Triumph Street Triple 765 RS 2017 vs. Ducati Monster 1100 Evo 2013

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Ducati Monster 1100 Evo 2013

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Panoramica - Triumph Street Triple 765 RS 2017 vs Ducati Monster 1100 Evo 2013

La Triumph Street Triple 765 RS MY2017 e la Ducati Monster 1100 Evo MY2013 sono due motociclette naked che offrono prestazioni e caratteristiche uniche. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, che possono influenzare la scelta di un potenziale acquirente.

Iniziamo con la Triumph Street Triple 765 RS MY2017. Questa moto è dotata di un motore e trasmissione potenti, con una potenza di 123 cavalli e una coppia di 77 Nm. Il motore a tre cilindri raffreddato a liquido offre una guida sportiva e il cambio rapido di serie permette cambi di marcia rapidi e fluidi. Inoltre, la moto è dotata di sospensioni Showa all'anteriore e Öhlins al posteriore, che offrono una guida stabile e confortevole.

Dal punto di vista del design, la Triumph Street Triple 765 RS MY2017 ha un aspetto gradevole e moderno. Inoltre, è dotata di un impianto frenante eccellente, con freni anteriori a doppio disco e pinze radiali monoblocco a quattro pistoni. Questo garantisce un'ottima potenza di frenata e un controllo preciso.

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

La moto ha anche alcuni vantaggi in termini di dimensioni e peso. Ha un interasse di 1410 mm e un'altezza sella di 825 mm, che la rendono adatta a diverse altezze di guidatore. Inoltre, il peso a secco di 166 kg la rende agile e maneggevole.

Tuttavia, la Triumph Street Triple 765 RS MY2017 ha anche alcuni svantaggi. Ad esempio, la navigazione nel menu può essere complicata e richiedere un po' di tempo per abituarsi. Questo potrebbe essere un inconveniente per coloro che preferiscono un'interfaccia più semplice e intuitiva.

Passiamo ora alla Ducati Monster 1100 Evo MY2013. Questa moto è dotata di un motore e trasmissione potenti, con una potenza di 100 cavalli e una coppia di 103 Nm. Il motore a due cilindri raffreddato ad aria offre una coppia enorme, che garantisce una guida potente e divertente. Inoltre, la moto è dotata di sospensioni Sachs all'anteriore e al posteriore, che offrono una guida stabile e confortevole.

Dal punto di vista del design, la Ducati Monster 1100 Evo MY2013 ha un aspetto unico e distintivo. Inoltre, è dotata di un impianto frenante di qualità, con freni anteriori a doppio disco e pinze radiali a quattro pistoni. Questo garantisce un'ottima potenza di frenata e un controllo preciso.

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Ducati Monster 1100 Evo 2013

La moto ha anche alcuni vantaggi in termini di dimensioni e peso. Ha un interasse di 1450 mm e un'altezza sella di 810 mm, che la rendono adatta a diverse altezze di guidatore. Inoltre, il peso a secco di 169 kg la rende stabile e facile da gestire.

Tuttavia, la Ducati Monster 1100 Evo MY2013 ha anche alcuni svantaggi. Ad esempio, le variazioni di carico possono essere evidenti durante la guida, il che potrebbe richiedere un po' di adattamento per guidatori meno esperti. Inoltre, gli strumenti del cruscotto potrebbero essere poco leggibili in determinate condizioni di luce.

In conclusione, la Triumph Street Triple 765 RS MY2017 e la Ducati Monster 1100 Evo MY2013 sono entrambe ottime scelte per gli amanti delle moto naked. La Triumph offre un motore sportivo, un cambio rapido e un impianto frenante eccellente, mentre la Ducati offre una coppia enorme e una gestibilità radicale. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze di guida di ciascun acquirente.

Specifiche tecniche Triumph Street Triple 765 RS 2017 rispetto a Ducati Monster 1100 Evo 2013

Triumph Street Triple 765 RS 2017
Ducati Monster 1100 Evo 2013

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio98 mm
CorsaCorsa53.4 mmCorsa71.5 mm
PotenzaPotenza123 hpPotenza100 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,700 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia77 NmCoppia103 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10,800 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.65 Rapporto di compressione11.3
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento765 ccmSpostamento1,078 ccm

Sospensione anteriore

MarchioMarchioShowaMarchioSachs

Sospensione posteriore

MarchioMarchioÖhlinsMarchioSachs

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,410 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 810 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)166 kgPeso a secco (con ABS)169 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.4 lCapacità serbatoio13.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Il modello di punta tra le Street Triple merita pienamente questa denominazione. Più sportiva sotto tutti i punti di vista rispetto alla versione R, la RS si presenta sulla strada di campagna come una macchina divertente che ha pochi avversari da temere. Anche i trackday in pista sono un problema, soprattutto perché il motore è molto affilato, i freni Brembo sono super-sportivi e le sospensioni con ammortizzatore Öhlins sono meravigliosamente precise. La maneggevolezza è comunque sbalorditiva, la Street Triple è ancora la più leggera della sua categoria. Il cambio rapido di serie consolida ulteriormente la posizione del modello di punta.

motore meravigliosamente sportivo

cambio rapido di serie

suono gutturale

eccellente impianto frenante

ABS e controllo della trazione di serie e disattivabili

aspetto gradevole

peso ridotto

navigazione complicata nel menu

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Ducati Monster 1100 Evo 2013

È la definizione moderna di sportività classica ed elegante.

Coppia enorme

radicalmente gestibile

Variazioni di carico evidenti

strumenti poco leggibili

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Triple 765 RS vs Ducati Monster 1100 Evo

Vi sono delle differenze tra la Triumph Street Triple 765 RS 2017 e la Ducati Monster 1100 Evo 2013. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 4. Serve meno tempo per vendere una Triumph Street Triple 765 RS, ossia 67 giorni rispetto ai 92 giorni per la Ducati Monster 1100 Evo. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 26 articoli della Triumph Street Triple 765 RS a partire dall'MY 2017 e 5 della Ducati Monster 1100 Evo a partire dall'MY2010. Il primo articolo della Triumph Street Triple 765 RS è stato pubblicato in data 10/01/2017 e registra oltre 58.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Monster 1100 Evo pubblicato in data 19/05/2011 che registra 16.000 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Street Triple 765 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Monster 1100 Evo

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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