Yamaha MT-09 2014 vs. BMW F 800 ST 2009

Yamaha MT-09 2014

Yamaha MT-09 2014

BMW F 800 ST 2009

BMW F 800 ST 2009

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Panoramica - Yamaha MT-09 2014 vs BMW F 800 ST 2009

Yamaha MT-09 2014

Yamaha MT-09 2014

BMW F 800 ST 2009

BMW F 800 ST 2009

Specifiche tecniche Yamaha MT-09 2014 rispetto a BMW F 800 ST 2009

Yamaha MT-09 2014
BMW F 800 ST 2009

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio82 mm
CorsaCorsa59.1 mmCorsa75.6 mm
PotenzaPotenza115 hpPotenza85 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia87.5 NmCoppia86 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,500 giri/minCoppia a giri/min 5,800 giri/min
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCintura
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento847 ccmSpostamento798 ccm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,075 mmLunghezza2,082 mm
LarghezzaLarghezza815 mmLarghezza860 mm
AltezzaAltezza1,135 mmAltezza1,155 mm
InterasseInterasse1,440 mmInterasse1,466 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 820 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia188 kgPeso in ordine di marcia204 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio16 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-09 2014

Yamaha MT-09 2014

La Yamaha MT-09 non aveva bisogno di essere reinventata per la prossima stagione: era già stata fatta molto bene quasi quattro anni fa. I giapponesi si sono invece concentrati sulla messa a punto e sull'aggiunta di espedienti pratici e contemporanei come il controllo della trazione e il cambio automatico. A causa della normativa Euro4, tuttavia, la gestione del motore è stata nuovamente modificata e offre un'erogazione di potenza decisamente potente ma ben controllabile in modalità standard; l'esplosione di potenza della prima generazione non è più offerta nemmeno dalla modalità A, più affilata. Il cambiamento più importante, riconoscibile a prima vista, è il design, a mio avviso estremamente riuscito, con il frontale più aggressivo e il posteriore di nuova concezione. Nel complesso, una naked ancora più elegante, chiaramente costruita per il divertimento del motociclista.

Propulsore a tre cilindri meravigliosamente potente

tre modalità di potenza

telaio completamente regolabile

cambio rapido di serie

posizione di seduta eretta e sportiva

buoni freni

look aggressivo

controllo della trazione.

Sella un po' troppo dura per i lunghi tour

il portatarga sul forcellone offre meno protezione dagli schizzi rispetto a quello tradizionale

BMW F 800 ST 2009

BMW F 800 ST 2009

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-09 vs BMW F 800 ST

Prezzo Yamaha MT-09

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW F 800 ST

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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