Honda CB750 Hornet 2023 vs. Yamaha MT-10 SP 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

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Panoramica - Honda CB750 Hornet 2023 vs Yamaha MT-10 SP 2023

L'Honda CB750 Hornet MY2023 è una naked bike che offre un motore potente e con una coppia elevata, garantendo una guida dinamica e divertente. Con una potenza di 92 hp e una coppia di 75 Nm, questo modello è in grado di offrire prestazioni eccellenti. Il sistema di alimentazione a iniezione assicura una risposta rapida dell'acceleratore e una maggiore efficienza del carburante.

La sospensione anteriore della CB750 Hornet è una forcella telescopica rovesciata del marchio Showa, che assicura una guida stabile e confortevole anche su strade sconnesse. La sospensione posteriore è dotata di un braccio oscillante e di un ammortizzatore monoshock con regolazione del precarico. Questo sistema di sospensioni garantisce una buona tenuta di strada e un comfort di guida ottimale.

Il telaio in acciaio conferisce alla moto una buona rigidità e un'ottima maneggevolezza. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 296 mm e pistoni radiali a quattro pistoni del marchio Nissin. Questo sistema di frenata offre una potenza di arresto elevata e una buona modulazione. La CB750 Hornet è dotata di ABS e di altri sistemi di assistenza come modalità di guida, controllo della trazione e anti-calcio, che migliorano la sicurezza e la stabilità della moto.

Le dimensioni e i pesi della CB750 Hornet includono un pneumatico anteriore largo 120 mm e un pneumatico posteriore largo 160 mm, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1420 mm e l'altezza sella è di 795 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 190 kg. La capacità del serbatoio è di 15,2 litri, offrendo un'autonomia di 353 km. Il consumo combinato è di 4,3 l/100km.

Tra gli optional disponibili per la CB750 Hornet ci sono la connettività, i fari a LED e il display TFT, che offrono una maggiore comodità e un'esperienza di guida moderna.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Passando alla Yamaha MT-10 SP MY2023, questa naked bike offre un motore ancora più potente, con una potenza di 166 hp e una coppia di 112 Nm. Il sistema di alimentazione a iniezione garantisce una risposta rapida dell'acceleratore e una grande reattività del motore.

La sospensione anteriore della MT-10 SP è una forcella telescopica rovesciata del marchio Kayaba, che offre una guida stabile e precisa. La sospensione posteriore è dotata di un braccio oscillante e di un ammortizzatore monoshock con regolazione della compressione, del precarico e dell'estensione. Questo sistema di sospensioni garantisce un'ottima tenuta di strada e una guida confortevole anche su terreni accidentati.

Il telaio in alluminio conferisce alla moto un'ottima leggerezza e una grande maneggevolezza. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 320 mm e pistoni radiali a quattro pistoni del marchio Brembo. Questo sistema di frenata offre una potenza di arresto elevata e una grande modulazione. La MT-10 SP è dotata di ABS e di altri sistemi di assistenza come sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e anti-calcio, che migliorano ulteriormente la sicurezza e la stabilità della moto.

Le dimensioni e i pesi della MT-10 SP includono un pneumatico anteriore largo 120 mm e un pneumatico posteriore largo 190 mm, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1405 mm e l'altezza sella è di 835 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 214 kg. La capacità del serbatoio è di 17 litri, offrendo un'autonomia di 248 km. Il consumo combinato è di 6,83 l/100km.

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

Tra gli optional disponibili per la MT-10 SP ci sono i fari a LED e il display TFT, che offrono una maggiore visibilità e un'esperienza di guida moderna.

In termini di vantaggi, l'Honda CB750 Hornet 2023 offre un motore potente e con una coppia elevata, garantendo prestazioni eccellenti. I freni sono buoni e la posizione di seduta è comoda, offrendo un ottimo comfort. La moto è anche molto maneggevole grazie al telaio ben bilanciato. L'elettronica completa, compresi il cambio rapido opzionale e il prezzo eccellente, sono ulteriori vantaggi di questo modello.

D'altra parte, la Yamaha MT-10 SP 2023 offre un comfort di guida davvero eccezionale, grazie alla posizione di guida rilassata e al telaio sensibile e pratico. Il motore risponde in modo fantastico e il sound è fresco ma non fastidioso. Inoltre, la moto ha un'ottima qualità costruttiva, compreso il magnifico forcellone. La MT-10 SP è una vera naked bike che offre un ottimo equilibrio tra sportività, praticità e comfort di guida.

