Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 vs. Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

L'Harley-Davidson Pan America 1250 Special MY2023 e la Triumph Tiger 1200 Rally PRO MY2022 sono entrambe moto enduro di alta qualità, progettate per offrire prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada. Entrambe le moto presentano una serie di caratteristiche tecniche e di design che le rendono uniche e adatte a diverse esigenze dei motociclisti avventurosi.

Dal punto di vista tecnico, l'Harley-Davidson Pan America 1250 Special MY2023 è equipaggiata con un motore a V da 1252 cc, che eroga una potenza di 151,98 CV e una coppia di 128 Nm. La moto ha una trasmissione a catena e un avviamento elettrico. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata da 47 mm con un'escursione di 191 mm, mentre la sospensione posteriore è dotata di un braccio oscillante e un ammortizzatore monoshock con un'escursione di 191 mm. Il telaio è realizzato in alluminio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 65 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco Brembo. La moto è dotata di vari sistemi di assistenza, tra cui ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, controllo della velocità di crociera e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi della moto includono un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore da 170 mm, un interasse di 1585 mm, un'altezza sella di 850 mm, un peso in ordine di marcia di 258 kg e una capacità del serbatoio di 21,2 litri. La moto offre anche una serie di optional, come Bluetooth, connettività, impugnature riscaldate, luci d'angolo, luci diurne a LED, fari a LED, display TFT e parabrezza regolabile.

La Triumph Tiger 1200 Rally PRO MY2022, d'altra parte, è dotata di un motore in linea da 1160 cc, che produce una potenza di 150 CV e una coppia di 130 Nm. La moto ha una trasmissione ad albero di trasmissione e un avviamento elettrico. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata da 49 mm con un'escursione di 220 mm, mentre la sospensione posteriore è dotata di un braccio oscillante e un ammortizzatore monoshock con un'escursione di 220 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 66,3 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco Brembo. La moto è dotata di vari sistemi di assistenza, tra cui assistenza alla partenza in salita, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, controllo della velocità di crociera e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi della moto includono un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore da 150 mm, un interasse di 1560 mm, un'altezza sella di 875 mm, un peso in ordine di marcia di 249 kg e una capacità del serbatoio di 20 litri. La moto offre anche una serie di optional, come Bluetooth, connettività, impugnature riscaldate, sistema Keyless, luci d'angolo, luci diurne a LED, fari a LED, display TFT e parabrezza regolabile.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

L'Harley-Davidson Pan America 1250 Special MY2023 presenta diversi vantaggi rispetto alla Triumph Tiger 1200 Rally PRO MY2022. Innanzitutto, la Pan America ha un'unità di potenza sportiva che offre prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. Inoltre, la posizione di seduta confortevole garantisce un comfort ottimale durante i lunghi viaggi. La moto è dotata di un'ampia gamma di elettronica avanzata, tra cui ABS in curva di serie, controllo di trazione in curva e sospensioni regolabili elettronicamente. Il look distintivo della Pan America la rende immediatamente riconoscibile sulla strada. Infine, la moto offre un abbassamento opzionale della sella da fermo, che può essere utile per i piloti di statura più bassa.

D'altra parte, la Triumph Tiger 1200 Rally PRO MY2022 presenta anche diversi vantaggi. L'ergonomia piacevole e rilassata della moto assicura un comfort superiore durante i viaggi. La moto offre anche una buona protezione dal vento grazie al suo design. L'elettronica all'avanguardia della Tiger 1200 Rally PRO include una serie di sistemi di assistenza avanzati che migliorano la sicurezza e la facilità di guida. L'ampio equipaggiamento della moto offre una serie di opzioni per personalizzare l'esperienza di guida. I freni molto potenti garantiscono una frenata efficace in qualsiasi situazione. Il telaio semiattivo e finemente reattivo offre una guida stabile e precisa. La gamma della moto è sufficiente per affrontare lunghe distanze senza dover fare frequenti rifornimenti. Infine, il cambio rapido consente cambi di marcia rapidi e fluidi.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per l'Harley-Davidson Pan America 1250 Special MY2023, la lavorazione e l'aptica possono essere parzialmente sotto la media rispetto ad altre moto della stessa categoria. Il quickshifter è disponibile solo come optional a pagamento e potrebbe non essere perfetto. Il parabrezza della moto potrebbe essere troppo alto per un uso ottimale in fuoristrada.

Per quanto riguarda la Triumph Tiger 1200 Rally PRO MY2022, il motore potrebbe non funzionare in modo pulito al di sotto dei 3000 giri, il che potrebbe influire sull'esperienza di guida a bassi regimi. L'ampio display TFT potrebbe essere utilizzato in modo più efficiente per fornire informazioni chiare e facili da leggere. Inoltre, la moto potrebbe avere reazioni al cambio di carico a bassi regimi. Infine, l'altezza della sella potrebbe essere un problema per i piloti con le gambe corte.

In conclusione, sia l'Harley-Davidson Pan America 1250 Special MY2023 che la Triumph Tiger 1200 Rally PRO MY2022 sono moto enduro di alta qualità che offrono prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada. Entrambe le moto hanno caratteristiche tecniche e di design uniche che le rendono adatte a diverse esigenze dei motociclisti avventurosi. La scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle specifiche esigenze di guida.