Yamaha Niken GT 2019 vs. Triumph Tiger 800 XCA 2019

Yamaha Niken GT 2019

Yamaha Niken GT 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

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Panoramica - Yamaha Niken GT 2019 vs Triumph Tiger 800 XCA 2019

Yamaha Niken GT 2019

Yamaha Niken GT 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Specifiche tecniche Yamaha Niken GT 2019 rispetto a Triumph Tiger 800 XCA 2019

Yamaha Niken GT 2019
Triumph Tiger 800 XCA 2019

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio74 mm
CorsaCorsa59.1 mmCorsa61.9 mm
PotenzaPotenza115 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
CoppiaCoppia87.5 NmCoppia79 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,500 giri/minCoppia a giri/min 8,050 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione11.3
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento847 ccmSpostamento799 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anteriorePrallelogrammSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione110 mmEscursione220 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione125 mmEscursione215 mm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo70 gradiAngolo inclinazione sterzo66.6 gradi
AvanzamentoAvanzamento74 mmAvanzamento93.5 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro298 mmDiametro305 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro255 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Quickshifter, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,150 mmLunghezza2,215 mm
LarghezzaLarghezza885 mmLarghezza865 mm
AltezzaAltezza1,250 mmAltezza1,390 mm
InterasseInterasse1,510 mmInterasse1,545 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 840 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha Niken GT 2019

Yamaha Niken GT 2019

La nuova concezione della Niken GT consente di procedere in modo incredibilmente veloce e allo stesso tempo sicuro in tutte le condizioni atmosferiche, come se fosse su rotaie, l'avantreno conduce su stretti passi di montagna e nei raggi più veloci. Il motore a tre cilindri Crossplane, già molto apprezzato nella MT-09, è stato perfettamente adattato alla Niken GT con una massa volanica leggermente superiore e un rapporto di trasmissione finale più corto. Soprattutto nella versione GT, adatta al turismo, la Niken può brillare come un'assoluta moto tuttofare. A tutti gli interessati: Non lasciatevi scoraggiare dall'aspetto o dall'immagine di "tre ruote". Assicuratevi di fare un giro di prova!

Concetto generale maturo

ottimo motore

maneggevolezza sportiva

sospensioni regolabili

equipaggiamento adatto al turismo

posizione di seduta confortevole

maggiore sicurezza in tutte le condizioni atmosferiche.

Aspetto a cui bisogna abituarsi, peso elevato, immagine a tre ruote al tavolo dei clienti abituali, ABS solo a livello base

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

La migliore Tiger 800 di sempre - perché se la nuova Tiger 800 XCa può vantare una speciale modalità Offroad Pro e una superba posizione in piedi in fuoristrada, non scherza nemmeno sulle strade asfaltate: posizione di seduta superba, la stessa manovrabilità della Tiger 800 XRt, più orientata alla strada, grazie al manubrio più largo e un angolo di piega ancora più ampio grazie alla maggiore escursione delle sospensioni. Non si deve rinunciare al comfort nonostante le notevoli capacità fuoristradistiche e la guidabilità sportiva; il display TFT a colori, il parabrezza regolabile in altezza, le manopole e le selle riscaldate e l'illuminazione full LED non sono disponibili a un costo aggiuntivo nemmeno presso altri produttori della classe enduro touring di fascia media, ma sono di serie sul modello di punta di Triumph.

Motore agile

maneggevolezza

caratteristiche di comfort complete

sei diverse modalità di guida

modalità Offroad Pro

ottima posizione in piedi in fuoristrada

controllo della trazione e ABS disattivabili

Display TFT a colori non perfettamente antiriflesso

prezzo elevato

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha Niken GT vs Triumph Tiger 800 XCA

Prezzo Yamaha Niken GT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Tiger 800 XCA

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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