KTM 390 Adventure 2021 vs. KTM 890 Duke GP 2023

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

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Panoramica - KTM 390 Adventure 2021 vs KTM 890 Duke GP 2023

La KTM 390 Adventure MY2021 e la KTM 890 Duke GP MY2023 sono due moto con caratteristiche e prestazioni diverse, progettate per scopi diversi.

La KTM 390 Adventure MY2021 è una moto da enduro con un motore monocilindrico da 373.2 cc che eroga una potenza di 44 hp e una coppia di 37 Nm. Ha un sistema di alimentazione a iniezione e un avviamento elettrico. La trasmissione è a catena. La moto ha una sospensione anteriore WP a forcella telescopica rovesciata con un diametro di 43 mm e un'escursione di 170 mm. La sospensione posteriore è anch'essa WP con un'escursione di 177 mm. Il telaio è in cromo-molibdeno a traliccio. La moto ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 63.5 gradi. I freni anteriori sono a disco singolo con un diametro di 320 mm e tecnologia radiale. La moto è dotata di ABS e ABS in curva come sistemi di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 100 mm di larghezza e 19 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 130 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1430 mm, un'altezza sella di 855 mm, un peso a secco di 158 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 14.5 l. Come optional, la moto ha fari a LED.

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

La KTM 890 Duke GP MY2023 è una moto naked con un motore bicilindrico da 889 cc che eroga una potenza di 115 hp e una coppia di 92 Nm. Ha un sistema di alimentazione a iniezione e un avviamento elettrico. La trasmissione è a catena. La moto ha una sospensione anteriore WP a forcella telescopica rovesciata con un diametro di 43 mm e un'escursione di 140 mm. La sospensione posteriore è anch'essa WP con un'escursione di 150 mm. Il telaio è in cromo-molibdeno a traliccio. La moto ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 66 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 300 mm e tecnologia radiale. La moto è dotata di ABS, modalità di guida, ABS in curva, cavalcare con il filo e controllo della trazione come sistemi di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1476 mm, un'altezza sella di 820 mm, un peso a secco di 169 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 14 l. Come optional, la moto ha connettività, fari a LED e un display TFT.

La KTM 390 Adventure MY2021 ha come vantaggi un equipaggiamento lussuoso, un motore potente, la disponibilità del cambio rapido come optional e un'agilità notevole. D'altra parte, ha come svantaggi una minore escursione delle sospensioni e una minore altezza da terra.

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

La KTM 890 Duke GP MY2023 ha come vantaggi un motore potente, un'ergonomia confortevole, un pacchetto elettronico completo, una maneggevolezza vivace e una combinazione di divertimento di guida e idoneità all'uso quotidiano. Tuttavia, ha come svantaggi un sedile molto stretto e la necessità di pagare per ottenere il cambio rapido.

In conclusione, la KTM 390 Adventure MY2021 e la KTM 890 Duke GP MY2023 sono due moto con caratteristiche e prestazioni diverse, progettate per scopi diversi. La KTM 390 Adventure MY2021 è una moto da enduro con un motore monocilindrico e un equipaggiamento lussuoso, mentre la KTM 890 Duke GP MY2023 è una moto naked con un motore bicilindrico e un pacchetto elettronico completo. Entrambe le moto offrono vantaggi e svantaggi specifici, e la scelta dipende dalle preferenze e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche KTM 390 Adventure 2021 rispetto a KTM 890 Duke GP 2023

KTM 390 Adventure 2021
KTM 890 Duke GP 2023

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio89 mmAlesaggio90.7 mm
CorsaCorsa60 mmCorsa68.8 mm
PotenzaPotenza44 hpPotenza115 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia37 NmCoppia92 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 8,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.6 Rapporto di compressione13.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri1Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
LubrificazioneLubrificazioneCostrettoLubrificazioneCostretto
SpostamentoSpostamento373.2 ccmSpostamento889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione170 mmEscursione140 mm

Sospensione posteriore

Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoredirettoAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
MarchioMarchioWPMarchioWP
EscursioneEscursione177 mmEscursione150 mm

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo63.5 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro230 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, ABS in curvaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore130 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,430 mmInterasse1,476 mm
Altezza sella Altezza sella 855 mmAltezza sella 820 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)158 kgPeso a secco (con ABS)169 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14.5 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento84 dBRumore di stazionamento93 dB

Optional

DotazioneDotazioneFari a LEDDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

L'equipaggiamento e le dimensioni della 390 Adventure dimostrano che KTM non ha messo sulle sue ruote una piccola enduro da turismo, ma piuttosto una moto (pienamente) degna della patente A2, che darà piacere sia ai (ri)principianti sia a chi cerca una moto per tutti i giorni e può fare a meno di prestazioni in abbondanza. La sportiva KTM vi porta ovunque ed è estremamente divertente da guidare su terreni curvilinei grazie alla sua agilità.

Equipaggiamento lussuoso

motore potente

cambio rapido disponibile come optional

agilità

Minore escursione delle sospensioni e minore altezza da terra

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Ci si può aspettare molto dietro la sigla GP. La 890 Duke GP è quindi un pacchetto ingannevole? Non necessariamente, perché con la base dell'incredibilmente divertente 890 Duke, ulteriormente perfezionata, con questa naked acquistate un vero e proprio dispensatore di gioia, che vi addolcirà la vita di tutti i giorni e le gite del fine settimana. Se solo il cambio rapido fosse montato di serie...

motore potente

ergonomia confortevole

pacchetto elettronico completo

maneggevolezza vivace

combinazione di divertimento di guida e idoneità all'uso quotidiano

sedile molto stretto Cambio rapido a pagamento

Confronto prezzi medi di mercato KTM 390 Adventure vs KTM 890 Duke GP

Vi sono delle differenze tra la KTM 390 Adventure 2021 e la KTM 890 Duke GP 2023. L‘attuale prezzo medio della KTM 890 Duke GP 2023 è più alto dell'85%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 390 Adventure 2021 in vendita rispetto a KTM 890 Duke GP 2023, ossia 15 rispetto a 86. Serve meno tempo per vendere una KTM 890 Duke GP, con 61 giorni rispetto ai 91 giorni per la KTM 390 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli della KTM 390 Adventure a partire dall'MY 2020 e 7 della KTM 890 Duke GP a partire dall'MY2022. Il primo articolo della KTM 390 Adventure è stato pubblicato in data 05/11/2019 e registra oltre 106.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 890 Duke GP pubblicato in data 22/02/2022 che registra 24.100 visualizzazioni.

Prezzo KTM 390 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 890 Duke GP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

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