BMW F 900 XR 2021 vs. BMW R 1250 GS 2022

BMW F 900 XR 2021

BMW R 1250 GS 2022
Panoramica - BMW F 900 XR 2021 vs BMW R 1250 GS 2022
La BMW F 900 XR MY2021 e la BMW R 1250 GS MY2022 sono due moto appartenenti a categorie diverse, ma entrambe offrono prestazioni e caratteristiche uniche. Iniziamo analizzando la BMW F 900 XR MY2021.
La BMW F 900 XR MY2021 è una sport tourer con un motore in linea da 895 cc. Il motore eroga una potenza di 105 hp e una coppia di 92 Nm. La trasmissione è a catena e la moto ha due cilindri a quattro tempi. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 43 mm e un'escursione di 170 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 172 mm. Il telaio è in acciaio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 60.5 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 320 mm e tecnologia radiale. La moto è dotata di ABS, controllo anti-slittamento e modalità di guida. Le dimensioni e i pesi della moto includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1518 mm, un'altezza sella di 815 mm, un peso in ordine di marcia di 211 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 15.5 l. Gli optional includono fari a LED, display TFT e parabrezza regolabile.
La BMW R 1250 GS MY2022 è invece un enduro con un motore boxer da 1254 cc. Il motore eroga una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. La trasmissione è ad albero di trasmissione e la moto ha due cilindri a quattro tempi. La sospensione anteriore è un telelever con un diametro di 37 mm e un'escursione di 190 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 200 mm. Il telaio è in acciaio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 62.9 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 305 mm e tecnologia radiale. La moto è dotata di ABS, controllo anti-slittamento, assistenza alla partenza in salita, modalità di guida, ABS in curva, cavalcare con il filo e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi della moto includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 19 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 170 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1525 mm, un'altezza sella di 850 mm, un peso in ordine di marcia di 249 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 20 l. Gli optional includono luci d'angolo, fari a LED e parabrezza regolabile.

BMW F 900 XR 2021
Passando ai vantaggi della BMW F 900 XR MY2021, possiamo notare che ha una risposta pulita del motore e una guida molto facile. Il suo look è accattivante e ha un ottimo display. I freni sono buoni e la moto è molto maneggevole, offrendo una sensazione di guida stabile. La connettività è eccellente e ha un elevato angolo di piega. L'ABS è ben tarato e la moto è facile da manovrare.
Per quanto riguarda i vantaggi della BMW R 1250 GS MY2022, possiamo notare che il motore boxer è estremamente potente. La posizione di seduta è confortevole e adatta alle lunghe distanze. L'integrazione delle app è ottima e il concetto operativo è sofisticato. L'ergonomia è eccellente e ci sono molte opzioni di personalizzazione. La moto offre una grande maneggevolezza con una forte fiducia nell'avantreno ed è facile da guidare.

BMW R 1250 GS 2022
Passando agli svantaggi della BMW F 900 XR MY2021, possiamo notare che il sedile è rigido e il cambio è un po' pastoso, anche se ha un quickshifter difficile da usare. Inoltre, il motore potrebbe avere bisogno di più pepe.
Per quanto riguarda gli svantaggi della BMW R 1250 GS MY2022, possiamo notare che il cambio è impacciato ai bassi regimi e il sedile è troppo lasso. Inoltre, i freni e le sospensioni non sono più all'altezza della forte concorrenza.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. La BMW F 900 XR MY2021 è una sport tourer facile da guidare con un look accattivante e una buona connettività. La BMW R 1250 GS MY2022 è un enduro potente con una posizione di seduta confortevole e molte opzioni di personalizzazione. Entrambe le moto hanno alcuni svantaggi, come il sedile rigido della F 900 XR e i freni e le sospensioni non all'altezza della GS 1250. Tuttavia, entrambe le moto offrono un'esperienza di guida unica e soddisfacente.
Specifiche tecniche BMW F 900 XR 2021 rispetto a BMW R 1250 GS 2022
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW F 900 XR 2021

Una moto di questa classe di prestazioni non può essere più accessibile. La XR ondeggia giocosamente tra i raggi e ispira immediatamente fiducia in sella. Anche i lunghi tour sono facili e si è sempre rilassati quando si scende dalla sella. Tuttavia, il look sportivo della BMW risveglia anche il desiderio di un po' di brivido. Tuttavia, il propulsore non riesce a soddisfare questi desideri. Il motore, la trasmissione e il cambio rapido sono nel complesso un po' troppo docili e avrebbero bisogno di un po' più di sportività.
BMW R 1250 GS 2022

La BMW R 1250 GS si presenta come una moto molto completa anche nel 2022. Sicura di sé e ben bilanciata, convince nei viaggi più intensi. La moto guadagna punti grazie al suo splendido motore, all'ottima ergonomia e ai pratici aiuti alla guida, tra cui l'ottima integrazione delle app. Tuttavia, in un confronto diretto con altre enduro da turismo della massima serie, mostra i primi punti deboli in termini di equipaggiamento e componenti installati. Tuttavia, in un confronto diretto, i 136 CV del motore boxer sono convincenti in ogni situazione.
Confronto prezzi medi di mercato BMW F 900 XR vs BMW R 1250 GS
Vi sono delle differenze tra la BMW F 900 XR 2021 e la BMW R 1250 GS 2022. L‘attuale prezzo medio della BMW R 1250 GS 2022 è più alto del 72%. Della BMW F 900 XR 2021 subisce una svalutazione di 580 EUR in un anno. La BMW R 1250 GS 2022 invece subisce una svalutazione di 770 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW F 900 XR 2021 in vendita rispetto a BMW R 1250 GS 2022, ossia 19 rispetto a 36. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 GS, con 50 giorni rispetto ai 74 giorni per la BMW F 900 XR. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 23 articoli della BMW F 900 XR a partire dall'MY 2020 e 50 della BMW R 1250 GS a partire dall'MY2019. Il primo articolo della BMW F 900 XR è stato pubblicato in data 05/11/2019 e registra oltre 136.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1250 GS pubblicato in data 19/09/2018 che registra 305.600 visualizzazioni.