Kawasaki Z900 2019 vs. Ducati Monster SP 2023

La Kawasaki Z900 MY2019 e la Ducati Monster SP MY2023 sono due motociclette naked di fascia alta che offrono prestazioni elevate e un design accattivante. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche interessanti, ma differiscono in alcuni aspetti chiave.

Per quanto riguarda il motore e la trasmissione, la Kawasaki Z900 MY2019 è equipaggiata con un motore in linea da 948 cc che eroga una potenza di 125,4 cavalli e una coppia di 98,6 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è a liquido. La Ducati Monster SP MY2023, invece, monta un motore a V da 937 cc che eroga una potenza di 111 cavalli e una coppia di 93 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è a liquido. Entrambi i motori offrono prestazioni elevate, ma la Z900 ha una potenza leggermente superiore.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Tuttavia, la Ducati Monster SP MY2023 offre una maggiore regolazione della sospensione, con compressione, precarico e rimbalzo regolabili sia all'anteriore che al posteriore. La Z900, invece, offre solo la regolazione del precarico e del rimbalzo.

Per quanto riguarda il telaio, la Kawasaki Z900 MY2019 ha un telaio in acciaio a doppia culla, mentre la Ducati Monster SP MY2023 ha un telaio in alluminio a motore portante. Entrambi i telai offrono una buona rigidità e stabilità, ma il telaio in alluminio della Monster SP potrebbe offrire una maggiore leggerezza.

Kawasaki Z900 2019

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a doppio disco con un diametro di 300 mm per la Z900 e di 320 mm per la Monster SP. Entrambe le moto utilizzano pinze a quattro pistoni, ma la Monster SP utilizza la tecnologia radiale e monoblocco dei freni Brembo Stylema, che offre una maggiore potenza e un controllo migliore rispetto ai freni petalo della Z900.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza, tra cui l'ABS. Tuttavia, la Ducati Monster SP MY2023 offre una gamma più ampia di sistemi di assistenza, tra cui modalità di guida, ABS in curva, controllo del lancio, cavalcata con il filo, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. La Z900, invece, offre solo l'ABS.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 180 mm, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse della Z900 è di 1450 mm, mentre quello della Monster SP è di 1472 mm. L'altezza della sella è di 795 mm per la Z900 e di 810 mm per la Monster SP. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 210 kg per la Z900 e di 186 kg per la Monster SP. La Monster SP è quindi leggermente più leggera della Z900.

Per quanto riguarda i vantaggi della Kawasaki Z900 MY2019, possiamo citare la maneggevolezza facile e naturale con elevata stabilità, il motore setoso con tiro pieno fin dai medi regimi, l'elevata trasparenza del telaio e l'ottimo feedback, la posizione di seduta confortevole e il prezzo equo.

Ducati Monster SP 2023

Per quanto riguarda i vantaggi della Ducati Monster SP MY2023, possiamo citare il motore vivace e ricco di coppia, le sospensioni Öhlins finemente reattive, i freni Brembo Stylema potenti e molto ben controllabili, il bel suono dello scarico Termignoni, l'ergonomia sportiva e il buon cambio rapido.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Kawasaki Z900 MY2019, possiamo citare il display TFT montato troppo in basso, l'utilizzo dei menu complicato e gli specchietti retrovisori con visibilità modesta.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Ducati Monster SP MY2023, possiamo citare gli strattoni ai bassi regimi, il prezzo molto alto e la frizione fiacca.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e caratteristiche tecniche interessanti. La Z900 si distingue per la sua maneggevolezza e il prezzo equo, mentre la Monster SP offre un motore vivace, sospensioni di alta qualità e freni potenti. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle priorità individuali.