BMW S 1000 RR 2014 vs. BMW M 1000 RR 2021

BMW S 1000 RR 2014

BMW M 1000 RR 2021
Panoramica - BMW S 1000 RR 2014 vs BMW M 1000 RR 2021
La BMW S 1000 RR MY2014 e la BMW M 1000 RR MY2021 sono entrambe motociclette supersportive di alta gamma prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto sono alimentate da un motore in linea a quattro cilindri con una cilindrata di 999 cc, un alesaggio di 80 mm e una corsa di 49,7 mm. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.
In termini di potenza, la BMW S 1000 RR MY2014 sviluppa una potenza massima di 192 hp, mentre la BMW M 1000 RR MY2021 offre una potenza leggermente superiore di 212 hp. Questo rende la M 1000 RR più potente e adatta per coloro che cercano prestazioni estreme.
Anche la coppia motrice è leggermente superiore sulla M 1000 RR, con 113 Nm rispetto ai 112 Nm della S 1000 RR. Questo contribuisce a una maggiore reattività e accelerazione sulla M 1000 RR.
Entrambe le moto presentano un telaio in alluminio con un tipo di telaio Twin Tube, che offre una buona rigidità e stabilità. Tuttavia, la M 1000 RR ha un telaio aggiornato con una struttura di motore portante, che migliora ulteriormente la rigidità e la precisione di guida.

BMW S 1000 RR 2014
Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica all'anteriore e di un braccio oscillante al posteriore. Tuttavia, la M 1000 RR ha una forcella telescopica rovesciata all'anteriore, che offre una migliore capacità di assorbimento degli urti e una maggiore sensibilità di guida.
Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema a doppio disco all'anteriore con tecnologia radiale. Questo assicura una potenza frenante elevata e una buona modulabilità. Tuttavia, la M 1000 RR sembra offrire freni più potenti rispetto alla S 1000 RR.
In termini di dimensioni e peso, la M 1000 RR è leggermente più grande e più pesante della S 1000 RR. La M 1000 RR ha un interasse di 1457 mm e un peso in ordine di marcia di 192 kg, mentre la S 1000 RR ha un interasse di 1432 mm e un peso in ordine di marcia di 207 kg. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di circa 17 litri.
Per quanto riguarda gli aspetti positivi della S 1000 RR MY2014, questa moto vanta un motore potente, un pacchetto elettronico superiore e un assistente di cambiata eccezionale. È una moto versatile che può essere utilizzata sia in pista che su strada ed è sorprendentemente facile da guidare nonostante le prestazioni elevate.

BMW M 1000 RR 2021
D'altra parte, la M 1000 RR MY2021 offre un pacchetto complessivo più fluido, con freni potenti e un telaio preciso. I dettagli nobili della moto sono una gioia da vedere nel paddock. Il motore è entusiasta dei giri e offre una grande curva di coppia. La transizione dalla modalità di carico a quella di spinta è armoniosa.
Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. Per la S 1000 RR MY2014, il prezzo può salire alle stelle se si opta per la versione completamente equipaggiata. Inoltre, la stabilità può essere un po' complicata e i pacchetti soggetti a supplementi sembrano essere messi insieme con l'obiettivo di massimizzare i profitti, piuttosto che di favorire i clienti.
Per quanto riguarda la M 1000 RR MY2021, il pacchetto prezzi non sembra favorevole al cliente, ma alle vendite. Le pedane avrebbero bisogno di una maggiore aderenza in pista e sarebbe auspicabile un sedile più alto e più rigido.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e caratteristiche di alta qualità. La scelta tra la BMW S 1000 RR MY2014 e la BMW M 1000 RR MY2021 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche in termini di prestazioni, maneggevolezza e comfort.
Specifiche tecniche BMW S 1000 RR 2014 rispetto a BMW M 1000 RR 2021
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW S 1000 RR 2014

Nel 2015 la BMW può ancora guadagnare punti con fatti concreti. Se vi piacciono le prestazioni al top, dovete comprare la BMW. Risulta incredibilmente potente ai massimi livelli e allontana il resto del campo a partire da 200. I motociclisti più grandi e pesanti potranno beneficiarne ancora di più. BMW non ha reso le cose facili a se stessa con questa moto e ha creato una moto molto universale. Se si dovesse fare un test di confronto con 50 piloti diversi (dal principiante al professionista), la BMW avrebbe la migliore media di tutte le moto da 1000 cc. Il telaio elettronico, ma anche gli aiuti alla guida, rendono i professionisti veloci e i principianti sicuri sulla strada. Un'ottima raccomandazione per un gruppo target molto ampio. Gli hobbisti molto veloci non saranno soddisfatti al 100% delle sospensioni di serie. Se non volete modificare il telaio, dovreste optare per una R1M, una Panigale S o una RSV RF. Se invece volete convertirla, la S 1000 RR è la base più robusta e universale. Sorprendentemente, questa potente macchina si guida molto bene anche sulle strade di campagna. Tutto sommato, sembra un compromesso, ma in pratica non lo sembra mai.
BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR: l'icona supersportiva perfezionata La BMW M 1000 RR è la quintessenza di una moto supersportiva. È affilata come un rasoio, con una stabilità e una precisione che stupiscono anche i piloti più esperti. Passare direttamente dall'autosalone alla pista senza dover spendere un solo centesimo per ulteriori modifiche: questa è pura perfezione. Ogni curva, ogni manovra di frenata, ogni accelerazione è una testimonianza dell'ingegneria tedesca. In rettilineo si allontana come un jet e ogni movimento è preciso come se si stesse manovrando uno strumento chirurgico.
Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 RR vs BMW M 1000 RR
Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 RR 2014 e la BMW M 1000 RR 2021. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 RR, ossia 56 giorni rispetto ai 127 giorni per la BMW M 1000 RR. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 135 articoli della BMW S 1000 RR a partire dall'MY 2010 e 14 della BMW M 1000 RR a partire dall'MY2021. Il primo articolo della BMW S 1000 RR è stato pubblicato in data 16/04/2008 e registra oltre 4.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW M 1000 RR pubblicato in data 23/09/2020 che registra 105.600 visualizzazioni.
















