BMW M 1000 R 2023 vs. Kawasaki Z1000 2013

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

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Panoramica - BMW M 1000 R 2023 vs Kawasaki Z1000 2013

La BMW M 1000 R MY2023 e la Kawasaki Z1000 MY2013 sono due motociclette naked che offrono prestazioni elevate e un design accattivante. Entrambe le moto sono dotate di un motore a quattro cilindri in linea raffreddato a liquido, ma la BMW M 1000 R ha un motore da 999 cc, mentre la Kawasaki Z1000 ha un motore da 1043 cc. La BMW M 1000 R vanta una potenza di 210 hp e una coppia di 113 Nm, mentre la Kawasaki Z1000 offre una potenza di 138 hp e una coppia di 110 Nm.

Entrambe le moto sono equipaggiate con una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata regolabile in compressione, precarico e rimbalzo. Anche la sospensione posteriore offre regolazioni simili. Tuttavia, la BMW M 1000 R ha un telaio in alluminio di tipo Twin Tube, mentre la Kawasaki Z1000 ha un telaio in alluminio a doppia culla.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori con quattro pistoni. La tecnologia dei freni anteriori è radiale su entrambe le moto, ma la Kawasaki Z1000 ha anche dischi a petalo. I pneumatici anteriori hanno una larghezza di 120 mm e un diametro di 17 pollici su entrambe le moto, ma il pneumatico posteriore della BMW M 1000 R è più largo, con una larghezza di 200 mm rispetto ai 190 mm della Kawasaki Z1000. Entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici.

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, l'interasse della BMW M 1000 R è di 1450 mm, leggermente superiore ai 1440 mm della Kawasaki Z1000. L'altezza della sella è di 840 mm per la BMW M 1000 R e di 815 mm per la Kawasaki Z1000. La capacità del serbatoio della BMW M 1000 R è di 16,5 litri, mentre la Kawasaki Z1000 ha una capacità di 15 litri.

Passando ai vantaggi della BMW M 1000 R, questa moto offre un motore potente che è allo stesso tempo ben controllabile. Inoltre, la BMW M 1000 R è dotata di un'elettronica avanzata e regolabile, che consente al pilota di personalizzare le impostazioni in base alle proprie preferenze. La moto offre anche un buon feedback dal telaio e freni stabili. Sorprendentemente, la BMW M 1000 R è anche molto maneggevole quando lo si desidera, il che la rende adatta sia per un utilizzo su strada che per un utilizzo sportivo. Infine, la moto è dotata di cruise control di serie e manopole riscaldate, che aumentano il comfort durante la guida.

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Per quanto riguarda i vantaggi della Kawasaki Z1000, questa moto offre un motore potente che produce un suono ricco e coinvolgente. Inoltre, la moto ha un design unico che si distingue dalla massa.

Tuttavia, sia la BMW M 1000 R che la Kawasaki Z1000 presentano alcuni svantaggi. La BMW M 1000 R ha un prezzo elevato, che potrebbe essere un ostacolo per alcuni acquirenti. D'altra parte, la Kawasaki Z1000 non dispone di un controllo di trazione, il che potrebbe rappresentare un problema per coloro che cercano una maggiore sicurezza durante la guida. Inoltre, il telaio della Kawasaki Z1000 può essere considerato un po' nervoso, il che potrebbe influire sulla stabilità della moto.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e un design accattivante. La BMW M 1000 R si distingue per il suo motore potente e controllabile, l'elettronica avanzata e regolabile, il buon feedback dal telaio e i freni stabili. La Kawasaki Z1000 si distingue per il suo motore potente e il suono ricco, oltre al suo design unico. Tuttavia, la BMW M 1000 R ha un prezzo più elevato, mentre la Kawasaki Z1000 manca di un controllo di trazione e ha un telaio considerato nervoso. Alla fine, la scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche BMW M 1000 R 2023 rispetto a Kawasaki Z1000 2013

BMW M 1000 R 2023
Kawasaki Z1000 2013

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio77 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza210 hpPotenza138 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,750 giri/minGiri/min a potenza massima9,600 giri/min
CoppiaCoppia113 NmCoppia110 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 11,000 giri/minCoppia a giri/min 7,800 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.3 Rapporto di compressione11.8
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento1,043 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, Motore portanteTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatoreSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Petalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore50 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,090 mmLunghezza2,095 mm
LarghezzaLarghezza812 mmLarghezza805 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,440 mm
Altezza sella Altezza sella 840 mmAltezza sella 815 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16.5 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

La M 1000 R è decisamente ben fatta e l'intero pacchetto è adatto. Anche se è certamente destinata a un pubblico più sportivo, la moto è in grado di dare prova di sé anche nei viaggi più lunghi su strade extraurbane, con limitazioni minime in termini di comfort di guida. Il manubrio più basso e dritto e la posizione di seduta avanzata, in combinazione con le pedane più alte, determinano automaticamente una dinamica più sportiva che non dà luogo a sensazioni da divano, soprattutto nelle uscite più lunghe. D'altra parte, il contatto con la ruota anteriore è buono e l'angolo di piega è sufficientemente libero. In combinazione con la potente trasmissione, l'Hyper Naked gioca decisamente nella massima serie. A parte le leggere vibrazioni, il potente motore RR è una forza da non sottovalutare nel segmento delle naked. La nuova elettronica aiuta anche i piloti meno esperti a sprigionare la potenza concentrata in modo controllato con impostazioni conservative.

motore potente e allo stesso tempo ben controllabile

elettronica grande e regolabile

buon feedback dal telaio

freni stabili

Sorprendentemente maneggevole quando lo si desidera

Cruise control di serie e manopole riscaldate al top per l'uso su strada.

Prezzo elevato

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Nel complesso, la nuova Z1000 è un'evoluzione riuscita del suo predecessore. La mancanza del controllo di trazione è più un problema di marketing che un problema per il cliente finale.

Motore potente

suono ricco

design unico

Nessun controllo di trazione

telaio nervoso

Confronto prezzi medi di mercato BMW M 1000 R vs Kawasaki Z1000

Vi sono delle differenze tra la BMW M 1000 R 2023 e la Kawasaki Z1000 2013. L’attuale prezzo medio della BMW M 1000 R 2023 è più alto del 223%. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW M 1000 R 2023 in vendita rispetto a Kawasaki Z1000 2013, ossia 7 rispetto a 4. Serve meno tempo per vendere una BMW M 1000 R, ossia 40 giorni rispetto ai 69 giorni per la Kawasaki Z1000. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 6 articoli della BMW M 1000 R a partire dall'MY 2023 e 41 della Kawasaki Z1000 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della BMW M 1000 R è stato pubblicato in data 11/10/2022 e registra oltre 51.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z1000 pubblicato in data 02/09/2002 che registra 5.800 visualizzazioni.

Prezzo BMW M 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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