Harley-Davidson Sportster XL 883 2009 vs. Triumph Tiger 800 XC 2017

Harley-Davidson Sportster XL 883 2009

Harley-Davidson Sportster XL 883 2009

Triumph Tiger 800 XC 2017

Triumph Tiger 800 XC 2017

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Overview - Harley-Davidson Sportster XL 883 2009 vs Triumph Tiger 800 XC 2017

Harley-Davidson Sportster XL 883 2009

Harley-Davidson Sportster XL 883 2009

Triumph Tiger 800 XC 2017

Triumph Tiger 800 XC 2017

Technical Specifications Harley-Davidson Sportster XL 883 2009 compared to Triumph Tiger 800 XC 2017

Harley-Davidson Sportster XL 883 2009
Triumph Tiger 800 XC 2017

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio76.2 mmAlesaggio74 mm
CorsaCorsa96.8 mmCorsa61.9 mm
CoppiaCoppia70 NmCoppia79 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3,750 giri/minCoppia a giri/min 7,850 giri/min
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneCatena
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento883 ccmSpostamento799 ccm

Freni anteriori

PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
LunghezzaLunghezza2,260 mmLunghezza2,215 mm
InterasseInterasse1,520 mmInterasse1,545 mm
Altezza sella Altezza sella 693 mmAltezza sella 845 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio12.5 lCapacità serbatoio19 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Harley-Davidson Sportster XL 883 2009

Harley-Davidson Sportster XL 883 2009

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Triumph Tiger 800 XC 2017

Triumph Tiger 800 XC 2017

La nuova edizione della Tiger 800 XC può essere considerata un successo: anche la versione "convenzionale" può fare molto di più del suo predecessore grazie al sistema ride-by-wire e al controllo di trazione e all'ABS di serie (entrambi disattivabili). Tuttavia, se volete avventurarvi più spesso in fuoristrada, che è sicuramente ciò che i progettisti avevano in mente grazie alle grandi ruote e ai cerchi a raggi, dovreste scegliere la Tiger 800 XCx, che costa poco meno di 1000 euro in più. Grazie alle modalità di guida liberamente selezionabili, la versione XCx può essere adattata in modo ottimale al rispettivo terreno. Inoltre, sono presenti una protezione per il motore, gli indicatori di direzione a ripristino automatico, il cruise control, il cavalletto principale, la protezione antincastro, una presa da 12 V aggiuntiva e le protezioni per le mani, il che probabilmente giustifica il sovrapprezzo.

Ottimo motore a tre cilindri

suono gradevole

posizione di seduta comoda

molto maneggevole

capacità di guida in fuoristrada grazie alla lunga escursione delle sospensioni

telaio confortevole

modalità di guida selezionabili

ABS regolabile

controllo di trazione regolabile

ampia dotazione di accessori

Visivamente si distingue poco dal predecessore

la protezione dal vento non è ottimale

le pedane si trascinano presto con uno stile di guida molto sportivo

Price Comparison Avarage Market Price Harley-Davidson Sportster XL 883 vs Triumph Tiger 800 XC

Price Harley-Davidson Sportster XL 883

Model year
Current average market prices

Price Triumph Tiger 800 XC

Model year
Current average market prices

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