Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

L'Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS MY2020 e l'Harley-Davidson Pan America 1250 Special MY2021 sono due modelli di moto molto diversi, progettati per scopi e utilizzi diversi. Esamineremo le loro caratteristiche tecniche e i vantaggi e gli svantaggi di ciascun modello.

Iniziamo con l'Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS MY2020. Questo tourer è dotato di un motore a V con un alesaggio di 100 mm e una corsa di 111.1 mm. Ha una potenza di 90 hp e una coppia di 150 Nm. L'avviamento è elettrico e la trasmissione è a cintura. Il telaio è realizzato in acciaio con una doppia culla. La sospensione anteriore è una forcella telescopica e i freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore largo 130 mm e un diametro di 19 pollici, un pneumatico posteriore largo 180 mm e un diametro di 16 pollici. L'interasse è di 1625 mm, l'altezza sella è di 695 mm e la capacità del serbatoio è di 22.7 litri.

I vantaggi dell'Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS MY2020 includono un elevato comfort di guida, una semplicità di funzionamento dell'elettronica di bordo, pratici ausili elettronici alla guida, una sella comoda e un'ottima posizione di seduta. Ha anche un suono piacevole, una buona protezione dalle intemperie, una grande pressione ai vari regimi e un motore ben controllabile. Sorprendentemente, ha anche una maneggevolezza notevole e offre una guida molto rilassata.

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi nell'Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS MY2020. Il minimo è simile a quello della Hakelike e la coda può essere un po' troppo stretta su strade dissestate. Inoltre, le leve del freno e della frizione richiedono una presa salda.

Passiamo ora all'Harley-Davidson Pan America 1250 Special MY2021. Questa enduro è dotata di un motore a V con un alesaggio di 105 mm e una corsa di 72 mm. Ha una potenza di 150 hp e una coppia di 127 Nm. L'avviamento è elettrico e la trasmissione è a catena. Il telaio è realizzato in alluminio con una doppia culla. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata e i freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore largo 120 mm e un diametro di 19 pollici, un pneumatico posteriore largo 170 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1585 mm, l'altezza sella è di 850 mm e la capacità del serbatoio è di 21.2 litri.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

I vantaggi dell'Harley-Davidson Pan America 1250 Special MY2021 includono un motore sportivo, una posizione di seduta comoda, una buona idoneità del passeggero e un'ampia gamma di elettronica. Ha anche un sistema di borse originali HD, una buona protezione dal vento e ABS e TC in curva di serie. È possibile anche l'abbassamento opzionale della sella da fermo e ha buone caratteristiche fuoristrada.

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi nell'Harley-Davidson Pan America 1250 Special MY2021. Il motore può surriscaldarsi in modalità città e il cambio rapido non è disponibile.

In conclusione, l'Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS MY2020 è una scelta eccellente per chi cerca un tourer con elevato comfort di guida e pratici ausili elettronici alla guida. D'altra parte, l'Harley-Davidson Pan America 1250 Special MY2021 è ideale per coloro che cercano un'enduro con un motore sportivo e buone caratteristiche fuoristrada. Entrambi i modelli hanno i loro punti di forza e di debolezza, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali e dall'uso previsto della moto.