Honda CB 1000 R 2019 vs. BMW M 1000 R 2023

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

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Panoramica - Honda CB 1000 R 2019 vs BMW M 1000 R 2023

La Honda CB 1000 R MY2019 e la BMW M 1000 R MY2023 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e una guida emozionante. Entrambe le moto sono equipaggiate con motori a quattro cilindri in linea raffreddati a liquido e sistemi di alimentazione ad iniezione.

La Honda CB 1000 R MY2019 è dotata di un motore da 998 cc che produce una potenza di 145 hp e una coppia di 104 Nm. Il cambio è fluido e preciso, con un quickshifter dal funzionamento eccellente. La moto è estremamente guidabile, tipica di Honda, e offre una reattività impeccabile del propulsore. Il pacchetto elettronico comprende ABS, controllo di trazione e diverse modalità di guida, che consentono di adattare le prestazioni della moto alle proprie preferenze e alle condizioni stradali.

La BMW M 1000 R MY2023, d'altra parte, è dotata di un motore da 999 cc che eroga una potenza di 210 hp e una coppia di 113 Nm. Il motore è potente ma allo stesso tempo ben controllabile, grazie all'elettronica avanzata che permette di regolare le prestazioni della moto. Il telaio in alluminio offre un buon feedback e la moto risulta sorprendentemente maneggevole quando lo si desidera. I freni sono stabili e la moto è dotata di ABS in curva e controllo del lancio, che migliorano la sicurezza in frenata e in accelerazione. Inoltre, la BMW M 1000 R offre una serie di sistemi di assistenza come il controllo della velocità di crociera, il controllo della trazione e l'anti-calcio.

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un ammortizzatore monoshock al posteriore. Entrambe le sospensioni sono regolabili in compressione, precarico ed estensione, consentendo di adattare la moto alle proprie preferenze di guida.

Per quanto riguarda il telaio, la Honda CB 1000 R MY2019 ha un telaio in acciaio di tipo backbone, mentre la BMW M 1000 R MY2023 ha un telaio in alluminio di tipo twin tube, motore portante. Entrambi i telai offrono una buona rigidità e un'ottima stabilità.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori con pistoni radiali. La Honda CB 1000 R MY2019 ha dischi da 310 mm di diametro, mentre la BMW M 1000 R MY2023 ha dischi da 320 mm di diametro. Entrambe le moto offrono una buona potenza frenante e stabilità in frenata.

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e un pneumatico posteriore da 17 pollici di diametro. La Honda CB 1000 R MY2019 ha un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza, mentre la BMW M 1000 R MY2023 ha un pneumatico posteriore da 200 mm di larghezza. Entrambe le moto hanno un interasse di circa 1450-1455 mm e un'altezza sella di circa 830-840 mm. La Honda CB 1000 R MY2019 ha un peso in ordine di marcia di 212 kg, mentre la BMW M 1000 R MY2023 ha un peso in ordine di marcia di 199 kg. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di circa 16-16.5 litri.

Per quanto riguarda gli optional, entrambe le moto offrono fari a LED di serie. La BMW M 1000 R MY2023 offre inoltre connettività, impugnature riscaldate, sistema Keyless, luci diurne a LED e un display TFT.

In conclusione, la Honda CB 1000 R MY2019 e la BMW M 1000 R MY2023 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e una guida emozionante. Entrambe le moto hanno motori potenti e ben controllabili, sospensioni regolabili e una buona stabilità in frenata. La Honda CB 1000 R MY2019 si distingue per la sua reattività impeccabile del propulsore e il buon pacchetto elettronico, mentre la BMW M 1000 R MY2023 offre una maggiore potenza, una elettronica più avanzata e una serie di optional aggiuntivi. Tuttavia, la BMW M 1000 R MY2023 ha un prezzo più elevato rispetto alla Honda CB 1000 R MY2019.

