Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022 vs. Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2022

Specifiche tecniche Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022 rispetto a Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2022

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2022

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Differenze

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	V	Tipo di motore	V
Alesaggio	Alesaggio	100 mm	Alesaggio	104 mm
Corsa	Corsa	111.1 mm	Corsa	114.3 mm
Potenza	Potenza	84 hp	Potenza	104 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	5,020 giri/min	Giri/min a potenza massima	5,250 giri/min
Coppia	Coppia	147 Nm	Coppia	169 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	3,250 giri/min	Coppia a giri/min	3,500 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	10	Rapporto di compressione	10.2
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Accensione	Accensione	Transistor	Accensione	Transistor
Trasmissione	Trasmissione	Cintura	Trasmissione	Cintura
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	OHV	Distribuzione a valvole	OHV
Raffreddamento	Raffreddamento	Aria	Raffreddamento	Aria
Spostamento	Spostamento	1,745 ccm	Spostamento	1,923 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica	Sospensione anteriore	Forcella telescopica

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante	Sospensione	Braccio oscillante
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Monoshock	Ammortizzatore	Doppio Shock

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Acciaio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	Doppia culla	Tipo di telaio	Doppia culla
Angolo inclinazione sterzo	Angolo inclinazione sterzo	64 gradi	Angolo inclinazione sterzo	26 gradi
Avanzamento	Avanzamento	170 mm	Avanzamento	170 mm

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Doppio disco
Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Quattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Quattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza fissa	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza fissa

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	130 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	130 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	60 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	18 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	55 %	Altezza del pneumatico posteriore	55 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	18 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	18 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,450 mm	Lunghezza	2,435 mm
Interasse	Interasse	1,625 mm	Interasse	1,625 mm
Altezza sella	Altezza sella	705 mm	Altezza sella	690 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	22.7 l	Capacità serbatoio	22.7 l
Velocità massima	Velocità massima	175 km/h	Velocità massima	185 km/h
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A
Autonomia	Autonomia	378 km	Autonomia	366 km
Emissioni combinate di CO2	Emissioni combinate di CO2	138 g/km	Emissioni combinate di CO2	142 g/km
Consumo combinato	Consumo combinato	6 l/100km	Consumo combinato	6.2 l/100km