Suzuki GSX-S1000 2022 vs. KTM 1290 Super Duke R 2020

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Loading...

Panoramica - Suzuki GSX-S1000 2022 vs KTM 1290 Super Duke R 2020

La Suzuki GSX-S1000 MY2022 e la KTM 1290 Super Duke R MY2020 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccezionali e una guida emozionante. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche avanzate e vantaggi distintivi, ma anche alcuni svantaggi che possono influenzare la scelta dell'acquirente.

In termini di potenza, la KTM 1290 Super Duke R ha un vantaggio significativo con i suoi 180 hp rispetto ai 152 hp della Suzuki GSX-S1000. Questa differenza di potenza può essere percepita durante la guida, soprattutto in situazioni di accelerazione e sorpasso. Tuttavia, la Suzuki GSX-S1000 compensa questa differenza con un motore di qualità superiore che offre una risposta rapida e una coppia di 106 Nm, che garantisce una buona accelerazione anche a regimi più bassi.

Entrambe le moto presentano una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata, che offre una maggiore stabilità e una migliore assorbimento degli urti durante la guida. Tuttavia, la KTM 1290 Super Duke R ha un vantaggio con il suo braccio oscillante singolo nella sospensione posteriore, che migliora ulteriormente la maneggevolezza e la stabilità del veicolo.

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Per quanto riguarda il telaio, la Suzuki GSX-S1000 utilizza un telaio in alluminio con un tipo di telaio Twin Tube, che offre una buona rigidità e un'ottima maneggevolezza. D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke R utilizza un telaio in cromo-molibdeno con un tipo di telaio a traliccio, che offre una maggiore rigidità e una migliore stabilità in curva.

Entrambe le moto sono dotate di un sistema frenante di alta qualità, con doppio disco anteriore da 310 mm e pinza a quattro pistoni. La tecnologia radiale e monoblocco dei freni anteriori garantisce una maggiore potenza frenante e una migliore modulazione. Tuttavia, la KTM 1290 Super Duke R ha un leggero vantaggio con i suoi dischi anteriori da 320 mm, che offrono una maggiore superficie frenante.

In termini di sistemi di assistenza, entrambe le moto sono dotate di ABS e controllo della trazione. Tuttavia, la KTM 1290 Super Duke R offre anche l'ABS in curva, che migliora la sicurezza durante la guida in curva. La Suzuki GSX-S1000, d'altra parte, non dispone di ABS in curva e manca di un pacchetto elettronico completo. Questo può essere un punto debole per gli acquirenti che cercano una moto con una completa gamma di sistemi di assistenza alla guida.

Per quanto riguarda le dimensioni e il peso, entrambe le moto presentano pneumatici anteriori da 120 mm e posteriori da 17 pollici. Tuttavia, la KTM 1290 Super Duke R ha un vantaggio con il suo pneumatico posteriore da 200 mm, che offre una maggiore aderenza e stabilità durante la guida. Inoltre, la KTM 1290 Super Duke R ha un interasse leggermente più lungo di 1497 mm rispetto ai 1460 mm della Suzuki GSX-S1000, che contribuisce a una maggiore stabilità a velocità elevate.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Per quanto riguarda l'altezza della sella, la Suzuki GSX-S1000 offre un'altezza sella di 810 mm, che offre una posizione di guida confortevole e una buona visibilità sulla strada. La KTM 1290 Super Duke R ha un'altezza sella leggermente più alta di 835 mm, che potrebbe non essere adatta a tutti i piloti, soprattutto a quelli di statura più bassa.

Infine, la capacità del serbatoio della Suzuki GSX-S1000 è di 19 litri, mentre quella della KTM 1290 Super Duke R è di 16 litri. Questa differenza può influire sull'autonomia della moto e sulla necessità di fare più rifornimenti durante i lunghi viaggi.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e una guida emozionante, ma presentano vantaggi e svantaggi distintivi. La Suzuki GSX-S1000 si distingue per il suo motore di qualità superiore, il cambio assistito di alta qualità e la maneggevolezza equilibrata, oltre a offrire un prezzo molto competitivo. D'altra parte, la KTM 1290 Super Duke R offre un telaio innovativo, una posizione di guida migliorata e una migliore elettronica, ma può soffrire di alcuni svantaggi come la fragilità della plastica e il cigolio dei freni. La scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali dell'acquirente e dalle sue priorità in termini di prestazioni, maneggevolezza e comfort durante la guida.

Specifiche tecniche Suzuki GSX-S1000 2022 rispetto a KTM 1290 Super Duke R 2020

Suzuki GSX-S1000 2022
KTM 1290 Super Duke R 2020

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa59 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza152 hpPotenza180 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia106 NmCoppia140 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,250 giri/minCoppia a giri/min 8,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.2 Rapporto di compressione13.5
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione125 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
EscursioneEscursione130 mmEscursione140 mm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, ABS in curva, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,460 mmInterasse1,497 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 835 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio16 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

La nuova GSX-S1000 è una vecchia conoscenza in termini di design di base: il motore e il telaio sono ancora quelli del modello precedente. Tuttavia, la macchina è stata modernizzata in molte aree e si presenta a un livello estremamente elevato, soprattutto dal punto di vista visivo. Sebbene il motore non possa competere con i potentissimi Hyper Naked, funziona in modo molto armonioso e sufficientemente potente. Anche il telaio convenzionale rappresenta un riuscito compromesso tra sportività e comfort. I punti di forza sono sicuramente il design riuscito, il cambio rapido di serie con blipper e, ultimo ma non meno importante, il prezzo relativamente basso.

motore di qualità superiore

eccellente assistente al cambio, compreso il blipper

maneggevolezza equilibrata

design audace

posizione di seduta confortevole

prezzo molto buono

Pacchetto elettronico non molto completo

niente IMU a 6 assi, niente ABS in curva

strumenti sul manubrio un po' antiquati

display non particolarmente facile da leggere

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM ha fatto tutto bene con la nuova Superduke 1290 R. La posizione di seduta più sportiva che deriva dal nuovo telaio è perfetta per l'attacco veloce, il motore non ha perso nulla della sua potenza nonostante l'Euro 5, ma è anche diventato più raffinato in combinazione con l'elettronica più sensibile.

Nuovo telaio, nuova posizione di seduta

leveraggio di inversione sull'ammortizzatore

migliore cambio automatico

motore potente nonostante l'Euro 5

elettronica sensibile

La plastica tra la sella e il serbatoio si graffia facilmente

il freno cigola a velocità di marcia

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki GSX-S1000 vs KTM 1290 Super Duke R

Vi sono delle differenze tra la Suzuki GSX-S1000 2022 e la KTM 1290 Super Duke R 2020. L‘attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Duke R 2020 è più alto del 12%. Della Suzuki GSX-S1000 2022 subisce una svalutazione di 1.790 EUR in un anno. La KTM 1290 Super Duke R 2020 invece subisce una svalutazione di 1.310 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più Suzuki GSX-S1000 2022 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Duke R 2020, ossia 28 rispetto a 14. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Duke R, con 78 giorni rispetto ai 130 giorni per la Suzuki GSX-S1000. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 36 articoli della Suzuki GSX-S1000 a partire dall'MY 2015 e 65 della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Suzuki GSX-S1000 è stato pubblicato in data 27/09/2014 e registra oltre 17.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Duke R pubblicato in data 08/11/2012 che registra 4.900 visualizzazioni.

Prezzo Suzuki GSX-S1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH