BMW R 1200 R 2011 vs. BMW F 900 R 2021

BMW R 1200 R 2011

BMW R 1200 R 2011

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

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Panoramica - BMW R 1200 R 2011 vs BMW F 900 R 2021

La BMW R 1200 R MY2011 e la BMW F 900 R MY2021 sono due motociclette naked prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe offrono prestazioni elevate e una guida emozionante, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, la BMW R 1200 R MY2011 è equipaggiata con un motore boxer da 110 cavalli di potenza e 119 Nm di coppia. Il motore è raffreddato ad olio-aria e ha una cilindrata di 1170 cc. La sospensione anteriore è di tipo Telelever, mentre quella posteriore è di tipo Paralever. Il telaio è del tipo motore portante e i freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza per l'anteriore e 180 mm per il posteriore. L'altezza sella è di 800 mm e la capacità del serbatoio è di 18 litri.

BMW R 1200 R 2011

BMW R 1200 R 2011

D'altra parte, la BMW F 900 R MY2021 è equipaggiata con un motore in linea da 105 cavalli di potenza e 92 Nm di coppia. Il motore è raffreddato a liquido e ha una cilindrata di 895 cc. La sospensione anteriore è di tipo forcella telescopica rovesciata, mentre quella posteriore è di tipo braccio oscillante. Il telaio è del tipo Twin Tube, motore portante e i freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni. Le dimensioni dei pneumatici sono le stesse della R 1200 R, con 120 mm di larghezza per l'anteriore e 180 mm per il posteriore. L'altezza sella è di 815 mm e la capacità del serbatoio è di 13 litri.

La BMW R 1200 R MY2011 presenta alcuni vantaggi rispetto alla BMW F 900 R MY2021. Innanzitutto, è una moto elegante con un motore potente che offre prestazioni elevate. Inoltre, è dotata di ABS, ASC ed ESA ottimali che migliorano la sicurezza e il comfort durante la guida. Infine, il suono del motore è duro e piacevole, aggiungendo un elemento di emozione alla guida.

D'altra parte, la BMW F 900 R MY2021 offre una serie di vantaggi rispetto alla R 1200 R. Innanzitutto, ha un cockpit ottimo e una connettività funzionale, che consentono di avere tutte le informazioni necessarie a portata di mano durante la guida. Inoltre, dispone di una vasta gamma di elettronica che può essere gestita in modo logico, migliorando la sicurezza e il comfort. La maneggevolezza della moto è molto accessibile, ma allo stesso tempo offre una guida disinvolta e sportiva quando necessario. La posizione di seduta è piacevole e ci sono molte opzioni di equipaggiamento e configurazione disponibili, comprese le opzioni di sella bassa e alta. Infine, le sospensioni consentono un'ampia gamma di utilizzo, essendo confortevoli ma anche dirette e precise.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Tuttavia, la BMW F 900 R MY2021 presenta anche alcuni svantaggi. Ad esempio, il cambio può essere un po' rigido, sia con che senza quickshifter. Inoltre, il motore tende a girare in modo un po' ruvido e manca di eleganza nella parte superiore. Infine, il paraspruzzi posteriore è scarso, il che può causare schizzi di fango durante la guida su strade bagnate.

In conclusione, la BMW R 1200 R MY2011 e la BMW F 900 R MY2021 sono entrambe ottime motociclette naked prodotte da BMW. Entrambe offrono prestazioni elevate e una guida emozionante, ma presentano alcune differenze significative in termini di specifiche tecniche e caratteristiche. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del guidatore e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche BMW R 1200 R 2011 rispetto a BMW F 900 R 2021

BMW R 1200 R 2011
BMW F 900 R 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio86 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa77 mm
PotenzaPotenza110 hpPotenza105 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia119 NmCoppia92 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione13.1
Tipo di frizioneTipo di frizioneTemprato, SeccoTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento895 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreTeleleverSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneParalizzanteSospensioneBraccio oscillante

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioTwin Tube, Motore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,145 mmLunghezza2,140 mm
LarghezzaLarghezza906 mmLarghezza815 mm
Altezza sella Altezza sella 800 mmAltezza sella 815 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio13 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1200 R 2011

BMW R 1200 R 2011

Dopo pochi chilometri sulla R, vi sentite come se vi fosse stato concesso di trascorrere una giornata in un abito sartoriale confezionato con molta esperienza e tradizione. Vi comportate in modo più colto del solito, un po' più maturo, un po' più educato, sicuramente orgoglioso.

Elegante

motore potente

ABS, ASC ed ESA ottimali

suono duro e piacevole.

Sedile molto sconosciuto.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

La BMW F 900 R è una moto in piena regola. 895 cc, 105 CV e 92 Nm di versatilità. La F 900 R mantiene completamente questa promessa. La moto, compresa l'elettronica e i componenti, fa un ottimo lavoro in ogni situazione. Ma tra tutti, il cuore della moto, il motore e la trasmissione, non brillano per la loro lucentezza.

Ottimo cockpit e connettività funzionale

ampia elettronica che può essere gestita in modo logico

maneggevolezza molto accessibile ma sempre molto disinvolta

la moto si guida in modo blando e riservato ma anche selvaggio e sportivo quando serve

posizione di seduta piacevole

ampia scelta di equipaggiamenti e opzioni di configurazione

sono disponibili opzioni di sella bassa e alta

le sospensioni consentono un'ampia gamma di utilizzo - confortevoli ma anche dirette e precise.

Cambio un po' rigido - con e senza quickshifter

il motore gira un po' ruvido ed emana poca eleganza nella parte superiore

scarso paraspruzzi posteriore

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1200 R vs BMW F 900 R

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1200 R 2011 e la BMW F 900 R 2021. L‘attuale prezzo medio della BMW F 900 R 2021 è più alto del 15%. Nel primo anno la BMW R 1200 R 2011 subisce una svalutazione di 1.720 EUR e nel secondo anno di 1.470 EUR. La BMW F 900 R 2021 invece subisce una svalutazione di 420 EUR nel primo e di 700 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW R 1200 R 2011 in vendita rispetto a BMW F 900 R 2021, ossia 16 rispetto a 17. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1200 R, ossia 50 giorni rispetto ai 67 giorni per la BMW F 900 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 27 articoli della BMW R 1200 R a partire dall'MY 2007 e 24 della BMW F 900 R a partire dall'MY2020. Il primo articolo della BMW R 1200 R è stato pubblicato in data 07/07/2006 e registra oltre 14.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW F 900 R pubblicato in data 05/11/2019 che registra 154.700 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1200 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW F 900 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH