Yamaha MT-09 SP 2022 vs. KTM 890 Duke R 2023

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

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Panoramica - Yamaha MT-09 SP 2022 vs KTM 890 Duke R 2023

La Yamaha MT-09 SP MY2022 e la KTM 890 Duke R MY2023 sono due moto naked di alta gamma che offrono prestazioni elevate e una guida sportiva. Entrambe le moto sono dotate di motori potenti e di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

La Yamaha MT-09 SP MY2022 è equipaggiata con un motore in linea da 889 cc che produce una potenza di 119 hp e una coppia di 93 Nm. Il motore è alimentato tramite iniezione e raffreddato a liquido. La moto dispone di sospensioni di alta qualità, con una forcella telescopica rovesciata Kayaba all'anteriore e un ammortizzatore Öhlins al posteriore. Il telaio è realizzato in alluminio e offre una grande maneggevolezza. I freni anteriori sono a doppio disco da 298 mm. La moto è dotata di una serie di sistemi di assistenza, tra cui ABS, ABS in curva, controllo della trazione e controllo della velocità di crociera. Le dimensioni e il peso della moto sono compatti, con un interasse di 1430 mm, un'altezza sella di 825 mm e una capacità del serbatoio di 14 litri. La moto è dotata di fari a LED e di un display TFT.

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

La KTM 890 Duke R MY2023 è dotata di un motore in linea da 890 cc che produce una potenza di 121 hp e una coppia di 99 Nm. Il motore è alimentato tramite iniezione e raffreddato a liquido. La moto dispone di sospensioni di alta qualità, con una forcella telescopica rovesciata WP all'anteriore e un ammortizzatore WP al posteriore. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e offre una grande stabilità. I freni anteriori sono a doppio disco da 320 mm. La moto è dotata di una serie di sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida e controllo della trazione. Le dimensioni e il peso della moto sono leggermente superiori rispetto alla Yamaha, con un interasse di 1482 mm, un'altezza sella di 834 mm e una capacità del serbatoio di 14 litri. La moto è dotata di connettività, fari a LED e di un display TFT.

La Yamaha MT-09 SP MY2022 presenta diversi vantaggi rispetto alla KTM 890 Duke R MY2023. Innanzitutto, il motore della Yamaha offre una coppia elevata e una risposta pronta, garantendo una guida vivace e divertente. Inoltre, la moto è estremamente maneggevole grazie al telaio di alta qualità e alle sospensioni regolabili. I freni della Yamaha sono al top della categoria, offrendo una grande potenza di frenata. Infine, la moto offre un puro piacere di guida grazie alla sua agilità e alle prestazioni elevate.

D'altra parte, la KTM 890 Duke R MY2023 presenta alcuni vantaggi distintivi. Il motore della KTM offre una potenza leggermente superiore rispetto alla Yamaha e una risposta finemente controllabile. Inoltre, la moto offre una posizione di seduta sportiva che garantisce un'ottima sensazione sulle ruote anteriori. Le sospensioni regolabili di alta qualità offrono un'ottima stabilità e comfort. I freni Brembo sono potenti e garantiscono una grande potenza di frenata. La moto ha anche un peso ridotto rispetto alla Yamaha, che contribuisce alla sua agilità. Infine, la KTM offre una vasta gamma di opzioni elettroniche, tra cui il cambio rapido opzionale e la connettività.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Yamaha MT-09 SP MY2022 ha un display TFT poco leggibile e un sedile piuttosto duro. Inoltre, il controllo dell'elettronica potrebbe essere più intuitivo. D'altra parte, la posizione di seduta della KTM 890 Duke R MY2023 è più impegnativa rispetto al modello base e l'assetto di base stretto potrebbe non soddisfare tutti i gusti.

In conclusione, la Yamaha MT-09 SP MY2022 e la KTM 890 Duke R MY2023 sono entrambe moto naked di alta gamma che offrono prestazioni elevate e una guida sportiva. Entrambe le moto hanno caratteristiche distintive e vantaggi unici. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle caratteristiche che ritiene più importanti.

