Ducati Multistrada V2 S 2022 vs. Ducati DesertX 2023

La Ducati Multistrada V2 S MY2022 e la Ducati DesertX MY2023 sono due moto enduro prodotte dalla casa motociclistica italiana Ducati. Entrambe le moto offrono prestazioni elevate e sono adatte per l'utilizzo fuoristrada, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di dati tecnici, entrambe le moto sono equipaggiate con un motore V a due cilindri da 937 cc. Tuttavia, la Multistrada V2 S MY2022 ha una potenza di 113 hp e una coppia di 94 Nm, mentre la DesertX MY2023 ha una potenza di 110 hp e una coppia di 92 Nm. Entrambe le moto hanno un avviamento elettrico e una trasmissione a catena.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore. Tuttavia, la DesertX MY2023 ha una forcella con un diametro di 46 mm e un'escursione di 230 mm, mentre la Multistrada V2 S MY2022 ha una forcella con un diametro di 48 mm e un'escursione di 170 mm. Per quanto riguarda la sospensione posteriore, entrambe le moto hanno un braccio oscillante e un ammortizzatore, ma la DesertX MY2023 ha un'escursione di 220 mm, mentre la Multistrada V2 S MY2022 ha un'escursione di 170 mm.

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto hanno un telaio in acciaio a traliccio. Tuttavia, la DesertX MY2023 ha un angolo di inclinazione dello sterzo leggermente inferiore, pari a 62,4 gradi, rispetto all'angolo di inclinazione dello sterzo della Multistrada V2 S MY2022, che è di 64,8 gradi. Inoltre, la DesertX MY2023 ha un avanzamento di 122 mm, mentre la Multistrada V2 S MY2022 ha un avanzamento di 105,7 mm.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori e di freni Brembo. Tuttavia, la DesertX MY2023 ha anche il sistema ABS in curva e il controllo della velocità di crociera, mentre la Multistrada V2 S MY2022 ha solo il sistema ABS.

Entrambe le moto sono dotate di una serie di sistemi di assistenza, tra cui modalità di guida, controllo della trazione e quickshifter. Tuttavia, la DesertX MY2023 ha anche l'ABS in curva, l'assistente di turno con blipper e il controllo della velocità di crociera, mentre la Multistrada V2 S MY2022 non ha queste funzionalità.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la DesertX MY2023 ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, mentre la Multistrada V2 S MY2022 ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. Inoltre, la DesertX MY2023 ha un'altezza sella di 875 mm, mentre la Multistrada V2 S MY2022 ha un'altezza sella di 830 mm. Entrambe le moto hanno un peso in ordine di marcia di circa 223-225 kg e una capacità del serbatoio di circa 20-21 litri.

Ducati DesertX 2023

Per quanto riguarda gli optional, entrambe le moto offrono una serie di dotazioni, come parabrezza regolabile, connettività, impugnature riscaldate, luci diurne a LED, fari a LED e display TFT. Tuttavia, la DesertX MY2023 ha una dotazione più ampia rispetto alla Multistrada V2 S MY2022, inclusa la connettività.

In termini di vantaggi, la Multistrada V2 S MY2022 offre un motore molto agile a partire da 6.000 giri, un telaio versatile e semiattivo, freni con un buon controllo, una posizione di seduta sportiva ma confortevole, una buona protezione dal vento con facile regolazione e comfort per il passeggero. D'altra parte, la DesertX MY2023 offre un grande telaio con sospensioni completamente regolabili, sofisticate modalità di guida, un motore potente, freni potenti, soluzioni di dettaglio ben studiate e una dotazione di serie più ampia.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Multistrada V2 S MY2022 presenta un motore che strattona ai bassi regimi, un cambio non del tutto pulito nelle marce inferiori e un quickshifter non perfetto. D'altra parte, la DesertX MY2023 presenta un funzionamento fluido del motore ai bassi regimi, una risposta delle sospensioni leggermente in ritardo rispetto alla forcella, un'alta sella non regolabile e poco spazio e nessuna maniglia per il passeggero.

In conclusione, la Ducati Multistrada V2 S MY2022 e la Ducati DesertX MY2023 sono due moto enduro di alta qualità, ognuna con i propri vantaggi e svantaggi. La scelta tra le due dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di utilizzo.