KTM 1290 Super Duke R 2020 vs. BMW R 1200 RT 2018
KTM 1290 Super Duke R 2020
BMW R 1200 RT 2018
Panoramica - KTM 1290 Super Duke R 2020 vs BMW R 1200 RT 2018
KTM 1290 Super Duke R 2020
BMW R 1200 RT 2018
Specifiche tecniche KTM 1290 Super Duke R 2020 rispetto a BMW R 1200 RT 2018
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
KTM 1290 Super Duke R 2020
KTM ha fatto tutto bene con la nuova Superduke 1290 R. La posizione di seduta più sportiva che deriva dal nuovo telaio è perfetta per l'attacco veloce, il motore non ha perso nulla della sua potenza nonostante l'Euro 5, ma è anche diventato più raffinato in combinazione con l'elettronica più sensibile.
BMW R 1200 RT 2018
Era prevedibile che la nuova R 1200 RT si sarebbe comportata ancora meglio con il nuovo motore boxer parzialmente raffreddato ad acqua. Sebbene i 125 CV e i 125 Newton metri di coppia siano un bel po' da trasportare con i 274 chili pronti per la guida, la RT mantiene la sua incredibile effervescenza dal basso. Questo la rende estremamente agile, soprattutto in uscita di curva dopo un tornante. In combinazione con l'assistente al cambio Pro (ovviamente disponibile a un costo aggiuntivo), le marce scorrono e ci si muove involontariamente in modo più sportivo di quanto non si volesse. I punti di forza della R 1200 RT sono la buona fattura, il principio di funzionamento semplice e facile da seguire e, non da ultimo, il ridotto raggio di sterzata.
