Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 vs. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

La Triumph Tiger 1200 Rally PRO MY2022 e la Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports MY2018 sono entrambe moto enduro di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative nelle loro caratteristiche tecniche e prestazioni.

In termini di dati tecnici, la Triumph Tiger 1200 Rally PRO MY2022 è equipaggiata con un motore in linea a 3 cilindri da 1160 cc, che produce una potenza di 150 hp e una coppia di 130 Nm. Ha un sistema di avviamento elettrico e una trasmissione ad albero. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Showa da 49 mm con un'escursione di 220 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore Showa e un'escursione di 220 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e i freni anteriori sono doppi dischi Brembo. La Tiger 1200 Rally PRO MY2022 è dotata di numerosi sistemi di assistenza, come l'assistenza alla partenza in salita, le sospensioni regolabili elettronicamente, le modalità di guida, l'ABS in curva, il controllo della velocità di crociera e il controllo della trazione. Ha un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore da 18 pollici. L'altezza sella è regolabile da 875 mm a 895 mm e il peso in ordine di marcia è di 249 kg. Tra gli optional disponibili ci sono il Bluetooth, la connettività, le impugnature riscaldate, il sistema Keyless, le luci d'angolo, le luci diurne a LED, i fari a LED, il display TFT e il parabrezza regolabile.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

D'altra parte, la Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports MY2018 è dotata di un motore in linea a 2 cilindri da 998 cc, che produce una potenza di 95 hp e una coppia di 98 Nm. Ha un sistema di avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Showa da 45 mm con un'escursione di 252 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore Showa e un'escursione di 240 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e i freni anteriori sono doppi dischi Nissin. La CRF1000L Africa Twin Adventure Sports MY2018 è dotata di sistemi di assistenza come l'ABS, le modalità di guida e il controllo della trazione. Ha un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore da 18 pollici. L'altezza sella è regolabile da 900 mm a 920 mm e il peso in ordine di marcia è di 243 kg. Tra gli optional disponibili ci sono i fari a LED.

La Triumph Tiger 1200 Rally PRO MY2022 presenta alcuni vantaggi rispetto all'Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports MY2018. Innanzitutto, offre un'ergonomia piacevole e rilassata, con una buona protezione dal vento. Inoltre, è dotata di un'ampia gamma di sistemi elettronici all'avanguardia e di un ampio equipaggiamento, tra cui freni molto potenti e un telaio semiattivo e finemente reattivo. La Tiger 1200 Rally PRO MY2022 ha anche una gamma adeguata e un cambio rapido.

D'altra parte, l'Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports MY2018 ha alcuni vantaggi unici. Il suo motore è potente ma non aggressivo, offrendo una guida più rilassata. Inoltre, il telaio è confortevole e la posizione di seduta è comoda. L'aspetto della moto è superbo e offre buoni freni e un ampio serbatoio. Inoltre, è disponibile l'opzione del cambio a doppia frizione (DCT).

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Triumph Tiger 1200 Rally PRO MY2022 ha un motore che non funziona in modo pulito al di sotto dei 3000 giri e il suo ampio display TFT potrebbe essere utilizzato in modo più efficace. Inoltre, può avere reazioni al cambio di carico a bassi regimi e potrebbe risultare troppo alta per i piloti con le gambe corte. D'altra parte, l'Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports MY2018 ha una protezione dal vento non ottimale, l'assenza di cruise control e una sella alta che può essere difficile da scalare per i ciclisti più piccoli. Inoltre, l'ABS sulla ruota anteriore non è disinseribile.

In conclusione, la Triumph Tiger 1200 Rally PRO MY2022 e l'Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports MY2018 sono entrambe ottime scelte per gli amanti dell'enduro. La Tiger 1200 Rally PRO MY2022 offre un'esperienza di guida più avanzata e una maggiore potenza, mentre l'Africa Twin Adventure Sports MY2018 è più adatta a coloro che cercano una guida più rilassata e un design superbo. La scelta dipende dalle preferenze individuali del pilota.