Kawasaki Vulcan 900 Classic Special 2015 vs. Triumph Bonneville 2009

Kawasaki Vulcan 900 Classic Special 2015

Triumph Bonneville 2009

Panoramica - Kawasaki Vulcan 900 Classic Special 2015 vs Triumph Bonneville 2009

Kawasaki Vulcan 900 Classic Special 2015

Triumph Bonneville 2009

Specifiche tecniche Kawasaki Vulcan 900 Classic Special 2015 rispetto a Triumph Bonneville 2009

Kawasaki Vulcan 900 Classic Special 2015

Triumph Bonneville 2009

Kawasaki Vulcan 900 Classic Special 2015

Triumph Bonneville 2009

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	V	Tipo di motore	Disassamento del perno di manovella in linea
Alesaggio	Alesaggio	88 mm	Alesaggio	90 mm
Corsa	Corsa	74.2 mm	Corsa	68 mm
Potenza	Potenza	50 hp	Potenza	67 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	5,700 giri/min	Giri/min a potenza massima	7,500 giri/min
Coppia	Coppia	78 Nm	Coppia	69 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	3,700 giri/min	Coppia a giri/min	5,800 giri/min
Trasmissione	Trasmissione	Cintura	Trasmissione	Catena
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	Aria
Spostamento	Spostamento	903 ccm	Spostamento	865 ccm

Freni anteriori

Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Doppio pistone

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Doppio pistone

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	16 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	15 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,465 mm	Lunghezza	2,144 mm
Larghezza	Larghezza	1,005 mm	Larghezza	748 mm
Altezza	Altezza	1,065 mm	Altezza	1,100 mm
Interasse	Interasse	1,645 mm	Interasse	1,454 mm
Altezza sella	Altezza sella	680 mm	Altezza sella	751 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	20 l	Capacità serbatoio	16 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

Kawasaki Vulcan 900 Classic Special 2015

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Triumph Bonneville 2009

La nuova Triumph Bonneville piacerà a molte persone, la base dei potenziali clienti è stata decisamente ampliata in tutte le direzioni. Perché non è solo la sportività ad aver subito un notevole incremento.

Maneggevolezza senza stress

lavorazione raffinata

sedile comodo a tutta lunghezza

look sofisticato

design a 7 razze.

Non è adatto ai duelli di accelerazione

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Vulcan 900 Classic Special vs Triumph Bonneville

Prezzo Kawasaki Vulcan 900 Classic Special

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Prezzo Triumph Bonneville

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

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