Yamaha R1 2021 vs. BMW R 1200 GS 2009

Yamaha R1 2021

Yamaha R1 2021

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

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Panoramica - Yamaha R1 2021 vs BMW R 1200 GS 2009

Yamaha R1 2021

Yamaha R1 2021

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Specifiche tecniche Yamaha R1 2021 rispetto a BMW R 1200 GS 2009

Yamaha R1 2021
BMW R 1200 GS 2009

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa50.9 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza200 hpPotenza105 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,500 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia112.4 NmCoppia115 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 11,500 giri/minCoppia a giri/min 5,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione12
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoOlio-aria
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anteriorePuntone

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,055 mmLunghezza2,210 mm
LarghezzaLarghezza690 mmLarghezza915 mm
AltezzaAltezza1,150 mmAltezza1,450 mm
InterasseInterasse1,405 mmInterasse1,507 mm
Altezza sella Altezza sella 855 mmAltezza sella 850 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha R1 2021

Yamaha R1 2021

La Yamaha YZF-R1 è matura e rende felici innumerevoli piloti di pista. Il motore brilla per leggerezza e agilità, la posizione di seduta sorprende positivamente e la maneggevolezza è radicale ma ancora "adatta alle masse". La moto si distingue immediatamente dal punto di vista visivo e anche per il suono che scalda il cuore. Soprattutto sulle strade extraurbane, la moto fa centro con i suoi noti punti di forza: grande motore, grande elettronica, grande pacchetto! Un vero piacere da guidare!

Motore potente

risposta pulita

suono ottimo ma non invadente

telaio stabile

elettronica di alta qualità

impressione generale meravigliosamente nobile.

Freno non soddisfacente al 100% in pista

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

O è stato un colpo di fortuna o i migliori sviluppatori erano al lavoro: manubrio, geometria, sella, angolo di inclinazione delle ginocchia, poggiapiedi - si adatta davvero bene alla maggior parte degli europei centrali. Tutto sommato, non c'è ancora nessuna moto che possa uccidere la GS.

Protezione ottimale dal vento

sedile confortevole

buona postura

ergonomia positiva

robustezza alle intemperie

telaio silenzioso.

Sedile un po' troppo basso.

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha R1 vs BMW R 1200 GS

Prezzo Yamaha R1

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1200 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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