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Triumph Tiger 1200 XCA 2018 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2009

Triumph Tiger 1200 XCA 2018

Triumph Tiger 1200 XCA 2018

BMW R 1200 GS Adventure 2009

BMW R 1200 GS Adventure 2009

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Panoramica - Triumph Tiger 1200 XCA 2018 vs BMW R 1200 GS Adventure 2009

Triumph Tiger 1200 XCA 2018

Triumph Tiger 1200 XCA 2018

BMW R 1200 GS Adventure 2009

BMW R 1200 GS Adventure 2009

Specifiche tecniche Triumph Tiger 1200 XCA 2018 rispetto a BMW R 1200 GS Adventure 2009

Triumph Tiger 1200 XCA 2018
BMW R 1200 GS Adventure 2009
Triumph Tiger 1200 XCA 2018
Triumph Tiger 1200 XCA 2018
BMW R 1200 GS Adventure 2009
BMW R 1200 GS Adventure 2009

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio85 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa71.4 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza141 hpPotenza105 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,350 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia122 NmCoppia115 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,600 giri/minCoppia a giri/min 5,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione12
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoOlio-aria
SpostamentoSpostamento1,215 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anteriorePuntone
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,230 mmLunghezza2,240 mm
LarghezzaLarghezza830 mmLarghezza990 mm
AltezzaAltezza1,470 mmAltezza1,525 mm
InterasseInterasse1,520 mmInterasse1,510 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 910 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio33 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Tiger 1200 XCA 2018

Triumph Tiger 1200 XCA 2018

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

BMW R 1200 GS Adventure 2009

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Negli ultimi 30 anni di sviluppo, la GS ha imparato tutto quello che c'è da sapere per rimanere per anni la moto più venduta oltre i 500 metri cubi - in tutto il mondo!

facilità di guida

serbatoio da 33 litri

ergonomia

freni

Nix

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Tiger 1200 XCA vs BMW R 1200 GS Adventure

Prezzo Triumph Tiger 1200 XCA

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1200 GS Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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