Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022 vs. Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017
Panoramica - Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022 vs Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017
L'Harley-Davidson Touring Road Glide ST MY2022 e l'Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS MY2017 sono entrambe moto tourer di alta qualità prodotte da Harley-Davidson. Entrambe le moto hanno caratteristiche tecniche simili, come la trasmissione a cintura, la sospensione anteriore a forcella telescopica e i freni anteriori a doppio disco.
Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli. L'Harley-Davidson Touring Road Glide ST MY2022 ha un motore più potente rispetto all'Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS MY2017, con una potenza di 104 hp e una coppia di 168 Nm rispetto ai 90 hp e 150 Nm del modello del 2017. Questo si traduce in una maggiore accelerazione e potenza di spinta per il modello del 2022.
Inoltre, l'Harley-Davidson Touring Road Glide ST MY2022 ha pneumatici più larghi sia all'anteriore che al posteriore rispetto al modello del 2017. Questo contribuisce a una maggiore stabilità e aderenza su strada per il modello del 2022. Inoltre, il modello del 2022 ha un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici rispetto ai 16 pollici del modello del 2017, il che potrebbe influire sulla manovrabilità e sull'angolo di piega.

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022
Dal punto di vista del comfort, entrambi i modelli offrono una sella comoda e un'ampia capacità del serbatoio, con una capacità di 22,7 litri. Tuttavia, l'Harley-Davidson Touring Road Glide ST MY2022 ha un'altezza sella leggermente più alta rispetto al modello del 2017, con 715 mm rispetto ai 685 mm. Questo potrebbe essere un fattore da considerare per i piloti di statura più bassa.
Per quanto riguarda i vantaggi, l'Harley-Davidson Touring Road Glide ST MY2022 offre un suono impressionante ma non fastidioso, grazie al potente motore che ruggisce fin dai regimi. Inoltre, la moto offre una buona protezione dal vento e una stabilità elevata alle alte velocità. Il sistema di navigazione integrato e gli aiuti elettronici alla guida sono considerati di buona qualità. Nonostante il peso elevato, la moto è facile da controllare e manovrare.
D'altra parte, l'Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS MY2017 offre una verniciatura di alta qualità e un equipaggiamento generoso. La moto ha anche uno spazio sufficiente per l'angolo di piega e buoni freni. Il comfort è elevato e l'accelerazione è potente.

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017
Per quanto riguarda gli svantaggi, l'Harley-Davidson Touring Road Glide ST MY2022 ha un avantreno che può sembrare un po' ponderoso alle basse velocità e un abitacolo leggermente confuso. Inoltre, la sella è piuttosto rigida e il filtro dell'aria può essere fastidioso quando si aziona il freno posteriore. La frizione può essere rigida.
D'altra parte, l'Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS MY2017 ha un peso elevato, che potrebbe influire sulla manovrabilità e sulla facilità di controllo.
In conclusione, entrambi i modelli offrono prestazioni di alta qualità e vantaggi specifici. L'Harley-Davidson Touring Road Glide ST MY2022 ha un motore più potente e pneumatici più larghi, offrendo una maggiore accelerazione e stabilità su strada. Tuttavia, ha alcuni svantaggi come un avantreno ponderoso alle basse velocità e una sella rigida. D'altra parte, l'Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS MY2017 offre una verniciatura di alta qualità, un equipaggiamento generoso e un comfort elevato, ma ha un peso elevato. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle priorità individuali.
Specifiche tecniche Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022 rispetto a Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

La Road Glide ST si è presentata molto sicura e potente nel test 1000PS dell'agosto 2022. La moto sportiva appare un po' più sportiva rispetto a modelli simili grazie alla sella stretta. La protezione dal vento è ottima e il comfort di guida complessivo è molto elevato. Il potente motore è piacevole da controllare grazie agli ausili di guida di alta qualità. L'enorme abitacolo sembra un po' confuso, ma l'integrazione del sistema di navigazione è ben fatta. Una moto da sogno molto desiderabile.
Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017

La Road Glide Special è una buona prova del fatto che funziona molto bene combinare la tradizione con la modernità in un modo molto discreto. A livello visivo, ovviamente, il "muso di squalo" cattura l'attenzione: che piaccia o no, è unico. All'interno, invece, è installata la tecnologia più moderna: Freno ABS combinato, controllo di trazione, fari a LED, un potente sistema di infotainment e il potente motore V2 da 114 pollici cubi (1868 metri cubi), che scalpita meravigliosamente, come dovrebbe essere per una Harley. Lo spesso Murl consente una guida a bassi regimi e l'enorme coppia di 163 Newton metri offre una pressione sufficiente in qualsiasi situazione. Solo il peso elevato e la mancanza di retromarcia possono talvolta causare problemi in fase di arresto e di manovra.
Confronto prezzi medi di mercato Harley-Davidson Touring Road Glide ST vs Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS
Vi sono delle differenze tra l'Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022 e l'Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017. L’attuale prezzo medio dell'Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022 è più alto del 47%. Dell'Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022 subisce una svalutazione di 4.040 EUR in un anno. L'Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017 invece subisce una svalutazione di 3.660 EUR. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 5. Serve meno tempo per vendere un'Harley-Davidson Touring Road Glide ST, ossia 131 giorni rispetto ai 210 giorni per l'Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 4 articoli dell'Harley-Davidson Touring Road Glide ST a partire dall'MY 2022 e 9 dell'Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS a partire dall'MY2015. Il primo articolo dell'Harley-Davidson Touring Road Glide ST è stato pubblicato in data 26/01/2022 e registra oltre 16.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS pubblicato in data 03/08/2014 che registra 11.800 visualizzazioni.



















