Moto Guzzi V7 Stone 2023 vs. Royal Enfield Himalayan 410 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2023

Moto Guzzi V7 Stone 2023

Royal Enfield Himalayan 410 2022

Royal Enfield Himalayan 410 2022

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Specifiche tecniche Moto Guzzi V7 Stone 2023 rispetto a Royal Enfield Himalayan 410 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2023
Royal Enfield Himalayan 410 2022

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio84 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa77 mmCorsa86 mm
PotenzaPotenza65 hpPotenza24 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,800 giri/minGiri/min a potenza massima6,500 giri/min
CoppiaCoppia73 NmCoppia32 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,000 giri/minCoppia a giri/min 4,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.5 Rapporto di compressione9.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneTempratoTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce5
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento853 ccmSpostamento411 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro40 mmDiametro41 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreMonoshock
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro320 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro240 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore120 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore90 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,165 mmLunghezza2,190 mm
LarghezzaLarghezza800 mmLarghezza840 mm
AltezzaAltezza1,100 mmAltezza1,370 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,465 mm
Altezza sella Altezza sella 780 mmAltezza sella 800 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio21 lCapacità serbatoio15 l
Velocità massimaVelocità massima175 km/hVelocità massima127 km/h
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2
AutonomiaAutonomia428 kmAutonomia500 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2119 g/kmEmissioni combinate di CO276.5 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4.9 l/100kmConsumo combinato3.18 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Moto Guzzi V7 Stone 2023

Moto Guzzi V7 Stone 2023

Gli italiani sanno esattamente come lucidare un'icona: la V7 Stone ha anche il caratteristico motore V2 montato longitudinalmente con i tipici cilindri sporgenti in diagonale. Questo modello in particolare dovrebbe piacere non solo ai veri fan della Guzzi, ma anche a tutti coloro che cercano una moto ben bilanciata e non complicata. Il motore, pur con le sue tipiche vibrazioni, è bonario, la ciclistica è più confortevole che sportiva e anche la posizione di guida si adatta perfettamente al suo carattere accogliente. Il freno a disco singolo anteriore ha una tenuta sorprendente e l'aspetto generale è davvero accattivante. Solo il cruscotto LCD sembra fuori luogo e moderno.

Motore moderno con un look classico

trasmissione cardanica che richiede poca manutenzione

posizione di seduta confortevole

buon freno a disco singolo anteriore

bel design

Manometri LCD non perfettamente leggibili, visualizzazione delle marce fortemente ritardata

peso maggiore

freno posteriore molto poco rigido

Royal Enfield Himalayan 410 2022

Royal Enfield Himalayan 410 2022

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Moto Guzzi V7 Stone vs Royal Enfield Himalayan 410

Prezzo Moto Guzzi V7 Stone

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Royal Enfield Himalayan 410

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi