Ducati Panigale V4 2020 vs. Yamaha R1 2010

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

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Panoramica - Ducati Panigale V4 2020 vs Yamaha R1 2010

La Ducati Panigale V4 MY2020 e la Yamaha R1 MY2010 sono due motociclette supersportive che offrono prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. Entrambe le moto sono dotate di tecnologia avanzata e caratteristiche che le rendono competitive nel loro segmento.

Dal punto di vista tecnico, la Panigale V4 MY2020 è equipaggiata con un motore da 1103 cc, che produce una potenza di 214 hp e una coppia di 124 Nm. Il motore è composto da 4 cilindri e 4 valvole per cilindro, con una distribuzione a valvole desmodromica. La moto dispone anche di una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata e un telaio in alluminio monoscocca. I freni anteriori sono a doppio disco e i pneumatici hanno una larghezza di 120 mm all'anteriore e 200 mm al posteriore. L'interasse è di 1469 mm e l'altezza della sella è di 830 mm. Il serbatoio ha una capacità di 16 litri.

D'altra parte, la Yamaha R1 MY2010 è equipaggiata con un motore da 998 cc, che produce una potenza di 181 hp e una coppia di 115.5 Nm. Anche questa moto ha un motore composto da 4 cilindri e 4 valvole per cilindro, ma con una distribuzione a valvole DOHC. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata e il telaio è in alluminio Deltabox. I freni anteriori sono a doppio disco e i pneumatici hanno una larghezza di 120 mm all'anteriore e 190 mm al posteriore. L'interasse è di 1415 mm e l'altezza della sella è di 835 mm. Il serbatoio ha una capacità di 18 litri.

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

Passando ai vantaggi della Panigale V4 MY2020, questa moto offre un'elettronica intelligente che migliora la stabilità e la sicurezza durante la guida. Inoltre, è stata notevolmente aggiornata rispetto al modello dell'anno precedente, offrendo prestazioni ancora migliori. Inoltre, è considerata più accessibile rispetto alle versioni precedenti, rendendola più adatta a un pubblico più ampio.

D'altra parte, la Yamaha R1 MY2010 ha come vantaggi un motore potente che offre prestazioni elevate e un carattere sofisticato. Inoltre, l'impianto frenante è ottimale, garantendo una frenata efficace e sicura. La posizione di seduta è anche confortevole, consentendo al pilota di guidare per lunghi periodi senza affaticarsi.

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. Per quanto riguarda la Panigale V4 MY2020, il serbatoio è considerato troppo piccolo dal punto di vista ergonomico, limitando l'autonomia della moto. Inoltre, la guida in rettilineo a velocità superiori a 250 km/h sul bagnato può risultare difficile da gestire.

Per quanto riguarda la Yamaha R1 MY2010, alcuni elementi delle sospensioni potrebbero non essere ottimali, influenzando la stabilità e il comfort durante la guida. Inoltre, la potenza di picco è inferiore rispetto alla Panigale V4 MY2020 e la trazione potrebbe essere leggermente debole. Infine, il peso della moto è elevato rispetto alla concorrenza, influenzando la maneggevolezza e l'agilità.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e caratteristiche interessanti. La Ducati Panigale V4 MY2020 si distingue per la sua elettronica intelligente e gli aggiornamenti significativi rispetto al modello precedente, rendendola più accessibile. D'altra parte, la Yamaha R1 MY2010 offre un motore potente e un'impianto frenante ottimale, oltre a una posizione di seduta confortevole. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come il serbatoio troppo piccolo della Panigale V4 MY2020 e gli elementi delle sospensioni non ottimali della Yamaha R1 MY2010. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Ducati Panigale V4 2020 rispetto a Yamaha R1 2010

Ducati Panigale V4 2020
Yamaha R1 2010

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio81 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa53.5 mmCorsa52.2 mm
PotenzaPotenza214 hpPotenza181 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,000 giri/minGiri/min a potenza massima12,500 giri/min
CoppiaCoppia124 NmCoppia115.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10,000 giri/minCoppia a giri/min 10,000 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromicoDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,103 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioMonoscoccaTipo di telaioDeltabox

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,469 mmInterasse1,415 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 835 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio18 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

Per me la conclusione è molto semplice. Ducati ha migliorato ulteriormente una "moto già quasi perfetta" senza cambiare nulla in negativo. Anche se la guida su strada con questa carenatura radicale probabilmente suscita scalpore e uno o due piloti la trovano scomoda, è ovvio che si sentono più a loro agio in pista. Si ottiene una moto "out of the box" che assomiglia più che mai a una moto del campionato mondiale Superbike. Credo inoltre che il proprietario della V4 2018 sia in grado di migliorare i suoi tempi sul giro con la versione 2020. Il mio consiglio: se avete cura di allargare il serbatoio o di renderlo più aderente, potreste superare ancora di più il centro con la vostra carena.

Elettronica intelligente

Notevole aggiornamento rispetto al modello dell'anno scorso

Più accessibile che mai

Il serbatoio è troppo piccolo dal punto di vista ergonomico

guida in rettilineo da 250 km/h sul bagnato

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

L'attuale motore della R1 si distingue soprattutto per il suo sound inconfondibile, la risposta molto trasparente e l'erogazione lineare della potenza. In termini di potenza di picco, tuttavia, Yamaha ha dovuto fare qualche taglio.

Motore potente

carattere sofisticato del motore

impianto frenante ottimale

posizione di seduta confortevole.

Elementi delle sospensioni non ottimali

bassa potenza di picco

trazione leggermente debole

peso elevato.

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Panigale V4 vs Yamaha R1

Vi sono delle differenze tra la Ducati Panigale V4 2020 e la Yamaha R1 2010. L’attuale prezzo medio della Ducati Panigale V4 2020 è più alto del 250%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Ducati Panigale V4 2020 in vendita rispetto a Yamaha R1 2010, ossia 6 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere una Yamaha R1, con 53 giorni rispetto ai 100 giorni per la Ducati Panigale V4. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 18 articoli della Ducati Panigale V4 a partire dall'MY 2018 e 80 della Yamaha R1 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della Ducati Panigale V4 è stato pubblicato in data 05/11/2017 e registra oltre 131.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha R1 pubblicato in data 28/04/2003 che registra 3.900 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Panigale V4

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha R1

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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