BMW R 1200 GS 2012 vs. Suzuki V-Strom 1000 2015
BMW R 1200 GS 2012
Suzuki V-Strom 1000 2015
Panoramica - BMW R 1200 GS 2012 vs Suzuki V-Strom 1000 2015
La BMW R 1200 GS MY2012 e la Suzuki V-Strom 1000 MY2015 sono entrambe moto enduro di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative nelle loro caratteristiche tecniche e prestazioni.
In termini di dati tecnici, la BMW R 1200 GS del 2012 ha un alesaggio di 101 mm e una corsa di 73 mm, mentre la Suzuki V-Strom 1000 del 2015 ha un alesaggio di 100 mm e una corsa di 66 mm. La potenza della BMW è di 110 hp, mentre quella della Suzuki è di 100 hp. La coppia della BMW è di 120 Nm, mentre quella della Suzuki è di 103 Nm. Entrambe le moto hanno una trasmissione, ma la BMW utilizza un albero di trasmissione mentre la Suzuki ha una catena di trasmissione. La BMW ha un volume di spostamento di 1170 ccm, mentre la Suzuki ha un volume di spostamento di 1037 ccm.
BMW R 1200 GS 2012
Per quanto riguarda le sospensioni, la BMW utilizza una sospensione anteriore a puntone, mentre la Suzuki ha una forcella telescopica rovesciata. La BMW ha un telaio di tipo motore portante, mentre la Suzuki ha un telaio di tipo Twin-Spar. La larghezza del pneumatico posteriore della BMW è di 110 mm, mentre quella della Suzuki è di 150 mm. L'interasse della BMW è di 1507 mm, mentre quello della Suzuki è di 1555 mm. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 20 litri.
Passando ai vantaggi della BMW R 1200 GS del 2012, questa moto offre una protezione ottimale dal vento grazie al suo design aerodinamico. Inoltre, il sedile è confortevole e la postura di guida è ergonomica, garantendo un comfort ottimale durante i lunghi viaggi. La robustezza alle intemperie è un altro vantaggio della BMW, che può affrontare senza problemi diverse condizioni atmosferiche. Infine, il telaio della BMW è silenzioso, garantendo una guida tranquilla e senza rumori fastidiosi.
D'altra parte, la Suzuki V-Strom 1000 del 2015 ha alcuni vantaggi distintivi. Innanzitutto, il motore della Suzuki è potente, offrendo una grande accelerazione e prestazioni dinamiche. Inoltre, la moto è dotata di controllo della trazione di serie, che migliora la stabilità e la sicurezza durante la guida. Gli ottimi freni della Suzuki garantiscono una frenata efficace e sicura in ogni situazione. Il telaio della V-Strom è teso ma confortevole, offrendo un'ottima maneggevolezza e stabilità. Infine, la moto ha una grande capacità di viaggiare, rendendola ideale per lunghi tragitti. La strumentazione completa è un altro vantaggio della Suzuki, che fornisce tutte le informazioni necessarie al pilota durante la guida.
Suzuki V-Strom 1000 2015
Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. Per la BMW R 1200 GS del 2012, il sedile è un po' troppo basso, il che potrebbe essere scomodo per i piloti più alti. Per la Suzuki V-Strom 1000 del 2015, il parabrezza crea turbolenze sulla testa, che potrebbero essere fastidiose durante la guida. Inoltre, il motore della Suzuki può esaurire il fiato agli alti regimi, limitando le prestazioni in determinate situazioni. Infine, l'ottica della moto è considerata arbitraria da alcuni piloti.
In conclusione, la BMW R 1200 GS del 2012 e la Suzuki V-Strom 1000 del 2015 sono entrambe ottime moto enduro con caratteristiche tecniche e prestazioni diverse. La scelta tra le due dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.
Specifiche tecniche BMW R 1200 GS 2012 rispetto a Suzuki V-Strom 1000 2015
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW R 1200 GS 2012
O è stato un colpo di fortuna o i migliori sviluppatori erano al lavoro: manubrio, geometria, sella, angolo di inclinazione delle ginocchia, poggiapiedi - si adatta davvero bene alla maggior parte degli europei centrali. Tutto sommato, non c'è ancora nessuna moto che possa uccidere la GS.
Suzuki V-Strom 1000 2015
Nel segmento delle enduro di grandi dimensioni, la Suzuki V-Strom 1000 occupa la posizione di offerta più economica, eppure non si deve rinunciare a nulla: persino il controllo di trazione e l'ABS sono inclusi di serie. Freni eccellenti, grande comfort e un motore bicilindrico a V meravigliosamente potente sono ingredienti che dovrebbero soddisfare quasi tutti. Il fatto che non giochi nella massima serie con 100 CV è compensato dalla splendida erogazione di potenza, che assicura un clima rilassato nei lunghi viaggi. Solo la protezione dal vento non è ottimale con il parabrezza originale; si dovrebbe investire nel conveniente parabrezza un po' più grande.
Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1200 GS vs Suzuki V-Strom 1000
Vi sono delle differenze tra la BMW R 1200 GS 2012 e la Suzuki V-Strom 1000 2015. L’attuale prezzo medio della BMW R 1200 GS 2012 è più alto del 26%. Nel primo anno la BMW R 1200 GS 2012 subisce una svalutazione di 670 EUR e nel secondo anno di 970 EUR. La Suzuki V-Strom 1000 2015 invece subisce una svalutazione di 460 EUR nel primo e di 360 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R 1200 GS 2012 in vendita rispetto a Suzuki V-Strom 1000 2015, ossia 23 rispetto a 10. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1200 GS, ossia 58 giorni rispetto ai 76 giorni per la Suzuki V-Strom 1000. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 98 articoli della BMW R 1200 GS a partire dall'MY 2005 e 40 della Suzuki V-Strom 1000 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della BMW R 1200 GS è stato pubblicato in data 20/01/2004 e registra oltre 19.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki V-Strom 1000 pubblicato in data 23/07/2002 che registra 6.300 visualizzazioni.
