Kreidler Supermoto 125 DD 80 km/h 2009 vs. Kawasaki Ninja H2R 2015

Kreidler Supermoto 125 DD 80 km/h 2009

Kreidler Supermoto 125 DD 80 km/h 2009

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

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Panoramica - Kreidler Supermoto 125 DD 80 km/h 2009 vs Kawasaki Ninja H2R 2015

Kreidler Supermoto 125 DD 80 km/h 2009

Kreidler Supermoto 125 DD 80 km/h 2009

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

Specifiche tecniche Kreidler Supermoto 125 DD 80 km/h 2009 rispetto a Kawasaki Ninja H2R 2015

Kreidler Supermoto 125 DD 80 km/h 2009
Kawasaki Ninja H2R 2015

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza8 hpPotenza310 hp
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento125 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,405 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 870 mmAltezza sella 830 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio10.5 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA1Guidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kreidler Supermoto 125 DD 80 km/h 2009

Kreidler Supermoto 125 DD 80 km/h 2009

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

L'equipaggio Kawasaki aveva una visione. Costruire una moto che facesse scalpore e si spingesse verso dimensioni completamente nuove in termini di prestazioni e tecnologia. Questa visione è stata realizzata. La moto da 326 CV può essere guidata da piloti esperti senza alcun pericolo di vita. L'intensità dell'accelerazione è indescrivibile. Anche il perfetto aspetto generale della moto, con innumerevoli dettagli di alta qualità, è impressionante. Rispetto alle moto normali, la H2 R presenta dei punti deboli in termini di risposta dell'acceleratore e di precisione della linea alle alte velocità. Nel complesso, la H2 R è la moto più affascinante di tutti i tempi per il pilota che l'ha provata e può essere consigliata ai drogati di benzina con la coscienza pulita. La H2 R è disponibile al prezzo di un'auto di lusso di produzione tedesca ben equipaggiata, solo con "un po'" di adrenalina in più.

Qualità costruttiva

potenza, coppia, forza di trazione, manutenzione sorprendentemente bassa per una vettura da 300 CV

accelerazione - come qualcosa proveniente da un altro pianeta

ottima modulazione del motore

se siete alti più di 185 cm, assicuratevi di provarla - potrebbe essere stretta sui piedi

dettagli di alta qualità in ogni angolo

oltre 300 CV, ma i più alti standard qualitativi della produzione di serie

verniciatura superba

freni eccellenti

grande stabilità in ogni situazione

Risposta del motore ai primi gradi dell'acceleratore

sottosterzo alle alte velocità

necessità di manutenzione più elevata rispetto alle moto normali

il suono è infernale - si può amare, ma può anche portare a problemi sui circuiti

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH