BMW S 1000 RR 2015 vs. Suzuki GSX-R 1000 2007
BMW S 1000 RR 2015
Suzuki GSX-R 1000 2007
Panoramica - BMW S 1000 RR 2015 vs Suzuki GSX-R 1000 2007
La BMW S 1000 RR MY2015 e la Suzuki GSX-R 1000 MY2007 sono entrambe motociclette supersportive che offrono prestazioni eccezionali e un'esperienza di guida emozionante. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena considerare.
In termini di dati tecnici, entrambe le motociclette sono dotate di un motore a quattro cilindri e un volume di spostamento di 999cc. Tuttavia, la BMW S 1000 RR MY2015 ha una potenza di 199 hp, mentre la Suzuki GSX-R 1000 MY2007 ha una potenza di 178 hp. Questo significa che la BMW ha un motore più potente e in grado di offrire prestazioni superiori.
BMW S 1000 RR 2015
Anche le dimensioni e i pesi delle due motociclette differiscono leggermente. La BMW S 1000 RR MY2015 ha un interasse di 1425 mm, un'altezza sella di 815 mm e una capacità del serbatoio di 17,5 litri. D'altra parte, la Suzuki GSX-R 1000 MY2007 ha un interasse di 1405 mm, un'altezza sella di 810 mm e una capacità del serbatoio di 18 litri. Le differenze nelle dimensioni possono influire sulla maneggevolezza e sul comfort durante la guida.
Passando ai vantaggi della BMW S 1000 RR MY2015, questa motocicletta offre un superbo assistente di cambiata che rende i cambi di marcia fluidi e precisi. Inoltre, il motore è incredibilmente potente e ricco di giri, offrendo una spinta di accelerazione impressionante. La BMW offre anche una grande gamma di accessori che permettono di personalizzare la moto secondo le proprie preferenze. Infine, la presenza di uno strumento di registrazione dati e uno strumento di calibrazione pronto per la gara offre un vantaggio significativo per i piloti che vogliono ottimizzare le prestazioni della moto.
D'altra parte, la Suzuki GSX-R 1000 MY2007 ha alcuni vantaggi unici. La motocicletta offre una curva di potenza ottimale, garantendo una distribuzione uniforme della potenza in tutto il range di giri. Inoltre, la presenza di tre mappature consente al pilota di scegliere tra diverse impostazioni di potenza in base alle proprie preferenze o alle condizioni di guida. La Suzuki ha anche un buon cambio che permette cambi di marcia fluidi e precisi. Inoltre, la potenza massiccia e la potenza di picco della motocicletta offrono un'esperienza di guida emozionante. Infine, la presenza di una frizione antisaltellamento e di un ammortizzatore di sterzo elettronico contribuiscono a migliorare la stabilità e la maneggevolezza della moto.
Suzuki GSX-R 1000 2007
Tuttavia, ci sono anche degli svantaggi da considerare. La BMW S 1000 RR MY2015 ha un telaio che può raggiungere rapidamente i suoi limiti nelle mani dei piloti professionisti. Questo potrebbe limitare la possibilità di sfruttare appieno le prestazioni della moto. D'altra parte, la Suzuki GSX-R 1000 MY2007 potrebbe essere considerata noiosa dal punto di vista estetico, mancando di un design accattivante.
In conclusione, la BMW S 1000 RR MY2015 e la Suzuki GSX-R 1000 MY2007 sono entrambe ottime motociclette supersportive, ma offrono vantaggi e svantaggi diversi. La BMW ha un motore più potente e una gamma di accessori più ampia, mentre la Suzuki offre una curva di potenza ottimale e una maggiore personalizzazione delle impostazioni di potenza. La scelta dipenderà dalle preferenze individuali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.
Specifiche tecniche BMW S 1000 RR 2015 rispetto a Suzuki GSX-R 1000 2007
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW S 1000 RR 2015
Nel 2015 la BMW può ancora guadagnare punti con fatti concreti. Se vi piacciono le prestazioni al top, dovete comprare la BMW. Risulta incredibilmente potente ai massimi livelli e allontana il resto del campo a partire da 200. I motociclisti più grandi e pesanti potranno beneficiarne ancora di più. BMW non ha reso le cose facili a se stessa con questa moto e ha creato una moto molto universale. Se si dovesse fare un test di confronto con 50 piloti diversi (dal principiante al professionista), la BMW avrebbe la migliore media di tutte le moto da 1000 cc. Il telaio elettronico, ma anche gli aiuti alla guida, rendono i professionisti veloci e i principianti sicuri sulla strada. Un'ottima raccomandazione per un gruppo target molto ampio. Gli hobbisti molto veloci non saranno soddisfatti al 100% delle sospensioni di serie. Se non volete modificare il telaio, dovreste optare per una R1M, una Panigale S o una RSV RF. Se invece volete convertirla, la S 1000 RR è la base più robusta e universale. Sorprendentemente, questa potente macchina si guida molto bene anche sulle strade di campagna. Tutto sommato, sembra un compromesso, ma in pratica non lo sembra mai.
Suzuki GSX-R 1000 2007
Suzuki non fa le cose a metà e si aggiudica il primo posto. Ma molto più importante è l'accelerazione in uscita dalla curva. 185 CV o meno. In passato, la GSX-R era avvantaggiata grazie al suo motore a corsa più lunga. Questo non è cambiato nel 2007.
Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 RR vs Suzuki GSX-R 1000
Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 RR 2015 e la Suzuki GSX-R 1000 2007. L’attuale prezzo medio della BMW S 1000 RR 2015 è più alto del 112%. Nel primo anno la BMW S 1000 RR 2015 subisce una svalutazione di 1.840 EUR e nel secondo anno di 1.000 EUR. La Suzuki GSX-R 1000 2007 invece subisce una svalutazione di 780 EUR nel primo e di 1.800 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW S 1000 RR 2015 in vendita rispetto a Suzuki GSX-R 1000 2007, ossia 8 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere una Suzuki GSX-R 1000, con 58 giorni rispetto ai 77 giorni per la BMW S 1000 RR. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 135 articoli della BMW S 1000 RR a partire dall'MY 2010 e 71 della Suzuki GSX-R 1000 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della BMW S 1000 RR è stato pubblicato in data 16/04/2008 e registra oltre 4.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki GSX-R 1000 pubblicato in data 03/03/2004 che registra 7.100 visualizzazioni.
