BMW S 1000 RR 2012 vs. Suzuki GSX-R 1000 2005
BMW S 1000 RR 2012
Suzuki GSX-R 1000 2005
Panoramica - BMW S 1000 RR 2012 vs Suzuki GSX-R 1000 2005
La BMW S 1000 RR MY2012 e la Suzuki GSX-R 1000 MY2005 sono due motociclette supersportive che offrono prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. Entrambe le moto hanno un motore a quattro cilindri con una cilindrata di 999 cc, che garantisce una potenza notevole. La BMW S 1000 RR del 2012 offre una potenza di 192 hp, mentre la Suzuki GSX-R 1000 del 2005 raggiunge i 178 hp. Questa differenza di potenza può influire sulle prestazioni generali delle moto.
In termini di dimensioni e peso, la BMW S 1000 RR del 2012 ha un interasse di 1432 mm, un'altezza sella di 820 mm e un peso a secco di 183 kg. D'altra parte, la Suzuki GSX-R 1000 del 2005 ha un interasse di 1405 mm, un'altezza sella di 810 mm e un peso a secco di 166 kg. La BMW S 1000 RR è leggermente più grande e più pesante della Suzuki GSX-R 1000, il che potrebbe influire sulla maneggevolezza delle moto.
BMW S 1000 RR 2012
La BMW S 1000 RR del 2012 ha un vantaggio in termini di equipaggiamento elettronico completo. Questa moto è dotata di tecnologie all'avanguardia, come il controllo di trazione, il controllo di stabilità e il cambio elettronico, che migliorano la sicurezza e la facilità di guida. Inoltre, la BMW S 1000 RR ha un impianto frenante di alta qualità, che garantisce una frenata efficace e sicura. La potenza del motore di questa moto permette di raggiungere velocità estreme su strada, offrendo un'esperienza di guida adrenalinica. Infine, la BMW S 1000 RR ha un aspetto adeguato, con un design moderno e aggressivo.
D'altra parte, la Suzuki GSX-R 1000 del 2005 ha alcuni vantaggi distintivi. Questa moto ha un aspetto snello e sportivo, che la rende molto attraente per gli appassionati di moto. Inoltre, la GSX-R 1000 del 2005 offre prestazioni migliorate grazie all'aumento dell'alzata della camma. Questo permette di ottenere una maggiore potenza e una risposta più rapida del motore. La frizione anti-saltellamento è un'altra caratteristica che migliora le prestazioni della moto, garantendo cambi di marcia fluidi e precisi. La GSX-R 1000 del 2005 ha anche un sistema frenante di alta qualità e una super maneggevolezza, che permette di affrontare curve strette e cambi di direzione rapidi con facilità.
Suzuki GSX-R 1000 2005
Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La BMW S 1000 RR del 2012 ha un telaio complicato, che richiede un po' di tempo per abituarsi. Questo potrebbe influire sulla maneggevolezza della moto, specialmente per i piloti meno esperti. D'altra parte, la Suzuki GSX-R 1000 del 2005 non è una moto sovradimensionata e l'altezza della sella potrebbe risultare un po' troppo bassa per alcuni piloti, causando un'ergonomia non ottimale.
In conclusione, la BMW S 1000 RR MY2012 e la Suzuki GSX-R 1000 MY2005 sono due motociclette supersportive che offrono prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. La BMW S 1000 RR del 2012 ha un equipaggiamento elettronico completo e un motore potente, garantendo estrema velocità su strada. D'altra parte, la Suzuki GSX-R 1000 del 2005 ha un aspetto snello, migliori prestazioni e una super maneggevolezza. Entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come il telaio complicato della BMW S 1000 RR e l'altezza della sella bassa della Suzuki GSX-R 1000. Alla fine, la scelta tra queste due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.
Specifiche tecniche BMW S 1000 RR 2012 rispetto a Suzuki GSX-R 1000 2005
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW S 1000 RR 2012
Nel 2015 la BMW può ancora guadagnare punti con fatti concreti. Se vi piacciono le prestazioni al top, dovete comprare la BMW. Risulta incredibilmente potente ai massimi livelli e allontana il resto del campo a partire da 200. I motociclisti più grandi e pesanti potranno beneficiarne ancora di più. BMW non ha reso le cose facili a se stessa con questa moto e ha creato una moto molto universale. Se si dovesse fare un test di confronto con 50 piloti diversi (dal principiante al professionista), la BMW avrebbe la migliore media di tutte le moto da 1000 cc. Il telaio elettronico, ma anche gli aiuti alla guida, rendono i professionisti veloci e i principianti sicuri sulla strada. Un'ottima raccomandazione per un gruppo target molto ampio. Gli hobbisti molto veloci non saranno soddisfatti al 100% delle sospensioni di serie. Se non volete modificare il telaio, dovreste optare per una R1M, una Panigale S o una RSV RF. Se invece volete convertirla, la S 1000 RR è la base più robusta e universale. Sorprendentemente, questa potente macchina si guida molto bene anche sulle strade di campagna. Tutto sommato, sembra un compromesso, ma in pratica non lo sembra mai.
Suzuki GSX-R 1000 2005
In sintesi: "Una scatola assolutamente fantastica che potrebbe valere 15.599 euro!". La lavorazione è buona, le prestazioni sono elevate e l'esperienza di guida è molto buona.
Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 RR vs Suzuki GSX-R 1000
Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 RR 2012 e la Suzuki GSX-R 1000 2005. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 10. Serve meno tempo per vendere una Suzuki GSX-R 1000, con 47 giorni rispetto ai 64 giorni per la BMW S 1000 RR. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 135 articoli della BMW S 1000 RR a partire dall'MY 2010 e 71 della Suzuki GSX-R 1000 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della BMW S 1000 RR è stato pubblicato in data 16/04/2008 e registra oltre 4.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki GSX-R 1000 pubblicato in data 03/03/2004 che registra 7.100 visualizzazioni.
