Triumph Street Twin 2019 vs. Kawasaki ER-6f 2009

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Kawasaki ER-6f 2009

Kawasaki ER-6f 2009

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Panoramica - Triumph Street Twin 2019 vs Kawasaki ER-6f 2009

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Kawasaki ER-6f 2009

Kawasaki ER-6f 2009

Specifiche tecniche Triumph Street Twin 2019 rispetto a Kawasaki ER-6f 2009

Triumph Street Twin 2019
Kawasaki ER-6f 2009

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio84.6 mmAlesaggio83 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa60 mm
PotenzaPotenza65 hpPotenza72 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima5,900 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia80 NmCoppia66 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3,230 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione11.3
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento900 ccmSpostamento649 ccm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
Altezza sella Altezza sella 760 mmAltezza sella 785 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio12 lCapacità serbatoio15.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Tranne che per il suo aspetto, la Triumph Street Twin non è così retrò come potrebbe sembrare a prima vista. Con il suo motore raffreddato ad acqua, le modalità di guida, il controllo di trazione e i componenti sportivi del telaio, dà piuttosto l'impressione di una moto nuda mascherata da un design retrò. Ma tutte queste caratteristiche, in combinazione con la potente coppia, diventano il suo vantaggio, in quanto non deve nascondersi dalle moto naked di pari potenza presenti al salone della moto. Il meglio dei due mondi, per così dire.

Motore potente

molta coppia

telaio potente

freni potenti

look accattivante

caratteristiche di sicurezza moderne

ampia gamma di accessori

Forse già troppo moderno per il segmento retrò

Kawasaki ER-6f 2009

Kawasaki ER-6f 2009

Che si tratti di un viaggio noioso per andare al lavoro o di un tour prolungato, la posizione di seduta confortevole, il silenzioso bicilindrico in linea a basse vibrazioni e l'agilità dei movimenti angolari regalano un piacere di guida in ogni situazione.

Suono potente, mobilità, prezzo ragionevole, estetica sofisticata, esperienza di guida sicura, adatta ai principianti.

72 CV non strappa le gambe

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Twin vs Kawasaki ER-6f

Prezzo Triumph Street Twin

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki ER-6f

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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