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KTM 250 EXC-F 2012 vs. KTM 250 EXC 2015

KTM 250 EXC-F 2012

KTM 250 EXC-F 2012

KTM 250 EXC 2015

KTM 250 EXC 2015

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Panoramica - KTM 250 EXC-F 2012 vs KTM 250 EXC 2015

KTM 250 EXC-F 2012

KTM 250 EXC-F 2012

KTM 250 EXC 2015

KTM 250 EXC 2015

Specifiche tecniche KTM 250 EXC-F 2012 rispetto a KTM 250 EXC 2015

KTM 250 EXC-F 2012
KTM 250 EXC 2015
KTM 250 EXC-F 2012
KTM 250 EXC-F 2012
KTM 250 EXC 2015
KTM 250 EXC 2015

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio76 mmAlesaggio66.4 mm
CorsaCorsa54.8 mmCorsa72 mm
AvviamentoAvviamentoElettrico, CalcioAvviamentoElettrico, Calcio
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneKokusanAccensioneKokusan
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi2 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento248.6 ccmSpostamento249 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP

Sospensione posteriore

MarchioMarchioWPMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTubo centraleTipo di telaioTubo centrale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore120 mmLarghezza del pneumatico posteriore140 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore90 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,475 mmInterasse1,482 mm
Altezza sella Altezza sella 985 mmAltezza sella 960 mm
Peso a seccoPeso a secco105.7 kgPeso a secco101.9 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio9.2 lCapacità serbatoio9.5 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 250 EXC-F 2012

KTM 250 EXC-F 2012

Sui sentieri, la piccola enduro si fa valere ovunque. In discesa brilla per il suo peso ridotto, nei passaggi movimentati impressiona per la sua eccellente maneggevolezza e nelle tappe di collegamento scivola sul terreno in modo particolarmente risparmioso.

Attrezzature di alta qualità

dettagli migliorati.

L'andatura corretta è necessaria per terreni profondi o pendii ripidi.

KTM 250 EXC 2015

KTM 250 EXC 2015

Il "grande" motore a due tempi è stato sviluppato ex novo nel 2017 e viene utilizzato sulle 250 e 300. L'avviamento elettrico ora non è più "a flangia" ma integrato in modo compatto. Il motore 250 rimane fedele alla sua linea ed è aumentato su tutto l'arco dei giri. La moto offre un alto grado di perfezione e in mani esperte è una macchina vincente imbattibile e indistruttibile. Abbastanza forte per i professionisti! 300 cc per la frazione veloce non sono necessari. Grande vantaggio in termini di comfort di guida grazie al nuovo albero di bilanciamento: vibrazioni nettamente inferiori!

Prestazioni elevate in combinazione con una maneggevolezza vivace

design semplice, quindi più difficile da gestire in caso di carichi estremi

vibrazioni ridotte grazie al nuovo motore con albero di bilanciamento

Rispetto al quattro tempi, è ancora più faticoso da guidare sulle lunghe tappe

la risposta del motore è "buona", ma non così pulita come con il quattro tempi

rispetto al 300, soprattutto per i piloti meno esperti, la coppia è troppo scarsa ai regimi.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 250 EXC-F vs KTM 250 EXC

Prezzo KTM 250 EXC-F

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 250 EXC

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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