Moto Guzzi California 1400 Touring 2015 vs. Moto Guzzi California Classic 2009

Specifiche tecniche Moto Guzzi California 1400 Touring 2015 rispetto a Moto Guzzi California Classic 2009

Moto Guzzi California 1400 Touring 2015

Moto Guzzi California Classic 2009

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Differenze

Moto Guzzi California 1400 Touring 2015

Moto Guzzi California Classic 2009

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	104 mm	Alesaggio	92 mm
Corsa	Corsa	81.2 mm	Corsa	80 mm
Potenza	Potenza	96 hp	Potenza	75 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	6,500 giri/min	Giri/min a potenza massima	7,000 giri/min
Coppia	Coppia	120 Nm	Coppia	88 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	2,750 giri/min	Coppia a giri/min	5,000 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	10.5	Rapporto di compressione	9.6
Accensione	Accensione	Digitale, Doppia accensione	Accensione	Digitale, Doppia accensione
Trasmissione	Trasmissione	Albero di trasmissione	Trasmissione	Albero di trasmissione
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Raffreddamento	Raffreddamento	Aria	Raffreddamento	Aria
Spostamento	Spostamento	1,380 ccm	Spostamento	1,064 ccm

Freni anteriori

Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Quattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Doppio pistone

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	18 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	18 pollici
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	16 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,445 mm	Lunghezza	2,380 mm
Altezza	Altezza	1,460 mm	Altezza	1,150 mm
Interasse	Interasse	1,685 mm	Interasse	1,560 mm
Altezza sella	Altezza sella	740 mm	Altezza sella	780 mm
Peso a secco	Peso a secco	322 kg	Peso a secco	470 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	20.5 l	Capacità serbatoio	19 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A