KTM 690 Duke 2018 vs. Yamaha MT-09 SP 2023

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

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Panoramica - KTM 690 Duke 2018 vs Yamaha MT-09 SP 2023

La KTM 690 Duke MY2018 e la Yamaha MT-09 SP MY2023 sono entrambe motociclette naked di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative. Iniziamo analizzando i dati tecnici di entrambe le moto.

La KTM 690 Duke MY2018 è dotata di un motore monocilindrico da 690 cc che produce una potenza di 73 hp e una coppia di 70 Nm. Il motore è raffreddato a liquido e offre una buona potenza per l'uso quotidiano. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP, mentre la sospensione posteriore è un ammortizzatore monoshock WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno, che garantisce una buona rigidità e maneggevolezza. I freni anteriori hanno un diametro di 320 mm e il sistema di assistenza include il cavalcare con il filo. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 160 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1466 mm, un'altezza sella di 835 mm e una capacità del serbatoio di 14 l.

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

La Yamaha MT-09 SP MY2023, d'altra parte, è dotata di un motore tricilindrico da 889 cc che produce una potenza di 119 hp e una coppia di 93 Nm. Anche questo motore è raffreddato a liquido e offre una potenza notevole e una grande agilità. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Kayaba, mentre la sospensione posteriore è un ammortizzatore monoshock Öhlins. Il telaio è realizzato in alluminio, che offre una buona rigidità e leggerezza. I freni anteriori hanno un diametro di 298 mm e il sistema di assistenza include ABS, ABS in curva, cavalcare con il filo, quickshifter, controllo della velocità di crociera, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1430 mm, un'altezza sella di 825 mm e una capacità del serbatoio di 14 l.

Ora passiamo ad analizzare i vantaggi di entrambe le moto. La KTM 690 Duke MY2018 offre un motore potente che è adatto all'uso quotidiano. Inoltre, è dotata di numerosi ausili tecnici che migliorano la sicurezza e la comodità del pilota. La moto è anche molto maneggevole e offre una fluidità di funzionamento che la rende piacevole da guidare.

D'altra parte, la Yamaha MT-09 SP MY2023 offre un motore estremamente agile e potente che offre un'esperienza di guida emozionante. La posizione di guida è confortevole e le sospensioni di alta qualità Kayaba e Öhlins garantiscono una guida liscia e stabile. La moto è anche dotata di un buon cambio rapido con blipper e ha un look distintivo che la rende accattivante.

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per la KTM 690 Duke MY2018, alcuni potrebbero considerare che non sia una "vera" Duke monocilindrica, poiché il suo motore è più grande rispetto alle versioni precedenti. Per la Yamaha MT-09 SP MY2023, il display TFT è di dimensioni ridotte, il che potrebbe rendere difficile la lettura delle informazioni durante la guida. Inoltre, il clacson è installato a metà nella parte anteriore della moto, il che potrebbe non essere comodo da utilizzare. Infine, l'ampio raggio di sterzata potrebbe rendere la moto meno maneggevole in alcune situazioni.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e vantaggi distintivi. La scelta tra la KTM 690 Duke MY2018 e la Yamaha MT-09 SP MY2023 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche KTM 690 Duke 2018 rispetto a Yamaha MT-09 SP 2023

KTM 690 Duke 2018
Yamaha MT-09 SP 2023

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio102 mmAlesaggio78 mm
PotenzaPotenza73 hpPotenza119 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia70 NmCoppia93 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,500 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri1Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleBilanciere, OHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento690 ccmSpostamento889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioKayaba
EscursioneEscursione135 mmEscursione137 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioWPMarchioÖhlins
EscursioneEscursione135 mmEscursione142 mm

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

DiametroDiametro320 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaCavalcare con il filoSistemi di assistenzaABS, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,466 mmInterasse1,430 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 825 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Considerando il punto di partenza della famiglia KTM Duke, la 690 Duke rappresenta un incredibile passo avanti. Il motore è estremamente raffinato e allo stesso tempo potente per un monocilindrico da strada. Nonostante tutta la tecnologia a bordo, è ancora una moto molto leggera e può quasi essere definita un giocattolo (in senso buono). Solo la sua posizione di seduta divide le opinioni, perché con la Duke 4 del 2012, l'ex supermoto è diventata una naked quasi addomesticata con una posizione di seduta orientata verso la ruota anteriore. Il vantaggio: la vita quotidiana e i lunghi tour non dovrebbero essere un problema per l'attuale Duke.

Motore potente

adatto all'uso quotidiano

numerosi ausili tecnici

maneggevole

fluidità di funzionamento

Per alcuni, non una "vera" Duke monocilindrica

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

La Yamaha MT-09 SP aveva già avuto vita facile nella precedente generazione, essendo la versione ancora più raffinata di una moto già molto valida, perché meravigliosamente agile e divertente! L'attuale versione SP non è diversa, ma è stata ulteriormente migliorata. Un po' più di potenza, una coppia maggiore e un'elettronica meglio calibrata la rendono ancora più divertente. Come previsto, le sospensioni con componenti KYB e Öhlins di classe superiore funzionano in modo eccellente, i freni potrebbero essere un po' più affilati, ma la posizione di seduta è ancora quella che ci si aspetta da una macchina così agile e facilmente controllabile. Le poche stranezze, come il piccolo display TFT o la controversa mascherina delle luci, non la peggiorano affatto, ma le conferiscono semplicemente una personalità ancora più indipendente!

Motore estremamente agile e potente

posizione di guida confortevole

sospensioni di alta qualità KYB e Öhlins

buon cambio rapido con blipper

look distintivo.

Display TFT di dimensioni ridotte

clacson installato a metà nella parte anteriore

ampio raggio di sterzata

Confronto prezzi medi di mercato KTM 690 Duke vs Yamaha MT-09 SP

Vi sono delle differenze tra la KTM 690 Duke 2018 e la Yamaha MT-09 SP 2023. L‘attuale prezzo medio della Yamaha MT-09 SP 2023 è più alto del 68%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 690 Duke 2018 in vendita rispetto a Yamaha MT-09 SP 2023, ossia 14 rispetto a 29. Serve meno tempo per vendere una KTM 690 Duke, ossia 82 giorni rispetto ai 96 giorni per la Yamaha MT-09 SP. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 29 articoli della KTM 690 Duke a partire dall'MY 2008 e 29 della Yamaha MT-09 SP a partire dall'MY2018. Il primo articolo della KTM 690 Duke è stato pubblicato in data 28/09/2007 e registra oltre 14.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 SP pubblicato in data 06/11/2017 che registra 49.000 visualizzazioni.

Prezzo KTM 690 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-09 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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