Specifiche tecniche Yamaha MT-09 SP 2022 rispetto a KTM 890 Duke R 2023

Yamaha MT-09 SP 2022
KTM 890 Duke R 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio90.7 mm
CorsaCorsa62.1 mmCorsa68.8 mm
PotenzaPotenza119 hpPotenza121 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,250 giri/min
CoppiaCoppia93 NmCoppia99 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 7,750 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento889 ccmSpostamento890 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioWP
EscursioneEscursione137 mmEscursione140 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
MarchioMarchioÖhlinsMarchioWP
EscursioneEscursione142 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65.7 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro298 mmDiametro320 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro240 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,430 mmInterasse1,482 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 834 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia280 kmAutonomia295 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2116 g/kmEmissioni combinate di CO2110 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5 l/100kmConsumo combinato4.74 l/100km
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento96 dBRumore di stazionamento96 dB

Optional

DotazioneDotazioneFari a LED, Display TFTDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

La divertente MT-09 dà il meglio di sé nella versione SP! Il motore a tre cilindri, estremamente divertente e vivace, sembra più di un semplice 119 CV grazie all'abbondanza di coppia. A ciò si aggiungono una maneggevolezza straordinaria, simile a quella di una moto, e dei freni fenomenali e finemente controllabili. La posizione di guida eretta e arretrata non toglie alla MT-09 SP la sensazione delle ruote anteriori, in quanto il telaio di alta qualità offre un feedback pulito dalla strada e percorre ogni raggio con stabilità. Purtroppo, come è tipico di Yamaha, la chiarezza del display TFT e il concetto di funzionamento dell'elettronica lasciano molto a desiderare. Anche la sella e il comfort del passeggero potrebbero essere migliori. Per il resto, però, la MT-09 SP è la moto (quasi) perfetta per un divertimento di guida massiccio.

Motore vivace e ad alta coppia

maneggevolezza estremamente agile

freni al top

telaio di alta qualità

puro piacere di guida!

Display TFT poco leggibile

sedile piuttosto duro

il controllo dell'elettronica potrebbe essere più intuitivo

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

La KTM 890 Duke R è lo stadio evolutivo più sportivo della 890 Duke. Più potenza, telaio più rigido, freni più affilati: questi ingredienti, insieme al peso già ridotto del veicolo, la rendono una vera macchina di precisione. Una moto veloce e fresca per i feticisti del divertimento di guida, per gli ambiziosi amanti della pista e, non da ultimo, una vera raccomandazione per i frequentatori dei trackday. Tuttavia, il posizionamento sportivo della parte superiore del corpo e l'angolo delle ginocchia un po' più acuto vanno a scapito del comfort. Infine, le sospensioni regolabili nell'allestimento base sono davvero ben tarate. Se volete godervi il potente motore 890 e l'elettronica di alta qualità un po' più comodamente, potete comunque scegliere il modello base con la coscienza pulita.

Motore potente e ricco di giri

risposta finemente controllabile

buon cambio rapido (opzionale)

posizione di seduta sportiva che garantisce un'ottima sensazione sulle ruote anteriori

sospensioni regolabili di alta qualità

potenti freni Brembo

peso ridotto del veicolo

ampia elettronica (in parte opzionale)

La posizione di seduta è più impegnativa rispetto al modello base

l'assetto di base stretto non soddisfa tutti i gusti

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-09 SP vs KTM 890 Duke R

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-09 SP 2022 e la KTM 890 Duke R 2023. L‘attuale prezzo medio della KTM 890 Duke R 2023 è più alto del 9%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Yamaha MT-09 SP 2022 in vendita rispetto a KTM 890 Duke R 2023, ossia 18 rispetto a 38. Serve meno tempo per vendere una KTM 890 Duke R, con 84 giorni rispetto ai 104 giorni per la Yamaha MT-09 SP. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 29 articoli della Yamaha MT-09 SP a partire dall'MY 2018 e 15 della KTM 890 Duke R a partire dall'MY2020. Il primo articolo della Yamaha MT-09 SP è stato pubblicato in data 06/11/2017 e registra oltre 49.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 890 Duke R pubblicato in data 05/11/2019 che registra 126.600 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-09 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 890 Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi