Triumph Bonneville 2009 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2020

Triumph Bonneville 2009

Triumph Bonneville 2009

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

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Panoramica - Triumph Bonneville 2009 vs Royal Enfield Interceptor 650 2020

La Triumph Bonneville MY2009 e la Royal Enfield Interceptor 650 MY2020 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni e stile unici. Entrambe le moto presentano un motore a disassamento del perno di manovella in linea, che offre una potenza e una coppia notevoli.

Dal punto di vista delle specifiche tecniche, la Triumph Bonneville del 2009 offre una potenza di 67 hp e una coppia di 69 Nm, mentre la Royal Enfield Interceptor 650 del 2020 ha una potenza di 47 hp e una coppia di 52 Nm. La Bonneville ha un raffreddamento ad aria, mentre l'Interceptor ha un raffreddamento ad olio-aria. Inoltre, la Bonneville ha un volume di spostamento di 865 cc, mentre l'Interceptor ha un volume di spostamento di 648 cc.

Triumph Bonneville 2009

Triumph Bonneville 2009

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di ammortizzatori posteriori a doppio shock. I freni anteriori sono a doppio pistone su entrambe le moto, ma la Bonneville utilizza il marchio Nissin, mentre l'Interceptor utilizza il marchio Brembo. Le dimensioni dei pneumatici anteriore e posteriore sono rispettivamente di 17 pollici per la Bonneville e di 18 pollici per l'Interceptor. L'interasse della Bonneville è di 1454 mm, mentre quello dell'Interceptor è di 1400 mm. L'altezza sella della Bonneville è di 751 mm, mentre quella dell'Interceptor è di 804 mm. La Bonneville ha un peso a secco di 200 kg, mentre l'Interceptor ha un peso a secco di 202 kg. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante rispettivamente di 16 l per la Bonneville e di 13.7 l per l'Interceptor.

La Bonneville del 2009 offre diversi vantaggi. Innanzitutto, è una moto molto maneggevole e facile da guidare, offrendo un'esperienza di guida senza stress. Inoltre, la sua lavorazione è raffinata e offre un look sofisticato. Il sedile comodo a tutta lunghezza è un ulteriore vantaggio, offrendo comfort anche durante lunghi viaggi. Infine, il design a 7 razze delle ruote aggiunge un tocco di stile alla moto.

D'altra parte, la Royal Enfield Interceptor 650 del 2020 ha i suoi vantaggi distintivi. Innanzitutto, il motore è raffinato e offre prestazioni notevoli. La posizione di seduta rilassata è un altro vantaggio, offrendo comfort anche durante lunghi viaggi. Inoltre, la moto è dotata di buoni freni, garantendo una guida sicura. I classici strumenti rotondi e l'autentico look rétro sono ulteriori elementi che aggiungono fascino alla moto.

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Triumph Bonneville del 2009 non è adatta ai duelli di accelerazione, il che potrebbe deludere i piloti che cercano prestazioni di accelerazione elevate. D'altra parte, il telaio della Royal Enfield Interceptor 650 del 2020 potrebbe non resistere allo stile di guida sportivo, limitando le possibilità di guida aggressiva. Inoltre, il sedile dell'Interceptor potrebbe risultare scomodo durante lunghi viaggi, il che potrebbe essere un inconveniente per i motociclisti che amano fare lunghi tragitti.

In conclusione, sia la Triumph Bonneville MY2009 che la Royal Enfield Interceptor 650 MY2020 offrono caratteristiche uniche e prestazioni notevoli. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del motociclista, considerando sia i vantaggi che gli svantaggi di entrambe le moto.

Specifiche tecniche Triumph Bonneville 2009 rispetto a Royal Enfield Interceptor 650 2020

Triumph Bonneville 2009
Royal Enfield Interceptor 650 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio90 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa68 mmCorsa67.8 mm
PotenzaPotenza67 hpPotenza47 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima7,100 giri/min
CoppiaCoppia69 NmCoppia52 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,800 giri/minCoppia a giri/min 4,000 giri/min
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleOHV
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoOlio-aria
SpostamentoSpostamento865 ccmSpostamento648 ccm

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreDoppio Shock

Freni anteriori

PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
MarchioMarchioNissinMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,144 mmLunghezza2,122 mm
LarghezzaLarghezza748 mmLarghezza789 mm
AltezzaAltezza1,100 mmAltezza1,165 mm
InterasseInterasse1,454 mmInterasse1,400 mm
Altezza sella Altezza sella 751 mmAltezza sella 804 mm
Peso a seccoPeso a secco200 kgPeso a secco202 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio13.7 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Bonneville 2009

Triumph Bonneville 2009

La nuova Triumph Bonneville piacerà a molte persone, la base dei potenziali clienti è stata decisamente ampliata in tutte le direzioni. Perché non è solo la sportività ad aver subito un notevole incremento.

Maneggevolezza senza stress

lavorazione raffinata

sedile comodo a tutta lunghezza

look sofisticato

design a 7 razze.

Non è adatto ai duelli di accelerazione

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

La Royal Enfield Interceptor 650 offre un pacchetto complessivo molto coerente nel segmento delle moto retrò. La posizione di seduta rilassata, le numerose cromature e il due cilindri coltivato ne fanno un bell'oggetto del desiderio che resiste anche all'uso quotidiano. Non troverete nessuna caratteristica moderna, ma con una potenza di 47 CV, il controllo di trazione e le modalità di guida sarebbero comunque superflue. Se desiderate una guida decelerata e rilassata e un motociclismo purista, sarete sicuramente soddisfatti dell'Interceptor 650.

Motore raffinato Posizione di seduta rilassata Buoni freni Classici strumenti rotondi Autentico look rétro

Il telaio non resiste allo stile di guida sportivo

il sedile è scomodo a lungo andare

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Bonneville vs Royal Enfield Interceptor 650

Vi sono delle differenze tra la Triumph Bonneville 2009 e la Royal Enfield Interceptor 650 2020. Serve meno tempo per vendere una Triumph Bonneville, ossia 50 giorni rispetto ai 179 giorni per la Royal Enfield Interceptor 650. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli della Triumph Bonneville a partire dall'MY 2006 e 16 della Royal Enfield Interceptor 650 a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Triumph Bonneville è stato pubblicato in data 22/09/2005 e registra oltre 4.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Royal Enfield Interceptor 650 pubblicato in data 28/09/2018 che registra 133.500 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Bonneville

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Royal Enfield Interceptor 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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