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. Nel caso dell'Honda CB750 Hornet 2023, il braccio oscillante in acciaio potrebbe non essere particolarmente attraente dal punto di vista estetico. Per quanto riguarda la Yamaha MT-10 SP 2023, durante un'escursione in pista potrebbe sembrare un po' troppo comoda a causa della posizione di seduta inattiva e confortevole. Inoltre, l'anteriore potrebbe sembrare un po' irregolare e i freni potrebbero sembrare sottodimensionati per un modello di punta come questo.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e vantaggi specifici. La scelta tra l'Honda CB750 Hornet 2023 e la Yamaha MT-10 SP 2023 dipenderà dalle preferenze personali del guidatore e dalle esigenze specifiche di utilizzo.

Specifiche tecniche Honda CB750 Hornet 2023 rispetto a Yamaha MT-10 SP 2023

Honda CB750 Hornet 2023
Yamaha MT-10 SP 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio87 mmAlesaggio79 mm
CorsaCorsa63.5 mmCorsa50.9 mm
PotenzaPotenza92 hpPotenza166 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima11,500 giri/min
CoppiaCoppia75 NmCoppia112 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,250 giri/minCoppia a giri/min 9,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione12
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento755 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioKayaba
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione130 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione150 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo25 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi
AvanzamentoAvanzamento99 mmAvanzamento102 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro296 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale
MarchioMarchioNissinMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro220 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,090 mmLunghezza2,100 mm
LarghezzaLarghezza780 mmLarghezza800 mm
AltezzaAltezza1,085 mmAltezza1,165 mm
InterasseInterasse1,420 mmInterasse1,405 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 835 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)190 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)214 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15.2 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia353 kmAutonomia248 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2100 g/kmEmissioni combinate di CO2159 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4.3 l/100kmConsumo combinato6.83 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFTDotazioneFari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

La nuova Hornet 750 è una naked davvero riuscita, che si pone al di sopra della maggior parte delle concorrenti nella classe delle moto entry-level, grazie al suo motore meravigliosamente agile e potente, alla maneggevolezza e alla ciclistica equilibrata, alla posizione di guida confortevole e, non da ultimo, alla ricca dotazione elettronica. In realtà, si avvicina molto alla classe media, solo il noioso forcellone e lo stretto pneumatico posteriore da 160 (che, tuttavia, aiuta enormemente la maneggevolezza) non rientrano del tutto in questo segmento. Tuttavia, non è quasi mai più costosa delle moto entry-level, e anzi costa alcune, a volte anche molte migliaia di euro in meno rispetto alle moto di fascia media. Questo la rende un'offerta imbattibile!

Motore potente e dalla coppia elevata

buoni freni

posizione di seduta comoda

maneggevolezza agile

telaio ben bilanciato

elettronica completa

cambio rapido conveniente e opzionale

prezzo eccellente

Il braccio oscillante in acciaio non è particolarmente sexy

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

La MT-10SP è una moto naked splendidamente realizzata. Ha messo gli ingredienti giusti al posto giusto. Si guida comodamente e diventa molto veloce quando serve. In pratica, è stata progettata come una moto da strada, ma è ancora divertente nei singoli trackday.

Comfort di marcia davvero eccezionale

Ottimo equilibrio tra sportività, praticità e comfort di marcia

Fantastica risposta del motore

Telaio sensibile e pratico

Telaio di alta qualità, compreso il magnifico forcellone

Posizione di guida meravigliosamente rilassata

Sound fresco ma non fastidioso

Una vera nakedbike

Durante un'escursione in pista, la moto sembra un po' troppo comoda - questo è dovuto alla posizione di seduta inattiva e confortevole

l'anteriore sembra un po' irregolare

i freni sono buoni, ma sembrano ancora sottodimensionati su un modello di punta come questo - c'è ancora qualcosa da fare.

Confronto prezzi medi di mercato Honda CB750 Hornet vs Yamaha MT-10 SP

Vi sono delle differenze tra la Honda CB750 Hornet 2023 e la Yamaha MT-10 SP 2023. L‘attuale prezzo medio della Yamaha MT-10 SP 2023 è più alto del 130%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Honda CB750 Hornet 2023 in vendita rispetto a Yamaha MT-10 SP 2023, ossia 76 rispetto a 23. Serve meno tempo per vendere un'Honda CB750 Hornet, ossia 60 giorni rispetto ai 72 giorni per la Yamaha MT-10 SP. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli dell'Honda CB750 Hornet a partire dall'MY 2023 e 18 della Yamaha MT-10 SP a partire dall'MY2017. Il primo articolo dell'Honda CB750 Hornet è stato pubblicato in data 08/09/2022 e registra oltre 57.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-10 SP pubblicato in data 04/10/2016 che registra 28.600 visualizzazioni.

Prezzo Honda CB750 Hornet

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-10 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi