KTM 1290 Super Adventure R 2022 vs. KTM 690 Duke 2019

La KTM 1290 Super Adventure R MY2022 e la KTM 690 Duke MY2019 sono due motociclette molto diverse tra loro, sia in termini di specifiche tecniche che di utilizzo. La Super Adventure R è un enduro ad alte prestazioni, mentre la Duke è una naked bike adatta all'uso quotidiano.

Iniziamo con la KTM 1290 Super Adventure R MY2022. Questa moto è dotata di un potente motore V2 da 1301 cc, che eroga una potenza di 160 hp e una coppia di 138 Nm. Grazie a queste caratteristiche, la Super Adventure R offre prestazioni eccezionali sia su strada che fuoristrada. Il motore è avviato elettricamente e la trasmissione avviene tramite una catena. Il raffreddamento è a liquido, il che contribuisce a mantenere le temperature del motore sotto controllo anche in condizioni estreme.

Per quanto riguarda la sospensione, la Super Adventure R è dotata di una forcella telescopica rovesciata WP da 48 mm all'anteriore e di un ammortizzatore monoshock WP al posteriore. Entrambe le sospensioni offrono un'escursione di 220 mm, consentendo alla moto di affrontare terreni accidentati con facilità. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha una struttura a traliccio, che garantisce una grande rigidità torsionale e una maggiore stabilità.

KTM 1290 Super Adventure R 2022

Per quanto riguarda i freni, la Super Adventure R è dotata di freni anteriori Brembo con un diametro di 320 mm e quattro pistoni. La tecnologia radiale dei freni offre una maggiore potenza di frenata e una migliore modulabilità. La moto è anche dotata di ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e altre funzioni di assistenza alla guida.

Le dimensioni e i pesi della Super Adventure R includono un pneumatico anteriore da 90 mm di larghezza e 21 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 150 mm di larghezza e 18 pollici di diametro, un interasse di 1577 mm, un'altezza sella di 880 mm e una capacità del serbatoio di 23 litri. Queste dimensioni contribuiscono alla maneggevolezza della moto e alla sua capacità di affrontare terreni difficili.

Passando alla KTM 690 Duke MY2019, questa moto è dotata di un motore monocilindrico da 690 cc, che eroga una potenza di 73 hp e una coppia di 70 Nm. Nonostante la potenza inferiore rispetto alla Super Adventure R, la Duke offre comunque prestazioni eccellenti per un uso quotidiano. Il motore è avviato elettricamente e la trasmissione avviene tramite una catena. Anche in questo caso, il raffreddamento è a liquido.

La sospensione della Duke comprende una forcella telescopica rovesciata WP da 43 mm all'anteriore e un ammortizzatore monoshock WP al posteriore. Entrambe le sospensioni offrono un'escursione di 135 mm, che garantisce una guida confortevole anche su strade sconnesse. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha una struttura a traliccio, che garantisce una buona rigidità torsionale e una maneggevolezza eccellente.

KTM 690 Duke 2019

Per quanto riguarda i freni, la Duke è dotata di freni anteriori Brembo con un diametro di 320 mm e quattro pistoni, con tecnologia radiale. Anche in questo caso, la moto è dotata di assistenti tecnici come il cavalcare con il filo, che migliorano la sicurezza e la facilità di guida.

Le dimensioni e i pesi della Duke includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 160 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1466 mm, un'altezza sella di 835 mm e una capacità del serbatoio di 14 litri. Queste dimensioni rendono la Duke molto maneggevole e adatta alla guida in città.

In conclusione, la KTM 1290 Super Adventure R MY2022 e la KTM 690 Duke MY2019 sono due moto molto diverse tra loro. La Super Adventure R è una moto ad alte prestazioni adatta all'enduro, mentre la Duke è una naked bike adatta all'uso quotidiano. Entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e vantaggi specifici, come il pacchetto elettronico completo della Super Adventure R e la maneggevolezza della Duke. Tuttavia, la Super Adventure R ha un prezzo più alto rispetto alla versione S, nonostante la riduzione delle funzioni, mentre alcuni potrebbero non considerare la Duke come una "vera" Duke monocilindrica.