BMW M 1000 R 2023 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2023

La BMW M 1000 R MY2023 e la Triumph Street Triple 765 RS MY2023 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni e caratteristiche di alto livello. Entrambi i modelli presentano un motore in linea raffreddato a liquido, ma la BMW M 1000 R ha un motore da 999 cc che eroga una potenza di 210 hp e una coppia di 113 Nm, mentre la Triumph Street Triple 765 RS ha un motore da 765 cc che eroga una potenza di 130 hp e una coppia di 80 Nm.

Dal punto di vista delle sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Entrambi i modelli offrono regolazioni per la compressione, il precarico e l'estensione delle sospensioni. La BMW M 1000 R ha una sospensione posteriore in alluminio, mentre la Triumph Street Triple 765 RS ha una sospensione posteriore in alluminio.

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto hanno un telaio in alluminio, ma la BMW M 1000 R ha un telaio di tipo Twin Tube che funge anche da motore portante, mentre la Triumph Street Triple 765 RS ha un telaio di tipo Twin Tube.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori, ma la BMW M 1000 R ha dischi da 320 mm con pinze a quattro pistoni e tecnologia radiale, mentre la Triumph Street Triple 765 RS ha dischi da 310 mm con pinze a quattro pistoni e tecnologia radiale e monoblocco.

BMW M 1000 R 2023

Entrambi i modelli sono dotati di vari sistemi di assistenza come l'ABS, il controllo della trazione e diverse modalità di guida. La BMW M 1000 R offre anche il controllo del lancio, il controllo della velocità di crociera e l'anti-calcio, mentre la Triumph Street Triple 765 RS offre l'ABS in curva, il controllo della trazione e l'assistente di turno con blipper.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 17 pollici, ma la BMW M 1000 R ha un pneumatico posteriore più largo da 200 mm rispetto al pneumatico posteriore da 180 mm della Triumph Street Triple 765 RS. La BMW M 1000 R ha anche un interasse leggermente più lungo di 1450 mm rispetto all'interasse di 1399 mm della Triumph Street Triple 765 RS. Inoltre, la BMW M 1000 R ha un'altezza sella di 840 mm, mentre la Triumph Street Triple 765 RS ha un'altezza sella di 836 mm. La BMW M 1000 R ha un peso in ordine di marcia di 199 kg, mentre la Triumph Street Triple 765 RS ha un peso in ordine di marcia di 188 kg. Entrambi i modelli hanno una capacità del serbatoio di carburante di 15-16,5 litri e offrono un'autonomia di circa 257-277 km.

Entrambi i modelli offrono anche alcune opzioni come la connettività, le luci diurne a LED, i fari a LED e un display TFT. Tuttavia, la BMW M 1000 R offre anche impugnature riscaldate e un sistema keyless come dotazione opzionale.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Per quanto riguarda i vantaggi della BMW M 1000 R, il motore è potente e allo stesso tempo ben controllabile, l'elettronica è completa e regolabile, il feedback dal telaio è buono e i freni sono stabili. Inoltre, la moto risulta sorprendentemente maneggevole quando lo si desidera e offre il cruise control di serie e le manopole riscaldate al top per l'uso su strada.

Per quanto riguarda i vantaggi della Triumph Street Triple 765 RS, il motore è un punto di forza, così come il telaio e i freni. Inoltre, l'attrezzatura elettronica è completa, la qualità costruttiva è elevata e il prezzo è più accessibile rispetto alla BMW M 1000 R.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la BMW M 1000 R ha un prezzo elevato, mentre la Triumph Street Triple 765 RS ha una velocità difficile da leggere a causa di un display sottile.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni di alto livello e caratteristiche avanzate. La BMW M 1000 R si distingue per la potenza del motore e l'elettronica regolabile, mentre la Triumph Street Triple 765 RS offre un buon equilibrio tra prestazioni, qualità costruttiva e prezzo. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del motociclista.