Ducati Multistrada V2 S 2022 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

La Ducati Multistrada V2 S MY2022 e la Yamaha Tenere 700 World Raid MY2023 sono due moto enduro che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti per i motociclisti appassionati di avventure fuoristrada. Esaminiamo i dettagli di entrambe le moto per capire meglio le loro differenze.

Iniziamo con la Ducati Multistrada V2 S MY2022. Questa moto è equipaggiata con un motore a V da 937 cc, che eroga una potenza di 113 cavalli e una coppia di 94 Nm. Il motore è molto agile a partire dai 6.000 giri, offrendo una buona risposta e una guida divertente. Tuttavia, ai bassi regimi il motore può risultare un po' strattonante. La trasmissione è a catena e l'avviamento è elettrico.

Per quanto riguarda la sospensione, la Multistrada V2 S è dotata di una forcella telescopica rovesciata Kayaba da 48 mm all'anteriore, con un'escursione di 170 mm. La sospensione posteriore è costituita da un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock, che offre un'escursione di 170 mm. Entrambe le sospensioni sono regolabili in compressione, precarico e rimbalzo. Il telaio è a traliccio, che offre una buona rigidità e versatilità.

Per quanto riguarda i freni, la Multistrada V2 S è dotata di un sistema a doppio disco all'anteriore, che offre un buon controllo e una buona potenza di frenata. La moto è equipaggiata con ABS e altri sistemi di assistenza come sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, quickshifter e controllo della trazione. Il diametro del pneumatico anteriore è di 19 pollici, mentre quello posteriore è di 17 pollici. L'interasse è di 1594 mm e l'altezza sella è di 830 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 225 kg. La capacità del serbatoio è di 20 litri e l'opzione disponibile è un parabrezza regolabile.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Passiamo ora alla Yamaha Tenere 700 World Raid MY2023. Questa moto è equipaggiata con un motore a disassamento del perno di manovella in linea da 689 cc, che eroga una potenza di 73 cavalli e una coppia di 68 Nm. Il motore offre una buona coppia e una guida controllabile, ma la potenza potrebbe essere un po' limitata rispetto alla Ducati. La trasmissione è a catena e l'avviamento è elettrico.

Per quanto riguarda la sospensione, la Tenere 700 World Raid è dotata di una forcella telescopica rovesciata Kayaba da 43 mm all'anteriore, con un'escursione di 230 mm. La sospensione posteriore è costituita da un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock, che offre un'escursione di 220 mm. Entrambe le sospensioni sono regolabili in compressione, precarico ed estensione. Il telaio è a doppia culla, tubo centrale, che offre una buona stabilità e resistenza.

Per quanto riguarda i freni, la Tenere 700 World Raid è dotata di un sistema a doppio disco all'anteriore. Tuttavia, i freni potrebbero avere bisogno di più mordente su strada. La moto è equipaggiata con ABS come sistema di assistenza. Il diametro del pneumatico anteriore è di 21 pollici, mentre quello posteriore è di 18 pollici. L'interasse è di 1595 mm e l'altezza sella è di 890 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 220 kg. La capacità del serbatoio è di 23 litri. Le opzioni disponibili includono connettività, luci diurne a LED, fari a LED e un display TFT.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Ora che abbiamo esaminato i dati tecnici delle due moto, possiamo confrontare i loro vantaggi e svantaggi. La Ducati Multistrada V2 S offre un motore molto agile a partire dai 6.000 giri, un telaio versatile e semiattivo, freni con un buon controllo, una posizione di seduta sportiva ma confortevole, una buona dotazione di serie e una buona protezione dal vento con facile regolazione. Inoltre, è adatta anche ai piloti più piccoli e offre un buon comfort per il passeggero.

D'altra parte, la Yamaha Tenere 700 World Raid offre un motore ad alta coppia e finemente controllabile, una buona ergonomia, una lunga autonomia grazie al serbatoio da 23 litri e un telaio potente con molte riserve.

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Ducati Multistrada V2 S può risultare un po' strattonante ai bassi regimi e il cambio potrebbe non essere del tutto pulito nelle marce inferiori. Inoltre, il quickshifter potrebbe non essere perfetto. D'altra parte, la Yamaha Tenere 700 World Raid ha un serbatoio che può essere d'intralcio nei tratti ripidi in salita, i freni avrebbero bisogno di più mordente su strada e la rotella solletica e la disattivazione dell'ABS possono risultare noiose alla lunga.

In conclusione, la Ducati Multistrada V2 S MY2022 e la Yamaha Tenere 700 World Raid MY2023 sono entrambe moto enduro con caratteristiche interessanti. La Ducati offre un motore più potente e una guida più agile, mentre la Yamaha offre una maggiore autonomia e un telaio potente. La scelta dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle sue esigenze specifiche.