BMW R 1200 R 2014 vs. BMW S 1000 R 2016

BMW R 1200 R 2014

BMW R 1200 R 2014

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

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Panoramica - BMW R 1200 R 2014 vs BMW S 1000 R 2016

La BMW R 1200 R MY2014 e la BMW S 1000 R MY2016 sono entrambe motociclette naked prodotte da BMW, ma presentano alcune differenze significative. Iniziamo analizzando le caratteristiche tecniche delle due moto.

La BMW R 1200 R MY2014 è equipaggiata con un motore boxer da 1170 cc, che eroga una potenza di 110 cavalli e una coppia di 119 Nm. Questo motore a due cilindri offre una buona potenza e una buona coppia, che consentono una guida piacevole e dinamica. La sospensione anteriore è del tipo Telelever, mentre quella posteriore è del tipo Paralever. Il telaio della R 1200 R è di tipo motore portante, che offre una buona rigidità e stabilità. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza per l'anteriore e 180 mm per il posteriore. L'altezza della sella è di 800 mm e la capacità del serbatoio è di 18 litri.

La BMW S 1000 R MY2016, invece, è equipaggiata con un motore in linea da 999 cc, che eroga una potenza di 160 cavalli e una coppia di 112 Nm. Questo motore a quattro cilindri offre una potenza notevole e una coppia adeguata, che permettono una guida sportiva e divertente. La sospensione anteriore è del tipo forcella telescopica rovesciata, mentre quella posteriore è del tipo braccio oscillante. Il telaio della S 1000 R è di tipo Twin Tube, che offre una buona rigidità e leggerezza. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni e tecnologia radiale. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza per l'anteriore e 190 mm per il posteriore. L'altezza della sella è di 814 mm e la capacità del serbatoio è di 17.5 litri.

BMW R 1200 R 2014

BMW R 1200 R 2014

Passando ai vantaggi della BMW R 1200 R MY2014, possiamo notare che presenta un look sportivo e aggressivo, che la rende molto attraente. Inoltre, il motore boxer offre una buona potenza e una buona coppia, che permettono una guida dinamica e divertente. La posizione di guida è confortevole, grazie alla sella e al manubrio ben posizionati. La moto è dotata di ABS e controllo della trazione di serie, che migliorano la sicurezza durante la guida. Infine, la R 1200 R offre due modalità di guida, che consentono di adattare le prestazioni della moto alle proprie preferenze.

Per quanto riguarda i vantaggi della BMW S 1000 R MY2016, possiamo notare che anch'essa presenta un motore potente, ma ben controllabile. La potenza di 160 cavalli permette di avere prestazioni elevate, ma la moto rimane facile da gestire anche per i meno esperti. Inoltre, l'impianto frenante è molto potente, garantendo una frenata efficace e sicura. La posizione di seduta è confortevole, grazie alla sella ben imbottita e alla posizione del manubrio. Questo rende la S 1000 R adatta sia per un utilizzo quotidiano che per lunghe distanze.

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Passando ai svantaggi della BMW R 1200 R MY2014, possiamo notare che molte delle funzioni interessanti sono disponibili solo con un sovrapprezzo. Questo può aumentare notevolmente il prezzo finale della moto. Inoltre, il tachimetro e il contagiri non sono molto leggibili, specialmente durante la guida ad alta velocità.

Per quanto riguarda gli svantaggi della BMW S 1000 R MY2016, possiamo notare che ci sono molti optional irresistibili disponibili, ma che possono aumentare notevolmente il prezzo finale della moto. Inoltre, il telaio Twin Tube può essere considerato rigido rispetto ad altri tipi di telaio, limitando leggermente la maneggevolezza della moto.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e una guida divertente. La BMW R 1200 R MY2014 si distingue per il suo look sportivo e per la sua posizione di guida confortevole, mentre la BMW S 1000 R MY2016 si distingue per la sua potenza e per la sua posizione di seduta confortevole. Entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come l'aumento del prezzo con gli optional o la leggibilità dei tachimetri, ma nel complesso sono due ottime scelte per chi cerca una naked di alta qualità.

Specifiche tecniche BMW R 1200 R 2014 rispetto a BMW S 1000 R 2016

BMW R 1200 R 2014
BMW S 1000 R 2016

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza110 hpPotenza160 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia119 NmCoppia112 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 9,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizioneTemprato, SeccoTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreTeleleverSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneParalizzanteSospensioneBraccio oscillante

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,145 mmLunghezza2,057 mm
LarghezzaLarghezza906 mmLarghezza845 mm
Altezza sella Altezza sella 800 mmAltezza sella 814 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio17.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1200 R 2014

BMW R 1200 R 2014

Il modello precedente era già in grado di essere guidato in modo sportivo e convincente nei tour, la nuova R 1200 R può fare ancora di più: grazie al sistema di borse (ovviamente a pagamento), viaggiare non è ancora un problema, ma padroneggia lo sport ancora meglio. Grazie al motore bicilindrico boxer, ora parzialmente raffreddato ad acqua, è meravigliosamente agile: 125 CV non sembrano molti sulla carta, ma il motore spinge in modo incredibile e si comporta in modo colto. Anche il telaio e i freni ottengono un punteggio elevato e la posizione di seduta è sportiva ed eretta, coprendo un ampio spettro che va dal divertimento meraviglioso al turismo a lungo raggio. Purtroppo, BMW ha capito perfettamente anche il trucco del sovrapprezzo. Il modello base è ben equipaggiato con ABS disattivabile, controllo di trazione anch'esso disattivabile e due modalità di guida, ma molti espedienti interessanti sono quasi obbligatori e, ovviamente, fanno lievitare il prezzo.

Look sportivo

motore potente

buona sonorità

posizione di guida confortevole

ABS e controllo della trazione di serie

due modalità di guida

Molte funzioni interessanti sono disponibili solo con un sovrapprezzo

tachimetro e contagiri poco leggibili

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Con la BMW S 1000 R si nota sia la stretta parentela con la superbike S 1000 RR sia il tentativo di dotare la macchina di un elevato livello di comfort per le strade di campagna e l'uso quotidiano. Di conseguenza, il propulsore a quattro cilindri da 1000 cc è bruto ma facilmente controllabile, e la posizione di seduta è altrettanto sportiva e confortevole. Il fatto che la S 1000 R sia una delle naked di potenza più abbordabili è sorprendente e molto piacevole, anche se non si deve prendere in considerazione l'elenco degli optional - perché grazie alle numerose e irresistibili caratteristiche, sarà sicuramente più costoso.

Motore potente e ben controllabile

impianto frenante potente

posizione di seduta confortevole

optional irresistibili ma costosi

telaio rigido

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1200 R vs BMW S 1000 R

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1200 R 2014 e la BMW S 1000 R 2016. L‘attuale prezzo medio della BMW S 1000 R 2016 è più alto del 33%. Nel primo anno la BMW R 1200 R 2014 subisce una svalutazione di 1.640 EUR e nel secondo anno di 1.860 EUR. La BMW S 1000 R 2016 invece subisce una svalutazione di 450 EUR nel primo e di 2.290 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW R 1200 R 2014 in vendita rispetto a BMW S 1000 R 2016, ossia 4 rispetto a 10. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1200 R, ossia 63 giorni rispetto ai 69 giorni per la BMW S 1000 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 27 articoli della BMW R 1200 R a partire dall'MY 2007 e 62 della BMW S 1000 R a partire dall'MY2014. Il primo articolo della BMW R 1200 R è stato pubblicato in data 07/07/2006 e registra oltre 14.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 R pubblicato in data 03/11/2013 che registra 17.300 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1200 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW S 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

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