Triumph Street Triple 675 R 2014 vs. MV Agusta Brutale 800 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

MV Agusta Brutale 800 2014

Panoramica - Triumph Street Triple 675 R 2014 vs MV Agusta Brutale 800 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

MV Agusta Brutale 800 2014

Annuncio

Specifiche tecniche Triumph Street Triple 675 R 2014 rispetto a MV Agusta Brutale 800 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

MV Agusta Brutale 800 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

MV Agusta Brutale 800 2014

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	74 mm	Alesaggio	79 mm
Corsa	Corsa	52.3 mm	Corsa	54.3 mm
Potenza	Potenza	106 hp	Potenza	125 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	11,850 giri/min	Giri/min a potenza massima	11,600 giri/min
Coppia	Coppia	68 Nm	Coppia	84 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	9,750 giri/min	Coppia a giri/min	8,600 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	12	Rapporto di compressione	13.3
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	3	Cilindri	3
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	DOHC
Spostamento	Spostamento	675 ccm	Spostamento	798 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Marchio	Marchio	Kayaba	Marchio	Marzocchi

Sospensione posteriore

Marchio	Marchio	Kayaba	Marchio	Marzocchi

Châssis

Tipo di telaio	Tipo di telaio	Twin Tube	Tipo di telaio	a traliccio

Freni anteriori

Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Quattro pistoni
Tecnologia	Tecnologia	radiale	Tecnologia	radiale
Marchio	Marchio	Nissin	Marchio	Brembo

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Singolo pistone	Pistone	Doppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	55 %	Altezza del pneumatico posteriore	55 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,055 mm	Lunghezza	2,085 mm
Larghezza	Larghezza	740 mm	Larghezza	725 mm
Interasse	Interasse	1,410 mm	Interasse	1,380 mm
Altezza sella	Altezza sella	800 mm	Altezza sella	810 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	17.4 l	Capacità serbatoio	16.6 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

Triumph Street Triple 675 R 2014

Ogni motociclista amerà la Street Triple R. È stata costruita da appassionati. È stata costruita da appassionati e trasmette il puro piacere di guidare una moto senza essere troppo impegnativa.

Estremamente maneggevole

motore ricco di giri

meraviglioso suono del tre cilindri

freni bruti

look da streetfighter.

Telaio duro con un comfort modesto

motore un po' debole in basso

abbastanza rumoroso nel tempo

freni non del tutto adatti ai principianti.