subito che sotto il bel vestito c'è la normale Z650, perché grazie ai giusti dettagli, il design retrò è stato realizzato in modo convincente. In sella, si gode dell'accessibilità che si conosce dalla sorella tecnica. Una moto retrò che piacerà sia ai principianti che ai motociclisti più esperti!

design retrò perfettamente realizzato

display analogico

motore vivace, maneggevolezza accessibile

freni potenti

ergonomia confortevole

leve regolabili

un vero e proprio richiamo per gli occhi.

suono un po' più morbido

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

In conclusione, dopo diversi stop nel corso della stagione, posso guardare indietro a un grande risultato. Sia in termini di prestazioni che di estetica, la nostra MT-09 è perfetta. Le sospensioni sono state probabilmente il nostro problema più importante. Dove prima c'era chiaramente (troppo) movimento nella parte posteriore nelle curve veloci, ora è stato risolto senza battere ciglio. L'ammortizzatore STX 46 è piuttosto rigido nella sua configurazione di base, ma riesce anche a superare la vita di tutti i giorni senza essere scomodo. Grazie alle generose opzioni di regolazione, c'è ancora spazio per le preferenze e gli usi individuali. Anche il funzionamento della cartuccia NIX 30 è impressionante. Il comportamento di risposta, soprattutto sotto carico, è notevolmente migliorato. Ora c'è anche molta più riserva disponibile in frenata. Se prima, con l'assetto originale, la forcella andava in blocco e l'ABS scattava in caso di ancoraggio duro, ora i freni continuano a funzionare efficacemente. Inoltre, la MT-09 ora segue la linea prevista nel raggio della curva come se fosse da sola: un puro piacere. Anche la vista e il suono dell'impianto completo Akrapovic sono una pura gioia, e il fatto che produca qualche cavallo in più si sente effettivamente, soprattutto nel terzo superiore della gamma di giri. La ruota anteriore scatta ancora più volentieri in galleria in seconda e terza marcia.

Le sospensioni Öhlins sono un arricchimento estremo

grazie ad Akrapovic ora l'ottica e il suono sono giusti

la pompa freno radiale Magura HC3 funziona divinamente

le coperture Carbon2Race offrono un'ottica grandiosa

la combinazione di sella, pedane e morsetti del manubrio è molto efficace

Esborso finanziario

molto tempo di lavoro

alcune parti devono essere registrate

il flash dell'ECU non è legale per la strada

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z650 RS vs Yamaha MT-09

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z650 RS 2022 e la Yamaha MT-09 2017. L’attuale prezzo medio delle due moto è praticamente identico. Della Kawasaki Z650 RS 2022 subisce una svalutazione di 350 EUR in un anno. La Yamaha MT-09 2017 invece subisce una svalutazione di 960 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Z650 RS 2022 in vendita rispetto a Yamaha MT-09 2017, ossia 34 rispetto a 10. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09, con 73 giorni rispetto ai 146 giorni per la Kawasaki Z650 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 12 articoli della Kawasaki Z650 RS a partire dall'MY 2022 e 57 della Yamaha MT-09 a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Kawasaki Z650 RS è stato pubblicato in data 27/09/2021 e registra oltre 39.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 pubblicato in data 10/06/2013 che registra 39.900 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z650 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-09

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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