Yamaha R1 2010 vs. Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Loading...

Panoramica - Yamaha R1 2010 vs Suzuki GSX-R 1000 R 2017

La Yamaha R1 MY2010 e la Suzuki GSX-R 1000 R MY2017 sono due motociclette supersportive che offrono prestazioni di alto livello. Entrambe le moto sono dotate di un motore a quattro cilindri con distribuzione a valvole DOHC e una cilindrata di circa 1000 cc. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, la Yamaha R1 MY2010 ha un alesaggio di 78 mm e una corsa di 52.2 mm, mentre la Suzuki GSX-R 1000 R MY2017 ha un alesaggio di 76 mm e una corsa di 55.1 mm. Queste differenze possono influire sulle caratteristiche di erogazione della potenza del motore. La potenza massima della Yamaha R1 MY2010 è di 181 hp, mentre la Suzuki GSX-R 1000 R MY2017 offre una potenza di 202 hp. La coppia massima della Yamaha R1 MY2010 è di 115.5 Nm, mentre la Suzuki GSX-R 1000 R MY2017 offre una coppia di 118 Nm. Questi dati indicano che la Suzuki GSX-R 1000 R MY2017 ha una maggiore potenza e coppia rispetto alla Yamaha R1 MY2010.

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

Per quanto riguarda la sospensione anteriore, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata. Tuttavia, la Yamaha R1 MY2010 ha un telaio in alluminio di tipo Deltabox, mentre la Suzuki GSX-R 1000 R MY2017 ha un telaio in alluminio di tipo Twin Tube, Twin-Spar. Queste differenze di telaio possono influire sulla stabilità e sulla maneggevolezza delle moto.

Per quanto riguarda i freni anteriori, entrambe le moto sono dotate di un sistema a doppio disco. Entrambe le moto hanno pneumatici con una larghezza di 120 mm all'anteriore e 190 mm al posteriore, con un diametro di 17 pollici. L'interasse della Yamaha R1 MY2010 è di 1415 mm, mentre quello della Suzuki GSX-R 1000 R MY2017 è di 1410 mm. L'altezza della sella della Yamaha R1 MY2010 è di 835 mm, mentre quella della Suzuki GSX-R 1000 R MY2017 è di 825 mm. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di circa 18 litri per la Yamaha R1 MY2010 e 17.5 litri per la Suzuki GSX-R 1000 R MY2017.

Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Passando ai vantaggi e agli svantaggi delle due moto, la Yamaha R1 MY2010 offre un motore potente e un carattere sofisticato del motore. Ha anche un impianto frenante ottimale e una posizione di seduta confortevole. D'altra parte, presenta alcuni svantaggi come elementi delle sospensioni non ottimali, bassa potenza di picco e trazione leggermente debole. Invece, la Suzuki GSX-R 1000 R MY2017 ha un motore ad alto numero di giri e nessuna ammaccatura nella curva di coppia. È super stabile in uscita di curva e nel raggio ed è dotata di un ottimo cambio rapido. Inoltre, ha un telaio di alta qualità e si comporta in modo formidabile sulle piste veloci. Tuttavia, presenta alcuni svantaggi come un freno motore non regolabile e un Wheelycontrol collegato al controllo della trazione.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni di alto livello e vantaggi specifici. La Yamaha R1 MY2010 si distingue per il suo motore potente e carattere sofisticato, mentre la Suzuki GSX-R 1000 R MY2017 si distingue per il suo motore ad alto numero di giri e la sua stabilità in curva. La scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle condizioni di guida desiderate.

Specifiche tecniche Yamaha R1 2010 rispetto a Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Yamaha R1 2010
Suzuki GSX-R 1000 R 2017
Mostra tutti
Solo lo stesso
Differenze
Yamaha R1 2010
Yamaha R1 2010
Suzuki GSX-R 1000 R 2017
Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioDeltaboxTipo di telaioTwin Tube, Twin-Spar

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,070 mmLunghezza2,075 mm
LarghezzaLarghezza715 mmLarghezza710 mm
AltezzaAltezza1,130 mmAltezza1,150 mm
InterasseInterasse1,415 mmInterasse1,410 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 825 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio17.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

L'attuale motore della R1 si distingue soprattutto per il suo sound inconfondibile, la risposta molto trasparente e l'erogazione lineare della potenza. In termini di potenza di picco, tuttavia, Yamaha ha dovuto fare qualche taglio.

Motore potente

carattere sofisticato del motore

impianto frenante ottimale

posizione di seduta confortevole.

Elementi delle sospensioni non ottimali

bassa potenza di picco

trazione leggermente debole

peso elevato.

Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Suzuki ha fatto un ottimo lavoro con la GSX-R 1000 R 2017. Una moto potente con una curva di coppia favolosamente fluida. Davvero incredibile con 202 CV! Il telaio è di alta qualità e il pacchetto elettronico non ha orpelli, ma offre prestazioni al top.

Motore ad alto numero di giri

nessuna ammaccatura nella curva di coppia

super stabile in uscita di curva e nel raggio

ottimo cambio rapido

telaio di alta qualità

formidabile sulle piste veloci.

Freno motore non regolabile

Wheelycontrol collegato al controllo della trazione

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha R1 vs Suzuki GSX-R 1000 R

Vi sono delle differenze tra la Yamaha R1 2010 e la Suzuki GSX-R 1000 R 2017. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 5. Serve meno tempo per vendere una Yamaha R1, ossia 53 giorni rispetto ai 176 giorni per la Suzuki GSX-R 1000 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 80 articoli della Yamaha R1 a partire dall'MY 2005 e 13 della Suzuki GSX-R 1000 R a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Yamaha R1 è stato pubblicato in data 28/04/2003 e registra oltre 3.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki GSX-R 1000 R pubblicato in data 04/10/2016 che registra 197.700 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha R1

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki GSX-R 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth