BMW S 1000 RR 2015 vs. Kawasaki Ninja H2R 2015

BMW S 1000 RR 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015
Panoramica - BMW S 1000 RR 2015 vs Kawasaki Ninja H2R 2015
La BMW S 1000 RR MY2015 e la Kawasaki Ninja H2 R MY2015 sono due motociclette supersportive di alta gamma che offrono prestazioni eccezionali e un'esperienza di guida entusiasmante. Entrambe le moto sono dotate di motori in linea a 4 cilindri, ma ci sono alcune differenze significative tra di loro.
In termini di specifiche tecniche, la BMW S 1000 RR è dotata di un motore da 999 cc che produce una potenza di 199 hp e una coppia di 113 Nm. Ha un rapporto di compressione di 13 e un peso in ordine di marcia di 204 kg. La Kawasaki Ninja H2 R, d'altra parte, ha un motore da 998 cc che produce una potenza impressionante di 310 hp e una coppia di 165 Nm. Ha un rapporto di compressione di 8.3 e un peso in ordine di marcia di 216 kg.

BMW S 1000 RR 2015
Entrambe le moto sono dotate di sospensioni anteriori a forcella telescopica e freni anteriori a doppio disco con tecnologia radiale. Hanno anche pneumatici anteriori e posteriori di dimensioni simili, con una larghezza di 120 mm e un diametro di 17 pollici. Tuttavia, ci sono alcune differenze nel telaio e nella sospensione posteriore. La BMW S 1000 RR ha un telaio in alluminio con un tipo di telaio Twin Tube, mentre la Kawasaki Ninja H2 R ha un telaio in acciaio con un tipo di telaio a traliccio. La BMW S 1000 RR ha anche un braccio oscillante come sospensione posteriore, mentre la Kawasaki Ninja H2 R ha un braccio oscillante singolo.
In termini di dimensioni e pesi, la BMW S 1000 RR ha un interasse di 1425 mm e un'altezza sella di 815 mm. Ha una capacità del serbatoio di 17.5 litri. La Kawasaki Ninja H2 R ha un interasse leggermente più lungo di 1450 mm e un'altezza sella leggermente più alta di 830 mm. Ha una capacità del serbatoio leggermente più piccola di 17 litri.
Passando ai vantaggi delle due moto, la BMW S 1000 RR offre un assistente di cambiata eccezionale, un motore incredibilmente potente e ricco di giri, una vasta gamma di accessori e strumenti di registrazione dati e calibrazione pronti per la gara. D'altra parte, la Kawasaki Ninja H2 R si distingue per la qualità della lavorazione, la potenza e la coppia impressionanti, la trazione e i requisiti di manutenzione sorprendentemente bassi per una moto da 300 CV. Ha anche un'accelerazione che sembra provenire da un'altra stella, un controllo del motore fondamentalmente molto buono e dettagli di alta qualità in tutti gli angoli. Inoltre, nonostante la potenza di oltre 300 CV, la Kawasaki Ninja H2 R mantiene gli standard più elevati di qualità della produzione di serie.

Kawasaki Ninja H2R 2015
Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La BMW S 1000 RR può avere un telaio che raggiunge rapidamente i suoi limiti nelle mani dei piloti professionisti. D'altra parte, la Kawasaki Ninja H2 R può avere una risposta del motore ai primi gradi dell'acceleratore che potrebbe non essere ottimale, un sottosterzo alle alte velocità e una manutenzione più elevata rispetto alle moto normali. Inoltre, il suono infernale del motore potrebbe essere amato da alcuni, ma può anche causare problemi sui circuiti di gara.
In conclusione, sia la BMW S 1000 RR MY2015 che la Kawasaki Ninja H2 R MY2015 sono motociclette supersportive di alto livello che offrono prestazioni eccezionali. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dalle esigenze di guida e dalle priorità individuali.
Specifiche tecniche BMW S 1000 RR 2015 rispetto a Kawasaki Ninja H2R 2015
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW S 1000 RR 2015

Nel 2015 la BMW può ancora guadagnare punti con fatti concreti. Se vi piacciono le prestazioni al top, dovete comprare la BMW. Risulta incredibilmente potente ai massimi livelli e allontana il resto del campo a partire da 200. I motociclisti più grandi e pesanti potranno beneficiarne ancora di più. BMW non ha reso le cose facili a se stessa con questa moto e ha creato una moto molto universale. Se si dovesse fare un test di confronto con 50 piloti diversi (dal principiante al professionista), la BMW avrebbe la migliore media di tutte le moto da 1000 cc. Il telaio elettronico, ma anche gli aiuti alla guida, rendono i professionisti veloci e i principianti sicuri sulla strada. Un'ottima raccomandazione per un gruppo target molto ampio. Gli hobbisti molto veloci non saranno soddisfatti al 100% delle sospensioni di serie. Se non volete modificare il telaio, dovreste optare per una R1M, una Panigale S o una RSV RF. Se invece volete convertirla, la S 1000 RR è la base più robusta e universale. Sorprendentemente, questa potente macchina si guida molto bene anche sulle strade di campagna. Tutto sommato, sembra un compromesso, ma in pratica non lo sembra mai.
Kawasaki Ninja H2R 2015

L'equipaggio Kawasaki aveva una visione. Costruire una moto che facesse scalpore e si spingesse verso dimensioni completamente nuove in termini di prestazioni e tecnologia. Questa visione è stata realizzata. La moto da 326 CV può essere guidata da piloti esperti senza alcun pericolo di vita. L'intensità dell'accelerazione è indescrivibile. Anche il perfetto aspetto generale della moto, con innumerevoli dettagli di alta qualità, è impressionante. Rispetto alle moto normali, la H2 R presenta dei punti deboli in termini di risposta dell'acceleratore e di precisione della linea alle alte velocità. Nel complesso, la H2 R è la moto più affascinante di tutti i tempi per il pilota che l'ha provata e può essere consigliata ai drogati di benzina con la coscienza pulita. La H2 R è disponibile al prezzo di un'auto di lusso di produzione tedesca ben equipaggiata, solo con "un po'" di adrenalina in più.
Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 RR vs Kawasaki Ninja H2R
Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 RR 2015 e la Kawasaki Ninja H2 R 2015. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 8. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 RR, ossia 77 giorni rispetto ai 2.298 giorni per la Kawasaki Ninja H2 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 135 articoli della BMW S 1000 RR a partire dall'MY 2010 e 13 della Kawasaki Ninja H2 R a partire dall'MY2015. Il primo articolo della BMW S 1000 RR è stato pubblicato in data 16/04/2008 e registra oltre 4.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Ninja H2 R pubblicato in data 04/11/2014 che registra 413.000 visualizzazioni.