Suzuki SV 650 2016 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 2007

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

Kawasaki Ninja ZX-6R 2007

Kawasaki Ninja ZX-6R 2007

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Panoramica - Suzuki SV 650 2016 vs Kawasaki Ninja ZX-6R 2007

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

Kawasaki Ninja ZX-6R 2007

Kawasaki Ninja ZX-6R 2007

Specifiche tecniche Suzuki SV 650 2016 rispetto a Kawasaki Ninja ZX-6R 2007

Suzuki SV 650 2016
Kawasaki Ninja ZX-6R 2007

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza76 hpPotenza125 hp
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento645 ccmSpostamento599 ccm

Dimensioni e pesi

InterasseInterasse1,445 mmInterasse1,405 mm
Altezza sella Altezza sella 785 mmAltezza sella 830 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13.8 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

La nuova SV650 continua il minimalismo visivo delle prime due generazioni di SV650, ma si basa tecnicamente sul suo diretto predecessore, la SFV650 Gladius: due mosse eccellenti che trasformano la modernissima SV650 in un classico. Il design si inserisce magnificamente nell'epoca di molte conversioni retrò, ma all'interno ci sono anche espedienti moderni che rendono più facile l'avvio soprattutto per i principianti. Il motore, d'altra parte, può convincere anche i piloti più esperti; il tipico feeling del V2 è meraviglioso. Non ci si deve aspettare una sportività estrema nel telaio e nei freni, ma il prezzo di poco meno di 6400 euro (in Germania) è una dichiarazione che la concorrenza dovrà accettare.

Motore agile e potente

suono tipico del V2

posizione di seduta piacevole e bassa

maneggevolezza

telaio confortevole

freni con un buon controllo

Tachimetro digitale poco leggibile

Kawasaki Ninja ZX-6R 2007

Kawasaki Ninja ZX-6R 2007

La Kawasaki è notevolmente più maneggevole di prima. Alla macchina non manca assolutamente nulla per la pista. Ammortizzatore di sterzo, antisaltellamento, telaio, motore: tutto è pronto. Solo che non è stabile come prima, il posteriore si sente più leggero in frenata rispetto a prima.

Peso ridotto

maneggevolezza migliorata

assetto più compatto

ammortizzatore di sterzo Öhlings

comfort offerto

buona posizione di seduta

messa a punto del motore impeccabile.

Stabilità - instabilità nella zona di frenata

la nuova forcella comporta uno svantaggio: le tolleranze devono essere mantenute su tutta la superficie del tubo di immersione.

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki SV 650 vs Kawasaki Ninja ZX-6R

Prezzo Suzuki SV 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Ninja ZX-6R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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