Honda CBR 250 R 2011 vs. Triumph Trident 660 2022

Honda CBR 250 R 2011

Triumph Trident 660 2022
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Technical Specifications Honda CBR 250 R 2011 compared to Triumph Trident 660 2022
Honda CBR 250 R 2011
Triumph Trident 660 2022
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 76 mm | Alesaggio | 74 mm |
---|---|---|---|---|
Corsa | Corsa | 55 mm | Corsa | 51.1 mm |
Potenza | Potenza | 26 hp | Potenza | 81 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 8,500 giri/min | Giri/min a potenza massima | 10,250 giri/min |
Coppia | Coppia | 22.9 Nm | Coppia | 64 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 7,000 giri/min | Coppia a giri/min | 6,250 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 10.7 | Rapporto di compressione | 11.95 |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 1 | Cilindri | 3 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 2 | Valvole per cilindro | 4 |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 249.4 ccm | Spostamento | 660 ccm |
Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Acciaio |
---|---|---|---|---|
Tipo di telaio | Tipo di telaio | Twin Tube | Tipo di telaio | perimetrale |
Freni anteriori
Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Doppio pistone |
---|
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
---|---|---|---|---|
Pistone | Pistone | Singolo pistone | Pistone | Singolo pistone |
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 110 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 140 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Larghezza | Larghezza | 709 mm | Larghezza | 795 mm |
Altezza | Altezza | 1,127 mm | Altezza | 1,089 mm |
Interasse | Interasse | 1,369 mm | Interasse | 1,401 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 784 mm | Altezza sella | 805 mm |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 13 l | Capacità serbatoio | 14 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A2 | Guidabile con patente | A2, A |
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Honda CBR 250 R 2011

Nel complesso, la CBR250R si guida quasi come una vera moto adulta ed è quindi più divertente di quanto ci si aspetti, nonostante i suoi soli 26 CV. Questa sportiva da 250 cc è particolarmente adatta ai neofiti o a chi si riavvicina a questo sport, rimane sempre molto controllabile e non sovraccarica mai in nessun ambito.
Esperienza di guida divertente
ABS combinato
Sospensioni efficienti
Peso complessivo molto contenuto
Aspetto ottimale
Posizione di seduta confortevole.
Una maggiore sportività avrebbe aiutato
una maggiore potenza non guasta.
Triumph Trident 660 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.
Price Comparison Avarage Market Price Honda CBR 250 R vs Triumph Trident 660
Price Honda CBR 250 R
Model year
Current average market prices
Price Triumph Trident 660
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