Specifiche tecniche Honda CB 1000 R 2019 rispetto a BMW M 1000 R 2023

Honda CB 1000 R 2019
BMW M 1000 R 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio75 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa56.5 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza145 hpPotenza210 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,500 giri/minGiri/min a potenza massima13,750 giri/min
CoppiaCoppia104 NmCoppia113 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,250 giri/minCoppia a giri/min 11,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.6 Rapporto di compressione13.3
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaiobackboneTipo di telaioTwin Tube, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi
AvanzamentoAvanzamento100 mmAvanzamento96.3 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro256 mmDiametro220 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Sospensione dinamica, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,120 mmLunghezza2,090 mm
LarghezzaLarghezza789 mmLarghezza812 mm
InterasseInterasse1,455 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 840 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)212 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)199 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16.2 lCapacità serbatoio16.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneFari a LEDDotazioneConnettività, Impugnature riscaldate, Sistema Keyless, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

La versione da 1 litro della Neo Sport Cafe Racer dimostra che non è sempre necessario essere la via maestra. In tutta onestà, va detto che la più grande di tutte le rappresentanti si sente anche la più "adulta". L'equipaggiamento elettronico della 1000 nella versione + non lascia quasi nulla a desiderare e la maneggevolezza è estremamente adatta al pilota per questa classe. La facilità di inserimento in curva, il telaio ben tarato, i freni scattanti e il peso ridotto sembrano essere la ricetta del successo in termini di scorrevolezza. In termini di prestazioni, la CB1000R+ deve purtroppo fare delle concessioni: con 145 CV, la Honda non è un missile bruto, ma è ancora più controllabile per questo. E 145 CV con un pieno di 213 kg sono più che sufficienti per il massimo piacere di guida sulle strade di campagna!

Reattività impeccabile del propulsore

1000 estremamente guidabile tipico di Honda

buon pacchetto elettronico (ABS, controllo di trazione, modalità di guida...)

cambio fluido e preciso

quickshifter dal funzionamento eccellente

LCD in bianco e nero non del tutto aggiornato e non perfettamente leggibile alla luce diretta del sole

i piloti alti potrebbero avere problemi di spazio con le ginocchia sul serbatoio

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

La M 1000 R è decisamente ben fatta e l'intero pacchetto è adatto. Anche se è certamente destinata a un pubblico più sportivo, la moto è in grado di dare prova di sé anche nei viaggi più lunghi su strade extraurbane, con limitazioni minime in termini di comfort di guida. Il manubrio più basso e dritto e la posizione di seduta avanzata, in combinazione con le pedane più alte, determinano automaticamente una dinamica più sportiva che non dà luogo a sensazioni da divano, soprattutto nelle uscite più lunghe. D'altra parte, il contatto con la ruota anteriore è buono e l'angolo di piega è sufficientemente libero. In combinazione con la potente trasmissione, l'Hyper Naked gioca decisamente nella massima serie. A parte le leggere vibrazioni, il potente motore RR è una forza da non sottovalutare nel segmento delle naked. La nuova elettronica aiuta anche i piloti meno esperti a sprigionare la potenza concentrata in modo controllato con impostazioni conservative.

motore potente e allo stesso tempo ben controllabile

elettronica grande e regolabile

buon feedback dal telaio

freni stabili

Sorprendentemente maneggevole quando lo si desidera

Cruise control di serie e manopole riscaldate al top per l'uso su strada.

Prezzo elevato

Confronto prezzi medi di mercato Honda CB 1000 R vs BMW M 1000 R

Vi sono delle differenze tra la Honda CB 1000 R 2019 e la BMW M 1000 R 2023. L‘attuale prezzo medio della BMW M 1000 R 2023 è più alto del 157%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Honda CB 1000 R 2019 in vendita rispetto a BMW M 1000 R 2023, ossia 16 rispetto a 7. Serve meno tempo per vendere una BMW M 1000 R, con 40 giorni rispetto ai 116 giorni per la Honda CB 1000 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 42 articoli dell'Honda CB 1000 R a partire dall'MY 2008 e 6 della BMW M 1000 R a partire dall'MY2023. Il primo articolo dell'Honda CB 1000 R è stato pubblicato in data 06/11/2007 e registra oltre 10.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW M 1000 R pubblicato in data 11/10/2022 che registra 51.800 visualizzazioni.

Prezzo Honda CB 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW M 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH